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[小说文学]太平洋战争(前六部已出版)[第455页] |
| 作者:青梅煮酒1970 |
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@安彦良和 2019-11-09 11:59:24 电影跨度太长了,显得有点拖沓,本来会去看这种电影的基本上对历史有点了解,都不用那么长的铺垫。估计是为了票房,照顾萌新的观众,把前因后果都扯进来了,结果篇幅就不够用了,剧情就像掺了水一样,严重影响了观影体验,结果萌新观众看着爱睡觉,有点了解的看了觉得拖沓,两边都没有照顾到。 ----------------------------- 弗莱彻都没有。 |
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@随喜僧伽吒法门 2019-11-09 13:03:56 顶贴。愿世界永远和平。 ----------------------------- 师兄大智慧! |
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@高玄律师 2019-11-18 10:04:50 老哥!第六部啥时候出版啊?前五部已经入手,揣着银子等着后续呢! ----------------------------- 春节前后吧,师兄。 |
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(正文) 4.7 英帕尔战役 4.7.1 只听楼梯响,不见人下来 1942年5月,日第十五军占领缅甸全境及云南怒江以西地区。因之前巴丹和科雷希多已经陷落,至此日军的南方作战大获成功,其对外侵略扩张达到了顶峰。 缅甸失守对中国的影响最大,唯一一条输血管道滇缅公路被彻底切断,接受国际援助的渠道只剩下了代价昂贵、效率极低的“驼峰航线”。中日两国军队沿怒江两岸形成对峙,大后方昆明遭到严重威胁。一旦日军突破怒江天险向东攻击,陪都重庆势必陷入腹背受敌的尴尬境地,中国抗战陷入了最危险的关键阶段。 香港、马来亚和新加坡相继失守,缅甸再次落入敌手不但让大英帝国颜面尽失,其远东最核心的殖民地印度直接处在日军的兵峰之下,朝不保夕。印度不仅是英国远东的最后防线,也是盟军未来西线展开反攻的重要基地,其地位与东线的澳大利亚颇为相似。一旦日军重启攻势拿下印度,就可直下印度洋切断盟军的海上交通线,进而向西攻击前进与盟友德国在中东会师,影响北非、地中海和欧洲战场。 相对而言,失去缅甸对美国的直接影响不大,但战略上同属重大挫折。美国在二战中一直奉行“先欧后亚”的总体战略,其远东策略是通过援助中国来拖住日本,使日军无力从中国大陆抽调陆军主力,从而减轻美军在太平洋上的压力。况且在美国人眼中,中国距日本比印度更近,作为反攻基地更加合适。在沿中太平洋发起攻击之前,美国一直试图在中国建立空军基地轰炸日本本土,缅甸陷落使这种可能性大大降低。 颇具戏剧性的是,英国对夺回殖民地缅甸并未表现出应有的热情。欧洲和大西洋是英国人关注的焦点,江河日下的大英帝国已无力抽调更多部队来反攻缅甸。对他们来说,保住印度至关重要,如果日军不主动来攻,维持当前的对峙局面也未尝不可。丘吉尔还有一种不能一洗了之的难言之隐:英国人不希望通过美国和中国的努力最终达到收复缅甸的目的,他们将两者视为其在战后恢复远东殖民统治的潜在对手。丘吉尔多次明确指出,未来中国人在缅甸的作战不能进入曼德勒以南地区。 反攻态度最积极的当属在缅甸蒙受了耻辱的史迪威中将。早在1942年5月撤往印度的艰难征途中,史迪威已经开始酝酿反攻缅甸的作战计划。5月25日,他在发给马歇尔上将的一封电报中说,“我坚信中国在战略上具有决定性的重要意义,因此我认为美国不向这一地区派出地面部队是一个严重的错误。”在此之后,他多次请求史汀生和马歇尔派遣一个或更多的美国师归他指挥,和重新训练装备的中国军队一起将日本人赶出缅甸。但史迪威也清楚美国啥都不缺就是缺人,而中国则恰恰相反,他在电报中着重提出了对中国军队的改造计划。 马歇尔把史迪威关于派遣地面部队赴远东作战的请求转达给总统,同时提出目前人力和运力无法满足上述要求。马歇尔进而向总统建议,不妨采用陆军部制定的“使中国继续呆在战争中”的计划,即继续向他们运送足够的物资。