[小说文学] 太平洋战争（前六部已出版）[第230页]

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[小说文学]太平洋战争（前六部已出版）[第230页]

作者:青梅煮酒1970

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晚上回更。

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    （正文）
    攻击途中，“约克城”号鱼雷机队与正在返航的史密斯迎面相遇。中尉旋即飞至乔?泰勒的鱼雷机旁，向少校详细报告了日军舰队的最新位置方才踏上归程。按说这狄克逊和史密斯的表现已称得上优异了，但比起日军更加二蛋的菅野机组，他们仍然稍显逊色。
    根据史密斯中尉指点以及狄克逊少校不断发回的敌舰位置，10时30分，“约克城”号的24架轰炸机首先发现了正以疏散队形航进中的高木舰队。编队指挥官伯奇少校并未贸然发起进攻，他决定采取头一天攻击“祥凤”号的成功办法，等鱼雷机来到之后再发起协同攻击。10时56分，在浓云中等待了近半小时的伯奇终于等来了泰勒少校的鱼雷机队，随之到来的还有麦卡斯基上尉的战斗机队。经过简单商议之后，伯奇与泰勒决定在低空和高空同时实施联合攻击。
    此时日军航母编队呈现出一种不规则的队形。两艘航母已经散开，“翔鹤”号位于东北，“瑞鹤”号则处于西南方向，两舰之间相距13公里。“那智”号和“羽黑”号重巡洋舰带领几艘驱逐舰负责护卫“瑞鹤”号，“衣笠”号和“古鹰”号重巡洋舰与剩余的驱逐舰则负责保护“翔鹤”号。
    就在美军轰炸机借助云层掩护等待鱼雷机的时间里，眼见攻击已近在眼前，狡猾的“瑞鹤”号立即加速驶入附近的一片积雨云区。处于东北方向的“翔鹤”号则犯了头一天“祥凤”号类似的错误，开始转向东方逆风航行，试图放飞更多的战斗机，它因此成为美机集中攻击的绝佳目标。日本海军中，“‘翔鹤’号总是为姊妹舰‘瑞鹤’号充当盾牌”的传说也由此开始。
    10时57分，“约克城”号的鱼雷机和轰炸机在野猫战斗机的掩护下，开始冒着密集的高射炮火向“翔鹤”号发起猛攻，激战在一瞬间轰然打响。曾经当过海军飞行教官的泰勒少校经验丰富，先后驾驶过多种机型，他将自己的9架鱼雷机分成3个小队，从东南方向掠海杀向“翔鹤”号。麦卡斯基的4架战斗机奋不顾身扑向日军战斗机群，为鱼雷机和轰炸机的攻击创造有利条件，他对面日军战斗机队的队长就是前文提到的日军王牌飞行员——“零战虎彻”岩本彻三。就在泰勒的鱼雷机逐渐逼近航母之时，海面上忽然腾起的一股股巨大的水柱，对低空飞行的鱼雷机造成了致命威胁。
    原来眼见高射炮火无法阻止美军的殊死进攻，狡猾的日军用重巡洋舰上的203毫米舰炮对准海面实施平射，利用溅起的水柱阻止美军鱼雷机近距离低空发射。此举果然有效，无奈之下，泰勒只好在1400米的远距离发射鱼雷。美军鱼雷的速度只有区区三十节，加上经常哑火，“翔鹤”号有效的S型规避导致美军发射的鱼雷全部落空。
    失之东隅收之桑榆。利用鱼雷机吸引日军大部分高射炮火的有利时机，伯奇和身后的乔根森少尉带领轰炸机群在5000米的高空以70度角直冲而下，冲破日军高射炮火形成的弹幕在800米高度上纷纷投弹，一颗颗454公斤炸弹呼啸而下，正在做S型规避动作的“翔鹤”号立即被近失弹激起的水柱团团包围住了。
