[小说文学] 太平洋战争（前六部已出版）[第452页]

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[小说文学]太平洋战争（前六部已出版）[第452页]

作者:青梅煮酒1970

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晚上回更。

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    （正文）
    4.6.6 海军乙事件
    马绍尔群岛失守继而特鲁克、马里亚纳群岛遭到美军大规模空袭的消息传到东京，群情激愤。毕竟吉尔伯特群岛是开战后才抢占的，而上述地盘儿可是日本的“固有领土”——其实不过是“委托统治”而已——美国人的侵略行为“极大伤害了日本人民的民族感情”。看起来这日本人民的感情承受能力实在太弱。从当年入侵台湾、琉球再到后来的朝鲜、东北已经半个多世纪了，怎么偶尔反串一下就承受不了呢？
    老百姓上街游行示威喊喊口号倒是小事，喊累了也就自己回家洗洗睡了，但东京大本营却不能等闲视之。美军的胜利使日本企图凭借吉尔伯特、马绍尔群岛削弱美军战力、迟滞敌人进攻的希望完全化为泡影，“绝对国防圈”的核心阵地马里亚纳群岛直接暴露在美军兵锋之下。战局急剧恶化导致陆海军之间的矛盾进一步加剧，他们在选择保卫帝国的对策上争执不下。山本欲通过“海军决战”决定战争胜负的梦想虽在中途岛遭遇重大挫折，但他的同僚和继任者并未就此放弃。联合舰队虽然得到了削弱，却仍是一支不可轻视的强大力量。大本营海军部确信，如果充分发挥众多岛屿上海军航空兵的作用，配合机动部队引诱美军第五舰队打一场类似对马海战的决战，就能一举扭转乾坤。对此参谋本部不以为然，他们认为既然海军无法守住外层岛屿诸如马里亚纳和加罗林群岛，不如暂时作战略撤退，集中兵力在菲律宾或台湾与敌进行陆上决战。
    未来战争谁唱主角儿集中体现在对战争经费、战略物资特别是飞机的争夺上。有一点双方的意见一致，陆海军都认为决定未来胜负的关键是空中力量。经过1943年底的多轮博弈，双方同意均分下一年度生产出来的45000架飞机。但一个月后的1944年1月上旬，海军提出要把他们应得的飞机数量增加到26000架，因为陆军的主要兵力部署在中国大陆和“伪满洲国”，而抵御美军来自太平洋上的迅猛攻势主要依靠海军。
    海军的理由看似非常充分，东条代表陆军表示默许，但他的首席高参佐藤贤了少将提出了截然不同的观点。“这个问题太大，不能过早作出决定，”佐藤说，“凭借海上决战扭转战局的希望渺茫，今后陆军要担负起主要任务，大部分飞机应该划拨给陆军。”
    当初东条的决定主要是想和海军搞好关系，他认为佐藤的意见是正确的。于是东条就派佐藤去和海军沟通，遭到了海军的断然拒绝。在2月10日皇宫召开的一次御前会议上，陆海军矛盾终于公开化了，两军发生了激烈争吵。军令部总长永野认为，同敌人的关键性战役还是要在海上进行。参谋总长杉山翻着白眼揶揄海军，“如果把你要的飞机如数给你，你能打赢和美国人的战争吗？”
    永野气得毛发倒竖，“我当然不能作那样的保证！你敢不敢保证，如果把所有飞机都给你，你就能打赢美国人？”
