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[恐怖推理]公路档案-新疆老司机口中的公路异事[第7页] |
作者:adamivan |
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久违了,前面很长一段时间我都在外地忙事情,基本没有太多时间上网,所以一直没有更新我的故事,让大家就等了。看来很多朋友对我讲的故事很感兴趣,今后我会尽量快地更新帖子,以满足全国各地网友对新疆的好奇心。 最近刚听一个同事讲述他的经历,感觉很奇特,现在与大家分享。 来过新疆的朋友可能都听过星星峡这个地名。它是新疆甘肃的交界处,是铁路,公路从甘肃进入新疆的唯一通道,换句话说,它是新疆与内地最重要的,也是唯一的门户。我同事的故事,就是在星星峡附近发生的。 我的同事以前是开长途客车的,路线是哈密到敦煌。乘客大都是去敦煌观光的游客。那是2000年的事情了,一天傍晚,我那同事小钱拉满了去敦煌的乘客,准备开夜车去敦煌。因为哈密到敦煌开车还是比较远的,很多省钱的游客不想坐一天车到敦煌后再过夜,于是就选择坐夜车过去,玩一天,再坐夜车回来。所以小钱的夜车生意一直不错。那天,小钱拉满了人,就出发了。哈密到敦煌的路那时还是比较好走的,基本柏油路,小钱也出了很多次了,可以说轻车熟路。大概跑到晚上11点多,差不多快到星星峡地界的时候,路上挂起了风,小钱也不奇怪,星星峡是个有名的风口,刮点风很正常。这时,车上的乘客大都睡着了,没有一丝动静。外面风呼呼刮着,卷起了黄砂,能见度比较低,但小钱毕竟老司机了,熟门熟路慢慢开着。 大概过了半小时,透过大灯幽黄的光线,小钱忽然隐隐发现前方路边有一个阴影,不知是何物。小钱没在意,可能是路边的大石头吧,小钱想。又开了一会,阴影慢慢接近了,小钱觉得有点不对头,这好像不是石头吧。。。怎么倒像是一个人影?不可能吧,这么晚了,在这荒郊野外怎么可能有人走动呢?小钱安慰自己,但是心中已经泛起了凉意。又开了一会,影子已经很接近了,小钱仔细一瞧,还是不知是何物,因为它在路边,车灯照得不是很清楚,但是可以肯定,那不是石头。。。小钱不自觉地把车开慢了些,强烈的好奇心驱使他一定要看个明白。小钱开得慢了,视线也就稳定了,这时小钱看清了,那分明就是个人!!更加诡异的是,那个人竟然骑在了马上! 怎么可能?荒郊野外的漆黑夜晚,怎么会有人在公路上骑马呢?小钱心里的恐怖一下子泛了上来,全身感到冰凉。车还在开着,人影也越来越近了,小钱的惧意也越来越深。看清了,终于看清了,当车离那“人”只有几步之遥的时候,小钱看见了“人”的确切样子:那“人”怎么像个喇嘛?小钱不敢相信自己的眼睛,但透过车灯,确实可以断定,那人是个喇嘛。他光着头,穿着一件十分破旧的僧衣,一只胳臂露出来,一手牵着缰绳,一手拿着念珠。背后好像还背着什么东西。那喇嘛似乎没有注意到身后的汽车,一直自顾自骑着马慢慢走着。这时车马上就要擦这喇嘛超过了,小钱又看清了一些,那喇嘛背后背的,怎么看怎么像是---枪!!一看到这个,小钱已经惊得灵魂出壳了,不管是什么东西,加着油门赶快走吧。。。于是,小钱踩了油门,飞一般超过了那个喇嘛。透过后视镜,小钱心有余悸地看了一眼,那喇嘛的脸早已隐没在夜色里,但奇怪的是,他见到车走过丝毫没有反应,依然慢悠悠骑着马走在路边,好像什么都没发生过。。而那杆枪,也依然背在身后。。。 小钱飞驰了半个多小时,才松口气,心中满是疑惑,在这种地方,在这种时间,竟然遇见了最不应该遇见的“人”,这着实太过诡异了,小钱始终想不明白整个事情倒地是怎么发生的。第二天早上,小钱询问了车上的乘客昨晚有没有看见什么东西,乘客都说没注意到。小钱也就没有深究。 后来,小钱依然继续跑着夜车,一直跑到2002年,因为身体原因离开了这一行。这故事小钱告诉我的时候,依然一脸的茫然,他说这事最大的遗憾,就是他始终没看清那喇嘛的脸到底是什么样子的,那个骑着马的喇嘛,至今还时常出现在他的梦里。 |