    11时5分，美军的一颗炸弹准确命中了“翔鹤”号前甲板左侧，剧烈的爆炸当场造成11人死亡1人失踪11人受伤。飞行甲板前部翻卷，一号升降机卡死，所有战机均无法起飞，航空汽油舱破损导致汽油外泄，引发的大火立即蔓延至飞行甲板。
    “前部甲板被炸弹命中，大破，起火。”报告飞快传至舰桥，还没等舰长城岛高次大佐下达损管指令，11时6分，飞行甲板尾部又传来一声惊天动地的巨响，波威尔少尉的一颗炸弹准确命中飞行甲板后端右侧，导致甲板变形，溅起的弹片横扫11号25毫米三联装机炮，导致炮组成员全部丧生，到处都是残缺不全的尸体和残肢断臂。部分破片打穿了机炮后下方的工作室舱壁，一块弹片击中了兵曹柴田好一的左腿。看到自己的小腿只有很小一部分和膝盖相连，柴田所幸拿起斧头将小腿彻底砍断。这次爆炸共导致35人死46人伤。连中两弹的“翔鹤”号已完全丧失了航空作战能力。
    由于投弹高度仅仅只有60米，投弹之后的波威尔少尉并未能将飞机成功拉起，轰炸机被日军防空炮火击中一头载进“翔鹤”号右舷的海中。奋不顾身的波威尔后来被追授“国会荣誉勋章”。
    因天气恶劣和通讯不畅，“列克星敦”号的俯冲轰炸机队并未发现攻击目标无奈返航。11时20分，飞行大队长威廉?奥尔特中校的4架侦察轰炸机和布雷特少校的11架鱼雷机还是找到了日军航母，它们仅有6架“野猫”护航。机群当即遭到日军战斗机的拦截，6架护航的“野猫”奋勇迎战，瞬间就被击落3架。
    奥尔特和布雷特都很清楚，区区15架攻击机完成如此艰巨的任务是远远不够的。但攻击必须立即发起，战术依旧是协同攻击。借着“野猫”与日军战斗机缠斗的有利时机，11时40分，布雷特率11架鱼雷机队从1800米的高空盘旋而下，在800米高度一分为二呈扇面展开，9架瞄准“翔鹤”号右舷，2架绕到左舷实施两舷夹击。11条鱼雷几乎同时投下，海面上立即出现了一道道移动的白色雷迹。可惜由于美军MK13型鱼雷航速太慢，所有鱼雷依然无一命中。

    （正文）
    趁着日军高射炮火对付鱼雷机的有利时机，奥尔特中校仅有的4架侦察轰炸机直冲而下，在760米高度迅速投弹，奥尔特投下的454公斤炸弹在11时41分准确命中了“翔鹤”号舰桥右后方，舰上再次腾起了一股浓烟。由于许多战斗人员集中在这一区域，爆炸造成大量人员伤亡。身处指挥炮台的机炮指挥官杉山寿雄中尉以及一号25毫米机炮组集体阵亡，大量人员被爆炸激起的气浪掀入海中，很多人没有丝毫外伤就突然断气，有人就像靠在椅子上睡着了，上前一摸已经完全没了气息。这颗炸弹共造成30人阵亡、32人失踪和62人负伤。
    至此“翔鹤”号已连遭两轮攻击，被名中454公斤炸弹3颗，近失弹8颗，伤势严重，燃烧的甲板使得飞机无法起降，舰上76人死亡114人受伤33人失踪。但由于水线以下舱室未曾受损，“翔鹤”号航速丝毫未减，可航空作战能力已完全丧失，继续留在战场作用不大，舰长城岛大佐急切请求撤退。高木只好于12时10分下令“翔鹤”号在两艘巡洋舰和两艘驱逐舰的护航下以30节的高速撤往东北。到达安全海域后，除“有明”号驱逐舰留下之外，其余三舰再次南下加入“瑞鹤”号的护航队伍。“翔鹤”号以最快速度向特鲁克返航，其舰载机全部由“瑞鹤”号回收。