目前业已开启的空中航线远不能达到这一目的,因此必须重新打通滇缅公路或另辟蹊径。罗斯福对此深以为然。 1942年夏天的燥热天气就像史迪威的火爆脾气,这位美国人不得不在德里和重庆之间来回穿梭,劝说韦维尔和蒋介石同意他在即将到来的旱季发动联合进攻的计划,开辟一条从阿萨姆邦的利多通往缅北的道路,尽快恢复通往中国的陆上交通线。6月3日,史迪威飞抵重庆,强忍黄疸病的折磨去见蒋介石,提出了改革和整编中国军队的方案及反攻缅甸的设想:在印度训练10万中国军队,同时在云南装备30个师,东西对进收复缅甸以重新打开滇缅公路。 考虑到装备如此多的部队肯定能争来大量美援,蒋介石对上述建议慨然允诺。6月29日,他委托史迪威向罗斯福转达维持中国战场的三点最低要求:美军于八九月间派遣三个陆军师到缅甸与中国军队并肩作战;从8月起,应维持中国战区空军500架战机的规模以保卫重庆;从8月开始,通过“驼峰航线”的运输量每月不低于5000吨。 对中国提出的三点要求,罗斯福一直到10月14日才给予明确答复,在重申对史迪威支持的同时正式向蒋介石保证:美国对中国承担义务,但由于其它战场的压力不能立即满足他的所有要求。短期内美国无法向远东派出地面部队,从1943年起陆续向中国战区调集战机265架,5000吨物资完全没有问题,到1942年年底将有100架运输机飞越驼峰。这相当于否决第一点、部分答应第二点、完全答应了第三点。 为了给中国抗战输送必不可少的重要物资,罗斯福亲自干预于1942年5月正式开通了年初就开始试飞的“驼峰航线”——因飞机要翻越喜马拉雅山绵延起伏的山峰,航线随山峰高度不断起伏恰似驼峰而得名。它是世界上最危险航线之一,飞机在那儿几乎达到了最高升限,恶劣气候、缺氧以及不时出现的日军战斗机使每一次飞行都是对飞行员神经、勇气和飞行本领的严峻考验,他们将之称为“通往地狱的航线”,将自己形容为“罐头里摇晃的鸡蛋”,飞行任务则被称为“呕吐运动”。“驼峰航线”因坠机太多而被命名为“铝之道”。 “驼峰航线”的起点是印度的迪布鲁格尔、杜姆杜马等机场,终点包括昆明、宜宾、泸州和重庆等地。初期航线从迪布鲁格尔经葡萄、云龙到昆明,全长802公里。日军占领缅甸之后,为避开日军战机的拦击航线被迫北移,航程增加到1150公里。1944年盟军收复密支那之后,航线可经保山直接到昆明,全长缩短到885公里,飞行高度降低使运输效率有所提高。即使如此,空运效率比起海上或陆上交通依然很低。据测算,美国人每运送1加仑燃料到中国需要的油料消耗同样是1加仑,每运送18吨物资才能保证陈纳德的飞虎队向日军投掷1吨的炸弹。 7月19日,史迪威将他长期以来一直思考的收复缅甸的行动备忘录送交中国战区总司令官蒋介石。在备忘录中,史迪威提出由中国提供15-20个师,由东向西从云南发动进攻;由美英出动5-10个师及空降部队由西向东从印度的阿萨姆邦发起进攻,盟军同时出动3-4艘战列舰和6-8艘航空母舰,夺取印度洋和缅印地区的制海权和制空权,进攻安达曼群岛并从仰光一带发起两栖登陆。以上三支大军从东、西、南三面夹击,一举围歼日军于缅甸中部地带——此即为前文多次提及的“安纳吉姆”计划。 8月25日,美国参谋长联席会议向美英参谋长联席会议提出建议,反攻缅甸的时间大致在1942年10月到次年雨季来临前的5月间展开。英军对此不予认同,理由是无法调集足够的部队和作战物资,反攻作战最早要到1943年雨季结束后也就是10月才能发起。似乎作为缅甸原主人的英国人对夺回殖民地并不热心,美国人颇有些皇帝不急太监急的味道。由于暂时无法派出除空军之外的作战部队,美国人对此也无可奈何。这也成为随后无数次会议上双方就缅甸作战问题激烈争吵的根本原因。 |
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(正文) 1942年5月底,中国远征军新编第三十八师随英军溃兵越过印缅边境,来到了位于英帕尔附近的普拉村。他们随后受命前往阿萨姆邦东北端的利多,这个偏僻小镇是一条铁路的终点。英国人让中国军队到此驻扎出于两方面考虑:既可以让中国人协助兵力薄弱的英军堵住日军沿胡康河谷进入印度的通道,又让他们距印度核心地区很远,不至于对那里方兴未艾的民族解放运动产生影响。孙立人少将于7月6日接到了蒋介石从重庆发来的命令:新三十八师改为独立师,暂时脱离国内部队建制,开始整训。 7月下旬,孙立人派出的救援部队在距印度边境100公里的大洛一带开始零星接收从野人山中走出的远征军同伴。