很长时间未更新,请大家见谅 PS:以上是故事15,故事开头忘了写了 另:这帖子我会继续更新的,希望大家支持 |
小叔还给我说过,他在山里放牧,有个地方(当地人叫东山,说是山其实也还是沙漠)是古战场,夏天晚上有时那里远处地冒红光,有马蹄声和喊杀声,老人说那地方古代是战场,死过不知多少达子(当地对蒙古人的称呼),科学的解释好象就是特定条件下磁场记忆回放吧 ---------------------------------------- 这个我也听说过。至于是不是磁场记忆,那就不得而知了 个人感觉这种解释十分牵强 |
故事十六:戈壁巨坑 大家都知道新疆是出产石油的地方,克拉玛依更是依靠石油发展起来的新城。如今,随着塔里木油田的开发,石油越发成为新疆未来几年里的经济支柱。今天我讲的,就是关于油的离奇故事。 这个故事是我一个同学告诉我的,他也是听说,是真是假就不清楚了,不过确实也在司机中流传过一阵子。 那是90年代中期的事情了。当时南疆那里要修一条公路,具体什么路我就不说了。修路需要沥青,小陈就是负责运送沥青的货车司机。那条路经过的地方除了戈壁滩就是光秃秃的荒山,少有人烟,所以修路工人大都在工地上垒了土块房临时住着。一天上午,小陈又拉了一车沥青,从大本营出发赶赴工地。由于当时路还没有完全修好,小陈只能走工人临时铺的便道,也就是戈壁滩上开的土路到工地去。大家知道戈壁滩上多是砂石,颠簸难行,小陈又运了一大车沥青,自然开的格外小心。 由于是临时铺的土路,又有很多车在上边走过,路面早已布满车辙印,这就在一定程度上遮掩了真实的路基,所以在上面开车,极易走岔道。小陈是新来的司机,这条道本来就不熟悉,加上当天走这条便道去现场的车很少,又刮着不小的风,视野比较差,小陈开了半天,七拐八拐还是走岔了路,不知不觉间就开出了原来的便道,驶入了戈壁滩深处。 当小陈意识到自己偏离了原来的位置时,已经晚了,便道早已不知去向,顺着来时的车辙印,小陈只看到了一种印痕,那就是自己的车 留下的。而四周,是荒无人烟的大戈壁滩,当时正值中午,烈日当头,小陈有些慌了,赶紧掉头,打算顺着自己刚来的方向寻找原来的便道。小陈沿着自己的辙印,小心得开着,生怕错过任何岔路。但是开了有两个钟头,还是没找到便道,原来戈壁滩上的风早已刮起黄沙,把原来的车辙埋住了,这就打断了小陈找到原路的唯一线索。这时已是午后,烈日虽不再强烈,但温度依然很高,车上的水也已经喝得差不多了,本来预计中午就能到的,所以没有带更多的水和食物。 在这没有人烟的戈壁滩上,小陈的卡车就如大海中的一叶扁舟,随时有颠覆的危险。 现在小陈已经陷入了绝境,真是到了叫天天不应,叫地地不灵的境地,难道就要死在这里吗?就在小陈绝望至极的时候,忽然看见远方好像有什么东西亮晶晶在闪光。由于距离很远,小陈还不能判定是什么东西。但直觉告诉他,应该过去看看,说不定是水!小陈犹如抓住了救命稻草一般,加了油门,迅速地朝亮晶晶的地方开去。在路上,小陈也有想过会不会是海市蜃楼一般的幻象,但仔细观察,确实是有个实物在那里闪着光。而且随着车子的靠近,那闪光越来越明显。 小陈开了好一会,终于离那闪光的地方很近了,但开得越近,小陈的心就越凉,因为那闪光的地方,越看越不像是有水的地方。但小陈依然抱着一线希望,继续向目标靠近。终于,小陈来到了闪光的源头,而此是,他早已被眼前的景象惊呆了。 这闪着光的地方确实不是水源,而是一个黑糊糊的大坑!!这大坑足有一个足球场那么大,坑里满是黑糊糊的油状液体,坑外也附着着大量油状液体,而那刺眼的闪光,就是太阳照射在液体上反射出来的。 尽管这时小陈饥渴难耐,但他还是惊奇地走下车,来到巨坑边,看着眼前的景象,半天没回过神来。