    12时22分，完成攻击的美机开始返航。美军在攻击过程中损失战斗机和轰炸机各4架，另有3架轰炸机迫降，15人阵亡或失踪。泰勒率鱼雷机队编成密集的防守队形掠海飞行，日军战斗机以3架为一小组前来拦截，布雷特机敏地命令集中射击日军领队长机，密集的火力很快将日军两架长机击落，日机队形开始散乱，鱼雷机群趁机摆脱攻击绝尘而去。经过一个多小时航行，他们最终返回了母舰。
    身高足足1米89的奥尔特中校看上去大约有五十多岁，长长的脸庞晒得黝黑。海军部已经决定此次“列克星敦”号返航之后，奥尔特将被任命为一艘新改装航母的舰长。他的运气显然比布雷特差了很多，他们和仅剩的2架战斗机很快被日军战斗机群紧紧咬住。2架野猫试图冲上去缠斗，就凶猛的被日机迅速击落，其余3架轰炸机也很快中弹坠海。奥尔特和机枪手威廉?巴特勒以及他们的飞机均身受重伤，他发现自己处在一个异常危险的境地——在茫茫大海上迷失了方向，油料也已所剩无几。
    自知毫无希望飞回母舰的奥尔特中校试图与“列克星敦”号取得联系，他高声呼叫谢尔曼舰长，“在电台里能够听到我的呼叫吗？雷达能看到我们吗？剩下的燃料够我飞行大约二十分钟。”由于此时“列克星敦”号受创停电，奥尔特无法与之取得联系。听到奥尔特呼叫的“约克城”号舰长巴克马斯特上校立即回复到，“我听到你了，你们不在雷达屏幕上。”奥尔特回复，“我应该盘旋等待吗？你希望我爬升还是下降高度？燃料还够我飞行大约二十分钟。”之后奥尔特同“约克城”号的对话洋溢着不怕牺牲的英雄主义精神：
    “约克城”号：你不在雷达屏幕上，尝试飞到最近的陆地。
    奥尔特：最近的陆地在200英里之外，我们永远到不了那里啦。
    “约克城”号：靠你自己了，祝你好运。
    奥尔特：请向“列克星敦”号转达，我们的1颗454公斤炸弹命中了敌军一艘航母。敌人战斗机来了，我改向正北飞行，请告诉我是否听到我的话。
    “约克城”号：听到了，全靠你自己了。将转告你的话，祝你顺利。
    奥尔特：好的，再见。我的1颗454公斤炸弹击中了一艘敌军航母！
    这是人们最后一次听到奥尔特中校的声音。
    为表彰中校在珊瑚海海中的杰出表现，太平洋舰队追授奥尔特“海军十字勋章”，并以他的名字命名一艘艾伦?萨姆级驱逐舰（舷号DD-689）。
    就在“翔鹤”号遭到美机群殴的同时，高桥率领的日军攻击机群也正风驰电掣飞往美军航母所在海域。10时22分，高桥遇上了正在返航的菅野机组。驾驶鱼雷机的姬石忠男一等飞曹一度认为对面飞来的是一架敌机，直到菅野摇摆机翼示意后方知是友军。看到己方攻击机群的菅野做出了一个匪夷所思的动作，他迅速调转机头飞回编队最前方，同时向“翔鹤”号发回了“我不返航，将引导攻击编队实施进攻”的绝命电报。此时菅野非常清楚，此举肯定将导致飞机油料耗尽无法返回，但狂热的菅野机组已经决定“以身殉他的天皇大人了”。
    后来菅野的鱼雷机在返航途中被美军击落，三名机组成员无一幸免。得知此事的山本五十六大将感动万分，特意下令为全体机组人员晋升两级军衔并命名为“军神”。