    由于事关重大，一众重臣——为数众多的前首相——应邀列席了会议。眼看会议陷入了僵局，一向敦厚的海军大将冈田启介站起来圆场。他建议大家暂时喝茶休息，等冷静下来再继续讨论。最后佐藤别出心裁，提出一个值得怀疑的解决办法：飞机制造厂不再生产轰炸机而集中生产战斗机。因战斗机块头小省料，这样便能多生产出5000架，使飞机总数达到50000架。如果两军平分的话，只比海军的实际要求少1000架。作为补偿，佐藤提出从陆军定额中拨给海军3500吨铝，对此海军表示同意。风暴总算暂时得到了平息。
    但使风暴加剧的军事问题依然存在，日军无法挡住美军在中太平洋的快速挺进。特鲁克遭袭损失惨重的消息传到东京，东条首相怒不可遏，拍案而起。目前不管前线还是国内生产，最稀缺的就是船只。瓜岛战役后期，因几万吨船舶东条甚至被当时的作战部长田中骂了“八嘎”。而今海军居然听任那么多宝贵的船被敌人炸了，竟然达到了21.3万吨，这一巨大损失绝对是短期内无法弥补的。
    接二连三的灾难促使佐藤又主动向东条建议：“我们应该撤退到菲律宾，在那里与美国人决一雌雄。”
    “这是参谋本部的意见吗？”东条黑着脸发问。
    “不，这只是我个人的意见。”
    “你跟参谋本部沟通过吗？”
    “问题就在这里，参谋本部肯定会反对这一计划。我个人认为我们应该压倒军方。现在首先要做的就是放弃加罗林和马里亚纳群岛，一直退到菲律宾构筑防御。”
    东条的脸一下子涨得通红。“在去年的御前会议上，我们把最后的防线定在了马里亚纳和加罗林。你的意思是不是说，仅仅半年之后我们不打一仗就将之放弃？”
    佐藤的回答是肯定的。他继而解释说，在那一地区仅有七个机场，美国人很容易在发动入侵之前就将它们瘫痪，之后肆无忌惮地发起两栖登陆。但在菲律宾有几百个岛屿可以用作航空基地。“如果在菲律宾战败，我们就没有能力再打下去了。这就是我们为什么要集中力量打这一仗的原因——然后就展开和平攻势。”佐藤所谓的“和平”是指在保全面子的前提下与美国媾和。
    东条打断了他的话，“别再提‘和平攻势’了。如果你我一提‘和平’，整个部队的士气就会一落千丈。”不过东条内心还是赞成这一作法的。头一年夏末，他特意宴请了用格鲁大使从美国交换回来的野村吉三郎大使和来栖三郎特使。席间东条把来栖拉到一边，当着杉山总长的面告诉他：“请尽快安排早日结束战争。”面对东条的幼稚来栖只能苦笑，他说了一句富有哲理的话，“发动容易结束难。”
    思前想后，东条将目前的困境归咎于陆海军的作战指挥。他认为现在必须下决心解决指挥权的统一问题，特殊时期必须使用特殊的办法。2月18日，东条进宫找到了内大臣木户幸一，提出为建立陆海军一元化统帅体制，解决诸如船舶统筹之类的政略和战略问题，希望能实现如下方案：由他本人取代杉山元兼任参谋总长，同时解除永野军令部总长的职务，由岛田繁太郎海军大臣兼任或由丰田副武大将接任。
    2月19日，木户谒见天皇上奏了东条的意见。裕仁担心此举将影响统帅权的独立。自1878年参谋本部设立以来，还从未有过陆军大臣兼任参谋总长之事。东条的自荐使天皇想起了幕府时代，当时的幕府将军就是通过集军政大权于一身架空天皇的。直到明治维新时期，这种尴尬状态才得以结束。可是目前美军进攻势头不减，确实需要统一政府和军队的领导，依靠集权来度过难关。
    得知东条进宫要求罢免自己，杉山使用统帅部帷幄上奏权单独觐见了天皇。杉山提出，身为首相兼陆军大臣的东条再兼任参谋总长，将会使军事、行政混淆起来，等于一下子回到了幕府时代，决不能开这样的口子。当时在参谋本部任职的天皇胞弟秩父宫支持杉山的意见。但出于对日益不利战局的苦无良策，裕仁以“下不为例”压制了所有反对意见。