就在这时,巨坑里的油状液体忽然迅速膨胀,很快高出了地面,然后一股油柱从坑里喷出,射有十米高,接着迅速散落在坑周围,犹如喷泉一般。小陈目瞪口呆,平生从未见过如此奇怪的事物。小陈仔细看了看落到地上冒热气的油滴,一个念头浮现在脑海中,这难道是----石油!! 小陈有点懵了,尽管此时他已经是饥渴难忍,但眼前的一切使他早已忘记了这些,随之而来的是惊讶,无比的惊讶。在这荒无人烟的戈壁荒滩深处,竟然有这么一个大坑,而大坑里面,又竟然有这么多的石油!按照这坑的大小,这地层下面一定还蕴藏着数量巨大的石油,那这将是多大的一笔财富啊!小陈觉得不管怎样,一定要走出戈壁滩,把这个秘密公布出去,这是新疆的宝藏! 小陈忘记了一切痛楚,像刚打过兴奋剂一般发动车,继续寻找走出去的路。当然,他也留意了那坑的位置,以便日后再来。在发现巨坑后的第4个小时,当小陈快要撑不住的时候,一辆货车在小陈车的旁边超过,还鸣笛致意,小陈猛然发觉,不知不觉,自己竟然已经走回了原来的便道,而前面不远,就是修路的工地了!但小陈自己也说不清楚,迷迷糊糊怎么就开出来了。 到了工地,小陈水也没顾上喝,就把自己的奇遇讲给所有人听,但大家都不相信,有人笑小陈是不是开车累糊涂了。之后,小陈回到城里,多次向当地物探部门反应情况,但都没有被采信。大家觉得小陈讲得太荒谬了,认为他是胡编乱造。小陈闹腾了好长一段时间,最后工作也丢了。人们最后一次看见小陈是在两年后,他整个人好像疯了一般,在街上游荡,嘴里只有一个字:油,油。。。。 后来人们再也没有看见小陈。戈壁滩里巨坑的秘密,也永远解不开了。前段时间随着油价的暴涨,一些老司机又谈到了小陈,开玩笑说如果他说的充满石油的巨坑是真的,物探部门实地开采了,那么新疆就真的要富得流油了。。。 也许,在南疆戈壁滩深处,那个巨坑依然在默默等待着。。。 |
故事十七:行者 大家知道,新疆地广人稀,地形复杂,地貌特征异常丰富,既有广袤的戈壁滩,也有无尽的沙漠,此外在天山附近也有成片的森林。所以新疆很早开始就是国内外探险家的乐园。今晚的故事,就是跟一个冒险家有关的。 这个故事也是我酒桌上听来的,讲这个故事的人现在已是新疆响当当的企业家,资产上亿,这个故事是他的亲身经历。 这位企业家发迹之前当过很长一段时间国营运输公司的司机。他所在的单位叫新疆第X运输公司,简称X运司,负责的业务就是把煤炭,油,粮食或化工产品从乌鲁木齐运往新疆各地。这位企业家我们就叫他老黄吧(化名,请勿对号入座),当初就是负责把化工原料运到叶城的。 叶城位于新疆南部,靠近昆仑山,是新藏公路的起点,据我所知应该是新疆最为贫困的地方之一了,位置偏僻,交通不便。尽管有新藏公路,但也是通往更贫困的阿里地区,没有落得什么好处。由于位置偏远,没人愿意跑那条线,老黄当时还是小伙子,没什么后台,领导就把这光荣而伟大的任务交给他了。 那是1987年,老黄开了这条线有两年了,倒也逐渐熟悉,越开越顺手了。7月份,上面又有任务,负责把一批化学原料运到叶城去。于是,老黄照例开着车出发了。乌鲁木齐去叶城那是相当的遥远,具体路线我就不说了,反正是出了山就进了戈壁,出了戈壁又到了沙漠,出了沙漠又进了山,循环往复。那时候南疆本来就不发达,沿途的城镇也少,库尔勒,阿克苏还没发展起来,这一路上说得夸张点,公路上有时半天都见不到一辆车,老黄走这条线是相当孤独,除了副驾驶也有一个司机说说话外,也没什么机会碰到什么人。寂寞时常陪伴左右。 那天,老黄和副驾驶小李把货装完,就出发了。一路上倒也平安,小李是新来的,对这路还不熟悉,所以一路上老黄开得多一些。就这样开了3天,老黄的车抵达了塔克拉玛干南缘的民丰县,加了一下油,休息了一下,就继续上路了,再开一天多,就能到叶城了。从民丰到叶城全是戈壁滩,寸草不生,路也不好走,老黄和小李怕出差池,开得很慢,毕竟他们运的是危险的化工产品。