在随后一个月里,杜聿明中将及新二十二师廖耀湘少将率残部几经周折前来汇合,第五军军部及直属部队加上新二十二师幸存人员共约6000人,基本保留了一个师的架子。杜聿明到印度后不久即被蒋介石电召回国。8月,中国驻印军正式成立,由史迪威出任总指挥,罗卓英任副总指挥,美军海登?博特纳准将任参谋长。但仅仅两个月后,史迪威便将罗卓英赶回重庆去了,理由是他“终日绕室彷徨,对军队训练和教育毫无帮助”。 史迪威接着开始为中国驻印军寻找合适的训练基地来回奔波。在提出的初步条件毫不例外地被韦维尔拒绝之后,史迪威搬出了马歇尔上将。在华盛顿的积极斡旋下,丘吉尔指示韦维尔为中国军队寻找一处合适的训练基地,最终选择的地点叫蓝姆迦。这里原是关押意大利战俘的场所。随着双方协定的达成,新三十八师于1942年7月23日开赴蓝姆迦,中国驻印军由美国人出装备、管训练,英国人负责生活供应。8月26日,兰姆伽训练中心举行正式了开训典礼。 与国内部队相比,驻印军装备和生活条件只能用“奢侈”来形容。每名士兵配备的用具包括战斗服、作训服、夹克、T恤、内衣内裤、毛衣、胶皮雨衣、作战背包、钢盔、软帽、便帽、防毒面具、带帆布套的野战水壶、S腰带丛林靴、帆布护腿、袜子等等。军官每餐有面包、水果、火腿、牛奶和鸡蛋,士兵则包括一个牛肉罐头、两包麦片、饼干、茶叶,甚至还有一包香烟。中国士兵在操场上排队,出列并验明身份后由美国人亲手发放薪资,消除了军官贪污和克扣军饷的一切机会。良好的营养使中国士兵的平均体重在三个月内平均增加了10公斤,一些士兵反映,吃牛肉喝牛奶腻味得都要吐了。“我从未见过一个人的恢复状况能像中国士兵那么快!”史迪威说。在蓝姆迦的所有中国人都接种了霍乱、伤寒和天花疫苗——这在国内是想都不敢想的事情。良好的医疗卫生条件使得患病者甚少,更重要的是逃兵几乎为零。部队士气尤其是新建炮兵部队的士气极高。 史迪威对中国士兵推崇有加,认为他们“是世界上最杰出的战士”。但他对国军将领和军官却深恶痛绝,认为他们“毫无用处、缺乏斗志、没有纪律、腐败成风”。蓝姆迦天高蒋介石远,史迪威可以实施真正意义的改革。他从美国调来了300多名军官负责训练——其中包括他的儿子小史迪威和女婿布鲁克。他甚至想让美军军官出任所有营长以上的重要职务,受到以孙立人为首的中国军官的坚决抵制未能成行,蒋介石当然也不会赞成。后来这些美国军官被按军衔派驻各师、团、营出任了联络官,权力极大。 根据重庆的命令,新三十八师和新二十二师被合编成一个军,它就是大名鼎鼎的国军五大王牌之一的“新一军”。蒋介石原拟委派绰号“疯子”的邱清泉出任军长,但何应钦担心与史迪威一样性格暴躁的小邱与美国人闹出矛盾,进而影响援华物资的供应,就改派了温厚淳朴的郑洞国中将。来到印度的郑洞国同样遭到了史迪威的冷遇,后者认为所有来自重庆的高层都是蒋介石派出的掣肘之人。新一军军部只有可怜的40人,郑洞国连个警卫班都没有。部队指挥、训练、人事等重大事项他均无权参与,仅仅负责军容风纪。 史迪威在印度建设的这支全美械部队代号“X部队”。驻印军全部换装美式装备,各种轻重武器一应俱全。一个步兵师满员12500人,下设三个步兵团。每师主要装备包括汽车300辆、骡马1000匹、105毫米榴弹炮12门、75毫米山炮24门、37毫米反坦克炮12门、81毫米迫击炮36门、60毫米迫击炮162门、重机枪108挺、轻机枪360挺、火箭筒108具、火焰喷射器85具、冲锋枪和卡宾枪400支,士兵人手一支步枪。史迪威特意把炮兵和步兵比例从原来的9比1提高到3比1,以使他们拥有不弱于日军的火力。相比较而言,如此装备的新三十八师和新二十二师火力和机动能力全面超越了1944年日军的一个甲种师团。 训练全部是真枪实弹,其中一个最重要的考核指标就是耗弹量。一名炮兵军官要指挥射出400发炮弹才算及格。美国人的训练方法多种多样,包括讲解、示范、实习、考核等多个阶段。吃饱了饭的中国人学习能力之强让美国人叹为观止,那些来自农村从未见过大炮的青年很快就学会了使用榴弹炮,原先连ABC都不认识的通讯兵操作起野战电话和无线电台来驾熟就轻,他们训练7周比美国人训练13周的效果还好。教官斯利勒上校对此慨叹道,“天哪!我们不会说中国话,也没有翻译。我们示范他们仿效,他们是世界上最伟大的模仿者,学起来简直快极了!”史迪威经常戴着一顶一战时期的硬边帽在中国士兵身边来回走动,不时耐心卧倒为他们作示范、校正瞄准点。 