    （正文）
    2月20日晚，东条单独约见了杉山元，提出让他主动辞职以免尴尬。东条解释说，在此“严重局势”下，最好的解决办法就是由他本人兼任陆相和参谋总长。
    “这是违反帝国长期以来传统的，”杉山还想做最后的努力——老酒倒认为此时杉山退居幕后倒不失为明智的选择，至少不用再面对那个烂摊子了。杉山强调，“不应由一个人既作出政治决定又作出军事决定，德国人在斯大林格勒的灾难正是希特勒集军政大权于一身的结果。”
    “希特勒是兵卒出身，”东条对此不屑一顾，“我是陆军大将。”他要杉山放心，对于军务和政务他会给予同等关注，“请你放心好了。”
    “说起来容易，但如果一个人负责两项工作，在两者利益发生直接冲突时，试问他将重视哪一项？”
    “在这样一场史无前例的大决战中，必须采取一切措施，即使打破先例也在所不惜。”东条不愿作任何让步。
    杉山终于按捺不住了，“如果你这样干，陆军内部的秩序就无法维持！”
    东条的回答更加坚定：“绝对不会。如果有人有意见，我们就立即撤换他。”
    2月21日，东条正式出任参谋总长，杉山改任陆军教育总监。
    作为陆军大臣的东条在陆军中有较大影响力，迫使杉山辞职还算顺利。但永野在海军根深蒂固，一手扶持了大批心腹，将其赶出军令部绝非易事。特鲁克遭袭事件成为东条逼迫永野下台的绝好借口。东条立即下令启动对“海军丁事件”的调查——起初日本将特鲁克遭袭以其英文名称“Truk”的第一个字母称为“T事件”，后来为了和山本阵亡的“甲事件”和古贺阵亡的“乙事件”对应就更名为“丁事件”。特鲁克遭袭次日，东条就撤换了主管船舶的运输通信大臣八田嘉明，以五岛庆太取而代之，算是给永野一个下马威。
    海军省认为遭袭的过错全在现场，立即撤换了喜欢钓鱼的小林仁，对外宣称是身体原因。小林是永野的心腹爱将，鉴于东条启动调查可能会牵扯到自己的更多亲信，永野只好以进为退主动让出了军令部总长的位置，改任半赋闲的天皇海军最高顾问。永野辞职当天，副官吉田俊雄大佐感慨地说：“海军的一个时代结束了。”日本海军史上第一个历任三大职务——海军大臣、军令部总长、联合舰队司令官——的显赫人物从此淡出了历史前台，像他的名字一样永远下野了。等他再次露头时，已经是在东京的国际法庭上了。
    根据东条的意见，军令部总长同样由海军大臣岛田繁太郎大将兼任。至此从明治时代以来一直保持分离状态的军政、军令两大系统终于实现了统一。日本最重要的四个军职完全集中在两个人身上。岛田有个人人皆知的雅号叫“东条副官”，私下里人们更喜欢称他“东条的裤腰带”，如此所有事情都由东条说了算了。在东京的重大决策中陆军本来就占据主导地位，随着海军强势人物山本阵亡、永野下野，日本海军的处境更加窘迫。
    鉴于东条和岛田既管军政又管军令实在太忙，大本营决定对两总部实施双次长制。除原有参谋次长秦彦三郎和军令部次长伊藤整一外，又增补塚原二四三中将为军令部次长，后宫淳大将为参谋次长。
    安排后宫淳出任次长颇有深意，因他与皇室关系密切，一定程度上对东条是一种牵制，避免东条因专断而威胁皇权。殊不知后宫淳和东条关系亲密，两人不但是同学且是好友。当年东条英机遭皇道派打压前途迷茫之时，时任陆军省人事局长的后宫淳给了东条以莫大的帮助，使他免于被编入预备役而是到关东军出任了宪兵司令，并借“二二六事件”疯狂清肃皇道派东山再起。原东条侵华的察哈尔兵团改编为第二十六师团后，后宫是第一任中将师团长。作为太平洋战争爆发后晋升的首位陆军大将，东条还在3月22日让他兼任了航空总监和航空本部部长职务。不过东条并无篡权的想法，再过几个月他就要下台成为重臣了。