这一路上基本没看见一辆车,漫漫戈壁,就只有老黄一辆车在慢吞吞走着。小李这时在打瞌睡,老黄也有些疲倦,硬着头皮开着。就在开得临近中午的时候,老黄忽然看见前面路边有一个人影,好像在向自己的车招手,老黄有些奇怪,这没有人烟的地方怎么突然冒出一个人呢?老黄觉得有些奇怪,于是开了过去。当车开到路人旁边时,老黄看清了那人的面目,是个中年人,穿着一身旅行用的衣服,背着大包,胸前还挂着一个大水壶,戴着宽沿的帽子,皮肤黝黑,从外表判断应该是一个出远门的游客。老黄拉下车窗,问那中年人怎么回事。那中年人到也很冷静,只问了一句话:去叶城是走这个路吗?标准的普通话,带点京腔,明显不是本地人。老黄听了点了点头,那中年人忽然笑了,对老黄招招手:你继续开吧,谢谢你。老黄纳闷了,招了半天手,就问这一句话啊?他难道不要搭车?车里空间倒也宽敞,老黄有意帮他,于是问中年人要不要搭车去叶城,那中年人又笑了:不用,我走着去,我就是从民丰一路走来的。老黄惊呆了,这人疯了不成?一个人就这么在戈壁滩上走?太危险了吧!那中年人似乎看透了老黄的心思,解释道:我是徒步旅行爱好者,大老远到新疆就是体验这个的,你就放心走吧,不要担心我。老黄明白了一些,由于货要赶紧送到,不能耽搁了,老黄跟那中年人告了别,就开走了。车开后,老黄从后视镜看见那人还对自己招了招手。 后来这一路也没遇到什么事情,顺利到达叶城,完成运输任务。渐渐的,老黄也把这次公路上的奇遇淡忘了。 时间又推后了3年,到了1990年,老黄通过自己的努力,已经成了单位的骨干,不用再跑那条艰苦的路线了。也是7月,单位里新来了一位年轻司机,由于一贯的欺负新人的传统,领导当然把那条线分配给了这个小伙子,并安排老黄陪同他跑第一趟,对他进行指点。那年轻人倒也聪明,刚开始的几天开得很不错,车子顺利来到了民丰。又到了那最荒凉的一段路了,老黄对这里再熟悉不过,自己最初就是跑这里的,来回少说也几十趟了。新司机小心地开着车,缓缓行驶着。老黄就坐在副驾驶上看着前方。就在这时,新司机忽然对老黄说:前面怎么有个人影在向我们招手?老黄仔细一瞧,果然有个人影站在路边在招着手,老黄看着人影有些眼熟,但怎么也记不起来了。 车子开得近了,新司机拉下车窗,探出头去问那人怎么回事。那人倒也很冷静,只问了一句话:去叶城是走这个路吗?标准的普通话,带点京腔,明显不是本地人。。。。老黄心里咯噔一下,这个人,不就是三年前问路的哪个中年人吗?!老黄仔细通过车窗仔细看了看那人,穿着一身旅行用的衣服,背着大包,胸前还挂着一个大水壶,戴着宽沿的帽子,皮肤黝黑,这样子跟三年前的一模一样!老黄大吃一惊,不会吧,怎么连穿得都一样?老黄迅速将头探向车窗,问那中年人还记得他吗,三年前问路的司机,出人意料的是那中年人一脸茫然,说自己是第一次到新疆来,第一次到这里,对老黄也是一点印象也没有。老黄心里一凉:怎么回事?三年前明明就是他问的自己路的啊?怎么会没来过呢?那新来的司机倒什么也不知道,很快回答了他的问题,同时也问他要不要搭车,那中年人忽然笑了,对新司机招招手:你继续开吧,谢谢你。老黄清楚得看到,他的话语,他的表情,他的动作,与三年前问自己时竟然一模一样!!不会这么巧吧。。。。老黄心里有些发毛,在这没有人烟的戈壁滩里,自己竟然又遇到了他,一个与三年前一模一样,没有任何改变的他,而更不可思议的是,他竟全然忘记了以前的事情!老黄越想越毛,这中年人是什么人?在他身上发生了什么?就在老黄沉思的时候,新司机已经发动了车子,向中年人告了别,继续上路。当老黄回国神来时,那中年人已经看不见了。新司机倒没觉得什么不妥,一半自言自语地说现在城里的人都这么爱冒险,喜欢跑这么远搞徒步旅行,真是吃饱撑着。。。 后面的路程,老黄一直心不在焉,想着刚才的一幕。之后的路程倒也顺利。车子无惊无险抵达了叶城。 再后来,老黄就辞职了,下海了,赚了很多钱,同时,他也再没走过那条线路,甚至再没去过叶城。那天喝酒时,半醉的他迷迷糊糊说:我相信现在那人还在民丰到叶城的公路上徒步旅行呢,真的,我敢打赌。。。。 |