刚开始新三十八师仅7000人,新二十二师1500人。史迪威到重庆后,把兰姆伽训练的照片送给蒋介石,非常满意的委员长立即下令增派部队前往印度。军政部从1942年8月开始向驻印军提供补充兵员,每天空运400人,全部精选认字、体格健壮的青年,利用“驼峰航线”空载的返程飞机将他们空运至美军迪布鲁格尔基地,然后乘车经利多前往蓝姆迦。中国人实在太穷了。有人提出美国人反正要给新制服,就将只穿短裤甚至全身赤裸的士兵塞上飞机,一直到有人因高空寒冷冻死才停止这种作法。即使经过精心挑选,但出现在美国人面前的新兵们依然个个面黄肌瘦,营养不良。美军军官将他们集中在训练场上剃头洗澡换装,换下的旧衣服及鞋袜全部烧掉。到1942年年底,中国驻印军规模已达32000人。后来根据战场需要,又陆续向印度空运了新三十师、第十四师和第五十师。 与此同时,蒋介石指示在云南昆明设立基地,训练代号为“Y部队”的30个师,并于1943年2月1日任命陈诚出任司令官。因滇缅公路被日军切断,大部分美式装备囤积在印度。近水楼台先得月,大部分美式武器得以先装备驻印军。云南军的装备水平虽在国内属于一流,但相比驻印军仍由较大差距。最终这两支部队在缅北会师时,云南军在驻印军眼中简直就是游击队。 史迪威还计划在广西桂林再训练被称为“Z部队”的30个师,后因被蒋介石提前赶走未能执行。 |
| 慢热,每节开头都要无聊一段。 |
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驼峰航线 |
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驼峰航线起点机场 |
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飞越驼峰的C-46运输机 |
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驻印军训练 |
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国军登上运输机 |
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蓝姆迦一角 |
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美军教官指导使用反坦克步枪 |
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指导使用火焰喷射器 |
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散落驼峰的飞机残片 |
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飞驼峰的中美飞行员 |
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驼峰航线沿线景色 |
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驻印军 |
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驻印军 |
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驻印军 |
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驻印军 |
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史迪威中将 |
| 晚上回更。 |