    闻听师父快刀斩乱麻抢过了参谋总长职位，无比兴奋的佐藤旋风般冲进了东条的办公室：“首相阁下，您干得实在太棒了！”此时东条已戴上了象征参谋总长的绶带，他在佐藤面前是无需避讳的。东条志得意满地对着徒弟微笑了片刻，“如果某些少壮军官为此闹事，”东条迅速沉下了脸，“我不会让他们为所欲为，‘下克上’是绝对不容许的，留神他们一点儿。”
    东条并非杞人忧天，以海军少将高木惣吉为首的一帮佐级军官正偷偷摸摸与右翼团体接触，试图用车祸的办法干掉东条——东条爱坐敞篷车的习惯人人皆知。高木策划暗杀者分乘3辆汽车拦截东条的车队，第一辆汽车通过撞击迫使东条停车，另外两辆车上的杀手则用左轮手枪击杀首相。参与刺杀者全部穿军装，除高木留下承担全部责任之外，其余人乘一架海军飞机逃往台湾。据说后来参与此事的还有大名鼎鼎的辻政信。
    天皇长弟秩父宫向东条提出了和杉山一样的问题：“当参谋本部和陆军省在战争问题上持不同意见时，你怎么办？”对此东条作出了书面答复：“在目前阶段，摆在我们面前的重要任务是用全部国力去争取胜利。所以在战争结束之后，我将感谢你与我讨论个人问题。目前这个行动引起许多批评和反对意见是很自然的，因为之前没有类似的先例。这一步是对是错，让我们留给未来的历史学家去评判吧。我的良心决不允许我违反日本的基本原则。如果你对这点有什么疑问，我将乐于回答。如果我感到自己不再忠于天皇，那末我将真心诚意地谢罪，并在陛下面前切腹。”
    那些曾身居高位的重臣们有着秩父宫一样的担心。他们认为日本目前的困境正是东条领导的结果。众人主张解除东条的职务。这其中表现最积极的当属近卫文麿和冈田启介，他们主张选择合适的新首相立即与盟国洽谈“和平”。为此近卫特意走访了木户，后者虽表示理解但拒绝出力，因为“利用他对天皇的影响力是轻率的”。不过这并不说明木户对东条很满意，“他每天早上仅用1小时左右处理参谋总长的工作，其余时间都在处理陆军大臣的事务，好像首相只是兼差似的。”木户愤愤不平地说。
    3月初，东条授意组织的调查团飞抵特鲁克，调查团团长是水雷学校校长大森仙太郎少将——就是在奥古斯塔皇后湾海战中战败被免职的那位。大森对自己当初被莫名其妙地解职心存不满，现在奉命调查也不过是装装样子。现场事实显而易见，小林作为第一责任人毫无疑问，但深查下去古贺自然脱不了干系，甚至连军令部都难辞其咎。既然永野已经辞职，东条的目的已经达到，大森也就没有深究的必要了。况且就在调查期间古贺意外“殉职”，再追究他的责任于情于理都说不过去。于是大森简单出具了最后结论：“从大局上看，以如此少的兵力应对如此大规模的攻击，谁来进行战争指导结果都是一样的。”也就是说，“不怪皇军无能，而是美军太厉害”。此事也就没人再提起了。
    与小林一起被撤职并打入预备役的还有驻特鲁克海军第四根据地部队兼第二海上护卫队司令官若林清作少将，他的职务由有马馨少将取代。小林的继任者是我们的老熟人，此前多次亮过相的原忠一中将，于是就有了前文原作为日军代表与默里少将签署投降书的那一幕。