由于本人现在所处地方上网极为不方便,就用手机给大家讲个故事吧 夜路军车 中国和巴基斯坦交界处有一个著名的口岸:红旗拉甫口岸,这是中巴贸易的中转站,每天有无数货物在这里交接。我的故事的主角就是一位货车司机老吴,他负责把巴基斯坦的服装运往南疆重镇喀什。喀什有一个大的巴扎,巴国的服装很受欢迎,老吴也因此挣了不少钱。 从口岸到喀什交通很不方便,首先要走大半天的山路到边境县城塔什库尔干,这段路非常难走,我2006年走过一次,走完的感觉是:不会再走第二次。到了塔什库尔干,先休整一晚然后再去喀什。去喀什路好走了一些,但路上有一个很大的边检站,所有司机乘客要下车接受安检,过程很是麻烦。 老吴跑这一路,也就赚个辛苦钱。这个故事法生在2000年,一天,老吴从一个巴基斯坦老板那装了一车服装,运往喀什。但是在与那老板谈钱时出了点误会,僵了好久,直到傍晚,才谈妥。本来老吴想先休息一晚再走,没想喀什那边老板催着要货,否则扣钱。老吴没办法,只好决定赶夜路去塔什库尔干。 这时天已完全黑了。这路本来就不好走,很少有司机愿意晚上开这种路。所以一路上老吴没看见一辆车,就只剩自己这辆货车孤伶伶颠簸着。 老吴必竟老司机了,开得很是小心,所以倒也没出什么事。就这样开到半夜,老吴已是非常疲惫,但想到赶路要紧,依然坚持开着。就在这时,老吴恍惚间好象看到前方有一列灯光,看起来像车灯发出的,而且感觉越来越近了。老吴这一路还没见过车呢,看见这一景象精神一振。这条路不宽,从灯光看车是迎面驶来的。老吴早早就让开了路,开得也更慢了。 随着车的临近,老吴看得清楚了一些,这是一个庞大的车队,排成了一纵列,车灯都打到最亮,老吴看得有些刺眼。见到这阵势。老吴有些吃惊,这些车是干什么的?怎么这么晚在这里走?这时,第一辆车迎面从老吴车边走过,老吴看清了:这是一列军车。 这些是部队上常见的东风大卡车,车篓被帆布包得严严实实,不知里面装得什么。这些军车的牌照都被遮住,这就更看不出它们的来历。可能是运往口岸的补给车,老吴猜测。车一辆接一辆得从老吴身边开过,老吴渐渐觉得不对劲了,怎么这么多辆车啊!足足过了二十分钟,军车还是连绵不绝开过,这么多辆军车,绝不可能是补给啊。。。老吴心想。就在这时,货车走完了,但老吴又看到了更为吃惊的一幕:跟在货车后面的,是装甲车。老吴只在电视里见过这种车。这车比卡车更宽更长,车顶有一根天线一类的东西。这装甲车队伍也不短,十几分钟后才走完。老吴心中的疑虑越来越浓,本以为车走完了,不想装甲车后面还跟有车,这车跟之前的货车类似,只不过后面没有帆布包着,因为它们运得东西更高大:是导弹。老吴也是在电视里才见过这东西,现在实际一看,还是吃了一惊。这导弹又粗又长,看起来倒跟火箭有些相似。这些装有导弹的车开过去足足有二十辆,然后终于再没有车开来了。 老吴越想越奇怪,在这半夜,在这偏僻的地方,怎么会开来这么多军车?他们要开到哪里去呢?有什么任务吗?这附近老吴也没听说有什么大的驻军,口岸上也只有十几个武警,这么多车明显是从别处开来的。。。哪里的部队呢? 之后老吴没再看到一辆车,而那庞大的车队,也消失在茫茫夜色中。几天后老吴再去口岸拉货,寻问了口岸的人,也没问到什么。他还专门讯问口岸的武警最近有没有军事演习什么的,答案也是否定的。那武警说得很直接:要是这里搞演习,口岸早就封了,还让你在这里拉货? 这事在老吴心里藏了很久。那次当他把这些告诉我时,时不时感叹:解放军不简单啊,真不简单。。。 |
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