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(正文) 此外缅甸战役刚结束半年,英军的训练和装备还未改善到适合进行丛林作战的程度,各种准备极不充分。英军在若开拟发起的作战是由北向南进攻,右为大海,左为丛林。当时英国在远东没有值得一提的海军力量,孟加拉湾的制海权还在日军手中。如果日军从进攻部队的背后登陆,很容易将英军后路一举切断。就算日本海军全力以赴专注于在太平洋上对付美国人,他们的陆军也能抽出兵力越过左侧的丛林出现在英军侧后,后来实战正是如此。最重要的一点是,英军的战役组织拖拖拉拉,给日军从容集结兵力实施辗转腾挪提供了充足的时间。 正如11月份史迪威访问新德里时看到的那样,韦维尔对战事准备进展缓慢异常焦虑。“英国佬的阵容实在惊人,你在每个楼层都能遇到至少一名中将,他们大多在干着上尉的活儿,或者什么都不做。”史迪威愤怒于英国人总是使用这样一种模式,当皇家空军采取行动时说“英军飞机”,当美国空军上天时则说“盟军飞机”,就像麦克阿瑟称呼澳大利亚人那样。英国人对史迪威的印象也好不到哪里去,戏称事必躬亲的他是“美国陆军中最杰出的三星连长”。 1942年9月17日,韦维尔正式下发了代号为“食人者”的作战计划,命令埃尔文以英印第十四师的四个旅为主力从陆路夺取梅宇半岛,之后从半岛南端的福尔角跨海突击阿恰布,从那里就可以对日本人占领的阳光进行轰炸。作战发起日为12月21日。 韦维尔原拟以完成马达加斯加作战的英军第二十九旅在空军的掩护下直接从海上登陆阿恰布。但因该旅未能如期抵达,且无法取得作战地域的制空权而被迫取消。原定的两路夹击简化成了陆上单方面作战。“整个计划变成了一团临时拼凑起来的乱七八糟的东西”。在盟军首脑的眼中,如果欧洲是嫡长子,那太平洋不过是后娘养的,缅甸连个私生子都算不上,最多只能算远房亲戚。在北非登陆的“火炬计划”对盟国人力物力的要求占据了压倒地位,原计划运往中国的物资被转运俄国,剩下的残羹冷炙全被送往增援瓜达尔卡纳尔和新几内亚的战斗。史迪威向陆军部提出了强烈抗议,最终只换来了马歇尔的一句安慰,“对你的过度反应深表同情。” 按理说若开作战应由第十五军司令官斯利姆中将指挥,但与其不睦的埃尔文以该军军部人员几乎全被抽调用于后方维稳为由直接越级接管了指挥权。第十四师师长维尔福瑞德?劳埃德少将发现,自己直接指挥的部队竟有9个旅之多,几乎是一个师的三倍。而埃尔文分管区域太大且远离前线,很难参与具体准备和战术指导工作。后来英国史学家如此评价埃尔文在第一次若开战役——也被称作“阿拉干战役”或“阿恰布战役”——中的表现,“他是有着独裁而且以自我为中心的一个人,对待下属就像他们是既不应该相信也不应该体谅的契约劳工”。另一位专家更不客气地称他“除了自己不相信任何人”。 印缅边界交通条件极差,铁路运输只通到吉大港以南32公里的多哈扎里,再往南是一条宽仅1.2米的碎石泥土公路,越往南走道路越糟,一场大雨就可使之变成泥浆无法通行。有人戏称,这是一场沿石器时代道路进行的现代战争。 埃尔文曾向韦维尔提出用飞机运兵,得到的答复是,“目前英国的飞机补充严重依赖美国,目前美国同样面临飞机短缺,根本没有余裕为缅甸战场提供多达150架的运输机”。来自旁遮普干旱平原的士兵们在沿海地带行军迟缓,浓密的灌木丛和无处不在的沼泽阻碍了他们的快速前进。这支部队几乎花了一个月时间才走完到达梅宇半岛颈口不足160公里路程。12月7日,一场大雨使所有小径变成了无法通行的烂泥塘,劳埃德不得不将进攻梅宇半岛西北布迪当-孟都一线的时间推迟至中旬。 12月17日,英军的攻势终于启动。哈蒙德准将的第一二三旅沿梅宇河东岸向拉代当挺近,布莱克准将的第四十七旅向南直下梅宇半岛的福尔角,第五十五旅则留在吉大港充当预备队。劳埃德占有绝对的兵力优势,他对面的宫胁大佐只有三分之二个步兵联队。 早在12月中旬日军侦察机已经发现,英军兵力有大规模集结的异常迹象。此时驻守孟都和布迪当的砂子田少佐距支队主力有80公里之遥。鉴于英军兵力强大且来势凶猛,经请示樱井师团长之后,宫胁于22日下令砂子田撤离孟都和布迪当,据守梅宇岭东侧的贡丹一线。英军因此不战而得孟都、布迪当。继续推进的英军在贡丹一线遭到了日军的顽强抵抗,劳埃德判断对面的日军不会少于800人,实际上据守当地的日军仅一个小队五六十人。因宫胁支队主力盘踞在阿恰布岛,英军第四十七旅几乎未遇抵抗一路推进至福尔角。 英军气势汹汹两路来攻,其志肯定不在小也。1943年1月2日,第十五军高级参谋片仓衷大佐飞抵阿恰布。在和宫胁商议之后,片仓电请军司令官饭田中将迅速派出增援。1月3日,饭田下令宫胁支队暂归军司令部直接指挥,同时电令第五十五师团师团长古闲健中将抽调一个步兵大队前往增援。饭田下达给宫胁的命令是,支队务必死守战术要点栋拜和拉代当,固守待援。为便于战场指挥协调,饭田随后改令宫胁支队直接归古闲指挥,军部只负责宏观调控。 接到命令的宫胁当即命砂子田率部进驻拉代当,另以伊藤新作少佐的第三大队第十一中队为基干,第十、第十二中队及第三机枪中队各一部组成一个加强中队,在中队长渡边贞南中尉率领下火速前往栋拜据守。