东条爱坐敞篷车

前首相冈田启介

高木惣吉

后宫淳

木户幸一

开战前的野村和来栖

秩父宫

晚上回更。

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    @扶摇直上XXX 2019-11-04 23:08:36
    剧透一下啊：乙事件就是古贺疯一失踪和海军马鹿的参谋长福留繁被俘。
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    @陋室春茶暖 2019-11-05 08:31:44
    福留繁忘了被俘应该自杀谢罪，说明“战阵训”是给普通日军官兵的条例。
    -----------------------------
    最后解释说被游击队抓住，不是正规军不算俘虏。

    @RichardLee骏 2019-11-06 11:01:29
    友情提示，11月8日，决战中途岛全球公映，包括中国大陆
    -----------------------------
    值得期待，要去看看的。

    @sky961042 2019-11-06 19:41:05
    第五本已经看完，期待第六本
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    谢谢师兄支持。问了编辑老师，大概到春节前后了。

    （正文）
    永野下野挡住了来自陆军的所有炮弹，古贺才得以在这场风波中侥幸过关。联合舰队司令官老待在本土肯定不是个事儿，在离开横须贺军港重返前线之际，海军破例向陆军开放了豪华旗舰“武藏”号，同时答应给驻帕劳的陆军捎去5000吨物资。虽然仅是顺路，但堂堂联合舰队司令官旗舰竟然干起了运输船的活儿，对海军和古贺本人无疑都是奇耻大辱。好在古贺此次出海将一去不返，丢人也丢不了几天了。
    水军提督东乡在对马海峡史诗般的胜利给日本海军留下了不值得羡慕的宝贵财富：一战定乾坤的决战思想。与前任山本不同，古贺冷静保守，是个勤勤恳恳、按规矩办事的司令官。既然与美军打持久战是死路一条，还不如毕其功于一役，赢则全胜输则一了百了，这属于没有办法的办法。早在1943年8月，古贺就组织制定了海上决战的“Z计划”，准备在美军进攻马绍尔群岛时，投入机动部队和陆基航空兵与敌一决雌雄。后因所罗门群岛战事吃紧，古贺提前将航母舰载机调往拉包尔陆上机场参与“吕号作战”，非但未能改变战局，损失惨重的小泽部队还不得不返回国内重建。“Z作战”尚未发起就胎死腹中。
    现在特鲁克绝对不能去了，2月25日“武藏”号驶抵帕劳。古贺纠集参谋长福留繁及首席参谋神重德等人，对原有的“Z计划”进行了补充完善：引诱敌人进入菲律宾海，一旦第五舰队进入帝国海军以海岛为基地的陆基飞机的攻击范围，它们就将在进行水面作战之前因空袭丧失战斗力。全力出击的联合舰队将在一次传统的水面对决中取得胜利。
    事实上日军根本无力取得制空权。即使双方水面舰艇接近到可以发射鱼雷或炮弹的距离，日军也无法在与充实了大批新型战列舰、巡洋舰的美军第五舰队的水面战斗中取胜。参与“Z计划”制定的航空参谋千早正隆中佐战后坦诚：“这是一份不可能取得成功的作战计划。”千早明白的事情古贺自然也懂，实际上这一计划不过是为敷衍刚刚出任军令部总长的岛田而已。新计划很快得到军令部批准并在3月8日以《机密联合舰队命令作第七十三号》正式颁布，古贺也算对新上司有所交代了。
    为了加强中太平洋的防御力量，根据古贺提出的建议，大本营海军部下令重组中太平洋舰队，由近期近似赋闲的南云忠一中将任司令官，司令部设在塞班岛。参谋本部同时将中太平洋防御部队编组为第三十一军，由小畑英良中将任司令官，司令部暂时设特鲁克。
    美国人肯定不会给敌人从容部署的机会。在3月上旬华盛顿召开的太平洋战略会议上，参谋长联席会议作出了两项重要决策：首先对特鲁克围而不攻，使其像拉包尔那样完全无效化；其次第五舰队进攻马里亚纳群岛的时间由10月提前至6月（会议详情后文详叙）。3月中旬返回珍珠港后，尼米兹立即从夸贾林召回了斯普鲁恩斯，要求第五舰队在南下支援麦克阿瑟对荷兰迪亚的两栖登陆行动之前，对日军帕劳群岛的海空军基地发起一次攻击。3月20日，斯普鲁恩斯命令参谋长穆尔上校着手制定进攻计划。
    斯普鲁恩斯决定亲率米切尔的三支航母大队出征，阵中包括重型航母“企业”号、“邦克山”号、“大黄蜂”号、“约克城”号、“列克星敦”号及轻型航母“蒙特利”号、“贝露森林”号、“考彭斯”号、“卡波特”号和“普林斯顿”号。护航舰队包括6艘新式战列舰、13艘巡洋舰和48艘驱逐舰。因马朱罗环礁与帕劳有3000公里之遥，随主力舰队出征的还有一支补给舰队，包括4艘大型油轮、4艘护航航母、3艘重巡洋舰和12艘驱逐舰。这美国人真是财大气粗呀！
    因第五舰队对帕劳的情况几乎一无所知，甚至连机场和港口的位置都不清楚，尼米兹将侦察任务布置给了哈尔西。3月26日，南太平洋战区将派出远程轰炸机对帕劳实施航空拍照，随后将照片发给航行中的第五舰队。
    3月23日，美军第五舰队主力浩浩荡荡驶出了马朱罗环礁，预定在4月1日对帕劳发起空袭。为避开加罗林群岛日军巡逻机的侦察，斯普鲁恩斯选择沿赤道向西行驶，在特鲁克以南900公里、拉包尔以北280公里处通过。但在3月26日，行驶至特鲁克以南550公里的美军舰队还是被日军1架侦察机发现，此时他们距帕劳尚有1600公里。3月28日，日军另1架侦察机再次发回了“发现敌机动部队大举来袭”的消息。
    鉴于行踪已过早暴露，斯普鲁恩斯认为日军主力很可能正从帕劳火速撤出。为避免帕劳成为特鲁克那样的“空城”，美军必须在最短时间里发起进攻。斯普鲁恩斯决定不再等哈尔西的航母照片，攻击时间提前至3月30日，并下令舰队开组马力快速前进。
    3月28日，出港警戒的“武藏”号遭美军潜艇“金枪鱼”号伏击，一条鱼雷准确命中了战列舰舰首。虽然美军鱼雷威力比前大有提高，但区区一条鱼雷还不至于对皮糙肉厚的巨舰造成致命伤害。“武藏”号进水2600吨，舰上水兵7亡11伤。鉴于特鲁克已不再安全且不具备维修“武藏”号的客观条件，古贺下令“武藏”号在驱逐舰护卫下返回本土的吴军港维修。刚刚离开东京不久的古贺不敢随旗舰回国，于是决定将司令部搬到岸上。古贺登岸屁股还没挨着凳子，侦察机“美军机动部队大举来袭”的情报就到了。
    从感情上讲，古贺迫切希望能与猖狂的美国人放手一搏。但此时他身边只有受伤的“武藏”号及为其护航的驱逐舰“矶风”号、“谷风”号、“浦风”号和“滨风”号，还有第二舰队重巡洋舰“爱宕”号、“高雄”号、“鸟海”号、“妙高”号、“羽黑”号及驱逐舰“白露”号、“满潮”号、“藤波”号。即使美军航母坐山观虎斗，这支舰队也不是美军众多新式战列舰的对手。古贺用兵一贯谨慎，他清楚现在不能赌气出战，必须暂避锋芒保存实力。29日上午，古贺急令以“武藏”号及护航4舰与第二舰队临时编成“游击部队”，急匆匆如漏网之鱼逃离帕劳直接撤回本土吴军港。其它辅助舰艇仍然留在原地挨炸。
    由于在任期内表现平平，有人形容此时的古贺“就像一缕轻烟无声无息飘入‘武藏’号的司令官舱室，之后又无声无息地飘走了”。海军后来解释说——古贺本人已没有机会解释了——让辅助船只在帕劳等待一天是为了撤离驻岛的第三十根据地部队。但从后来情况的分析来看，古贺此举无疑是在丢车保帅，以辅助舰只吸引美军攻击，为作战舰艇逃出生天争取宝贵的时间。当天黄昏时分，角田第一航空舰队出动10架一式陆攻机和5架俯冲轰炸机对美军航母舰队发起了“薄暮攻击”，在美军“地狱猫”和高炮的双重阻击下一无所获，自身反而损失陆攻机6架和轰炸机3架。出于挽回面子，角田高调宣称夜袭“击沉敌重巡洋舰1艘，重创战列舰和航母各1艘”。
    即使角田的战报属实，这点损失对庞大的第五舰队来说不过是九牛一毛，丝毫不伤筋骨。3月30日清晨6时30分，驶抵帕劳以南160公里预定海域的美军航母放飞了庞大的攻击机群。当时由“藤”号驱逐舰护卫的4艘货轮正欲前往巴厘巴扳，由驱逐舰“若竹”号、“菊”号护卫的另8艘货轮正准备到台湾的高雄港暂避。美军飞行员因找不到大型舰艇而恼羞成怒，这些平时根本看不上眼的小虾米全被他们拿去塞了牙缝。停泊在安加尔岛的9艘巡逻艇被悉数击沉。上次特鲁克遭袭时，排水量10500吨的海军工作舰“明石”号冒着弹雨逃到了帕劳。躲过了初一躲不过十五，美军一同炸弹干脆利落地将这艘维修舰击沉在港内。持续两天的攻击美军共出动舰载机600架次，击沉日军驱逐舰1艘及小型舰艇5艘，包括5艘油轮在内的18艘辅助舰只被击沉。找不到攻击目标的美军飞行员开始对岛上的军事设施肆意投弹扫射，并首次尝试用舰载机对帕劳港区的主要航道实施布雷。