行军途中,渡边部与英军一个营迎头相遇并爆发激战,渡边战死。余部在浅野源次郎少尉的带领下顽强击退英军进攻,在背靠栋拜、左濒孟加拉湾、右倚梅宇岭山脚处占领了一块阵地。此后浅野率部打退了英印第四十七旅三个营的数十次进攻,以弱势兵力据守阵地达50天之久——英军攻坚力之弱由此可见一斑。 英印第一二三旅在梅宇河东岸的推进同样举步维艰。在多次进攻拉代当失败并付出惨重的伤亡代价之后,英军于1月9日出动空军对日军的阵地进行投弹。在两个山炮连的炮火支援下,英军一个营的进攻在白天取得了少许进展,但当晚即被日军的夜袭赶回原地。布莱克准将用上了所有预备队也无法打开局面。到1月10日,英军两路部队的进攻全部陷入停滞状态。 前线战事陷入困境。1月10日,韦维尔和埃尔文双双来到了劳埃德少将的前线指挥部,指示“夺取栋拜至关重要”。这道理连个中尉连长都懂!一脸愁云的劳埃德向上司请求派坦克增援,得到的回答是“会来的”。要调集坦克上阵必须经过第十五军司令部。斯利姆告诉埃尔文派来的联络官,“要么派出更多坦克,仅仅派出一个连不如不派。”联络官提出作战区域狭窄,大队坦克不便展开。斯利姆提出即便如此,至少也要派出一个坦克团。但人家埃尔文毕竟官大腰粗,最终奉命前往栋拜前线的坦克只有区区8辆。即便如此,当它们抵达战场时也已经到1月底了。 在坦克来到前线之前,英印第四十七旅的进攻一直未停。1月18日英军的进攻达到高潮,炮兵每小时发射的炮弹超过了500发。布莱克准将利用退潮时机派出装甲车沿海滩从侧翼迂回,但日军的顽强阻击使英军持续三天的猛攻以失败告终。兵力居绝对劣势的宫胁也曾试图发起反击,但英军的殊死进攻使他很快打消了这种念头,下令各部据险死守。1月中旬,浅野部队得到了第二一三联队第八中队、一个工兵小队和速射炮小队的增援。 古闲眼下的最大难题是兵力不足。他的第一四四步兵联队被抽调太平洋作战——以其为基干组成的部队就是前文屡次露脸的南海支队——兵力只剩三分之二的第五十五师团入缅以来已转战2600公里,历大小战斗逾50次,部队相当疲劳。师团主力赶往战场行军超过1000公里,还需翻越海拔2400米的阿拉干山脉。正是考虑到上述因素,饭田特意指示古闲,军司令部已暂时派第三十三师团第二一三联队的一个大队先往增援,为第五十五师团主力赶往战场争取时间。 |
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布迪当公路 |
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第一次若开战役示意图 |
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战役示意图 |
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东条会见鲍斯 |
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饭田祥二郎 |
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古闲健 |
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进攻孟都的英军士兵 |
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劳埃德少将 |
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梅宇半岛山区地带 |
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本节主角儿斯利姆 |
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斯利姆 |
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韦维尔 |
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抵前线指挥的韦维尔,其身后为劳埃德 |
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