    （正文）
    30日傍晚，在防空洞里憋屈了一天的古贺命令角田，驻塞班岛、关岛的陆基航空兵倾巢出动，利用黎明时分视线不佳的有利时机偷袭美军航母舰队。这对角田那些初出茅庐的飞行员来说是不可能完成的任务。他们三三两两飞抵美军舰队上空，在“地狱猫”和防空炮火的打击下不但一无所获，反倒付出了惨重代价。奉命出击的70架战机中有30架未能返航，另有25架在暗夜起降时严重受损。在连续遭遇两轮打击之后，作为决战部队的第一航空舰队元气大伤。角田高调宣称夜袭“击沉美军重巡洋舰1艘，重创战列舰1艘、重巡洋舰2艘”。
    4月1日中午，斯普鲁恩斯开始率队向马朱罗返航。汇总战果，美军共击沉日军辅助舰船29艘，另有17艘遭到严重损坏，在空中和地面被摧毁或损坏的日机竟有214架之多。美军只损失飞机25架，阵亡飞行员和机组成员18人，所有舰船无一损失。
    美军绝尘而去当然不会通知日本人。一时间日军的帕劳基地人心惶惶，似乎美军的两栖登陆就在眼前。继续在帕劳呆下去无疑是非常危险的，如果联合舰队司令官被美军打死或俘虏那人就丢大了。“咱们一起出击，一起捐躯吧！”古贺对参谋长福留说，“山本死得正是时候，我很羡慕他。”
    早在特鲁克遭空之前，古贺已经向永野汇报请求为联合舰队司令部寻找新址，增建必须的军事设施。军令部提供的候选地点有三个：塞班岛、新加坡或棉兰老岛的达沃。马绍尔群岛失守之后，美军下一步的攻击目标无疑是塞班岛所在的马里亚纳群岛。如果将那里当作驻地，估计很快就要再次搬家了。新加坡倒是个理想的场所，不但靠近巨港油田用油方便，且那里水浅美军潜艇不易潜入。但是新加坡距主战场太远，从顾全脸面和鼓舞士气两大因素出发，搬过去实在说不过去。这样新址就只剩下达沃一地。
    古贺原定在4月1日启程。角田从塞班岛派出3架飞机前往帕劳，准备送古贺一行前往达沃。事实上美军舰队第二天就收兵返航了，但联合舰队司令部判断次日美军仍会前来攻击且可能伴随着两栖登陆。古贺于是将撤退时间提前到了31日晚上。
    当晚21时30分，前来接应的3架飞机在科罗尔水上基地降落。一众司令部要员开始乘橡皮艇驶向飞机。就在他们准备登机之时，岸上突然有人高喊“敌机来了，快起飞吧！”当古贺等8人、福留繁等11人分别登上一号机和二号机后，水上飞机就匆匆起飞了。
    川西二式大艇是日军当时性能最好的水上飞机，满载燃油14000升。但这两架飞机在塞班岛起飞时并未加足燃油，只加了8000升。理由是如果加满飞机起降时易出事故。8000升燃油在正常巡航速度下可以飞行3500公里，从塞班经帕劳再到达沃仅2500公里，看起来似乎是足够了。如果能在帕劳再补充一次燃油那就更保险了。但因预料美军的空袭随时可能来临，两架飞机来不及补油就匆忙起飞了。
    飞机起飞不久就遭遇到恶劣天气，天空乌云密布，大雨倾盆。不过帕劳实在危险，福留和航空参谋小木一郎少佐一言不发，飞行员只能继续向前飞行。一号机飞行员是第八五一航空队的难波正忠大尉，它曾多次飞过这条航线。但是二号机驾驶员第八零二航空队的冈村松太郎中尉却是第一次飞这条线路。当听到“敌机来了，快起飞吧”的喊声之后，冈村立即启动发动机准备起飞。此时给参谋长等人安排座拉的副驾驶今西善久赶回到了自己的位置。冈村笑着对今西说，“嘿嘿，空速管盖忘记打开了”。今西听后吃惊地说：“啊呀！那可糟了！”冈村却没在意，一踩油门便升空去追赶比他们早5分钟起飞的一号机去了。期间今西曾几次试图打开空速成管盖，未获成功。
    二号机起飞两个半小时后，来自一号机的无线电信号中断了。古贺大将所乘的飞机就此神秘失踪，机上人员无一生还。没人知道那架飞机上究竟发生了什么。根据推算，一号机失踪地点距棉兰老岛约180公里。日军很快组织对飞机可能失事的水域进行了搜索，连飞机的碎片都没发现一块儿。几天之后，日军认定一号机上的人员全部遇难。
    古贺的命运至今仍然是一个谜。关于他的死因有几种不同的说法。一说他和山本一样遭到了美军伏击，一号机被美机击落，身受重伤的古贺被一艘美军潜艇救走。这种说法显然不太可信，美军没有关于伏击和打捞古贺座机的任何记录。况且此事如果属实，即使战争期间美军暂时保持沉默，战后也一定会对外大肆宣扬的。另有一种说法，古贺因对战局绝望选择了自杀，坠机不过是欺骗公众的谎言而已。最后一种说法是，古贺一号机因油料耗尽坠落大海，这种说法的可能性最大。
    不管哪种说法属实，反正古贺已经不知去向。在不到一年时间里，联合舰队先后失去了两位司令官，都是乘机在前线阵亡的。巧合的是，两位参谋长都非常幸运。在飞行了三个小时之后，二号机怎么也找不到此时理应出现在机翼下边的棉兰老岛，看到的只是茫茫大海。一阵忙活之后，他们竟然发现了一个小岛。在对照地图仔细检查了岛的形状以后，冈村和今西发现原来飞机已向北偏离了近300公里。经计算还要飞行一小时才能飞抵达沃，但是飞机上的燃油只够飞半小时了。
    4月1日凌晨2时，二号机油料终于告罄。今西通知福留参谋长准备紧急降落。借着微弱的月光，福留看到左前方有一个狭长的岛屿，那应该是宿务岛。飞机降落时月亮突然隐入了云层，茫茫大海上一片漆黑。飞机很快失去了控制。福留本人是一个老练的飞行员，他摸黑向前，手里还提着装有“Z计划”的公文包。他伸手越过驾驶员肩膀抓住操纵杆用力向后一拉，企图阻止笨重的飞机下冲。但他显然用力太猛了，飞机侧身翻着筋斗坠入大海。
    海水很快淹没了福留。但他此时并不惊慌，反正仗已经打败了，这样死去也许最好。此时他尚不知古贺的一号机已经失踪。福留本能地抓着那个公文包，和其余众人艰难从飞机残骸爬出。几个人试图取下救生艇，但飞机已经起火燃烧，火光把海面照得通红。除一名二等飞曹因着水时右腿被切断失血过多而死、福留腿部受轻伤、通信军官山形中尉手部负伤之外，其余人都安然无恙。落水者游到了一起，面向飞机敬礼并唱起了军歌。副驾驶今西为未能取下空速管盖造成如此重大事故流下了伤心的眼泪。随后众人以北斗星为指引向北游去，不多时便自然分成了三伙。最年轻的谷川和下地两人说了声“给自己人送信去”就率先游走了。
    公文包很重，福留浮在水面非常困难。他伸手抓住了一块坐垫，朝隐隐约约的宿务岛海岸游去。也不知与激流搏斗了多长时间，也许有几个小时吧，拂晓时分他身边一个人都没有了，那些人年龄小一些可能已游到前面去了——可见福留平时的人缘也好不到哪里去。福留瞥见远处好像有一根高大的烟囱，仔细辨认那是阿萨诺水泥厂，现在它已被日本人改名为小野田水泥厂。该厂位于菲律宾中部日军司令部所在地宿务市以南约10公里。尽管岛上可能有菲律宾游击队存在——前第十四军司令官山下奉文说过“每一个菲律宾人都可能是游击队员”——但知道友军就在前方不远处的福留还是长出了一口大气。
    那个重要的公文包还被他紧紧抓在手里。

老年时期的福留繁

福留繁

普林斯顿号

击伤武藏号的金枪鱼号

今天陈列在海上自卫队展厅的川西二式大艇