    在“列克星敦”号的舰桥上，放飞了舰载机的谢尔曼上校陷入了暴风雨来临之前的沉思: “很可能此时敌我攻击部队都在飞向目标，双方都将受到攻击。我认为现在要想挡住对方的攻击部队是不可能的。现在的形势就象两个拳击手同时挥拳打去，双方都会被对手击中。”——这正是弗莱彻头天派出克瑞斯舰队把守莫尔兹比港前门的主要原因。谢尔曼预计日本人的攻击将在11时左右来临。由于设计之初为战列巡洋舰，之后根据《华盛顿条约》才改装为航空母舰，庞大的舰体导致“列克星敦”号机动性较差，能否躲过日军的致命一击谢尔曼心中并无把握。预感到危机即将来临的上校迅速下达命令：甲板上所有人员戴上钢盔，救生衣也必须放在自己的岗位附近。
    果然不出谢尔曼所料，10时55分，“列克星敦”号的CXAM-1型舰载对空预警雷达发现，距离舰队110公里处有3个庞大的机群正迎面飞来。根据时间推算，美军攻击机群不可能出现在这一位置，那无疑是日本人的机群。航母和护航舰只上的所有防空火炮都高高昂起了头，炮手们或紧扣扳机或端着弹夹各就各位，所有人都急切张望着日机可能出现的方向。

    （正文）
    美军的两艘航母原本处在同一环形警戒序列之中，为躲避日机攻击开始向两个不同的方向机动，“约克城”号向西南而“列克星敦”号朝向西北，两艘航母之间拉开了8000米的间距。护航舰只也随之一分为二。跟随“约克城”号的有史密斯少将的重巡洋舰“阿斯托利亚”号、“波特兰”号和“切斯特”号以及驱逐舰“罗塞尔”、“哈曼”和“艾尔温”号，跟随“列克星敦”号的是金凯德少将的重巡洋舰“明尼阿波利斯”号、“新奥尔良”号以及驱逐舰“菲利普斯”、“安德森”、“莫里斯”和“杜威”号。这样就形成了两个小的轮型阵势以分散日军攻击——一位二月份曾轰炸过第十一特混舰队的日军飞行员曾将此描述为“美国人满世界吹嘘的环形阵势”，各舰迅速加速到25节。这样虽可以分散攻击，但无疑也减弱了己方的防空火力。
    炮术专家弗莱彻深知高射炮在抵御敌军空袭时作用不大，消灭敌机的主要力量是负责舰队护卫的17架战斗机和23架俯冲轰炸机，它们必须部署到最佳位置才能发挥最大作用。此时两艘航母上空各有4架战斗机巡逻，还有18架俯冲轰炸机——其中“约克城”8架、“列克星敦”10架——在低空执行反鱼雷机巡逻任务，那8架战斗机燃油已所剩无几。所有甲板上的飞机受命紧急升空。到11时01分，“列克星敦”号升空战斗机和轰炸机各5架，“约克城”号也升空了4架野猫。
    “约克城”号的战斗机引导官吉尔上尉派出9架战斗机前往拦截逐渐逼近的日军机群。3架野猫爬高寻找俯冲轰炸机，6架则在低空猎杀鱼雷机，11架俯冲轰炸机也向东迎击日军的鱼雷机群，12架“列克星敦”号的轰炸机留守在距离舰船2000米的指定扇区负责对付日军的鱼雷机，原来那8架战斗机也留在舰队上方2500米的高空。
    在菅野机组引导下，日军攻击机群在11时5分准确发现了美军舰队。33架俯冲轰炸机在4200米高空，18架鱼雷机和全部18架战斗机在3000米高度实施了快速而平缓的俯冲。日军这一攻击阵型导致美军之前的部署全部落空。6架在低空寻敌的战斗机因云层遮拦未能发现日军鱼雷机，而3架爬高迎击俯冲轰炸机的野猫因高度不够与敌机擦肩而过。反而是执行反鱼雷机的俯冲轰炸机与日军零式战斗机迎头撞上，转眼被日军击落4架，这里美军犯了类似田忌赛马的错误。这样日军机群在突破拦截时仅仅损失了1架鱼雷机，弗莱彻指望靠飞机抵御日军攻击的愿望彻底落空。
    此时的弗莱彻已无能为力，战术指挥已交由菲奇全权负责。他戴着一顶一战时的老式头盔，和参谋长斯宾塞?刘易斯上校及几个参谋站在司令舰桥外面，用望远镜观察敌机袭来的东北方向。战斗报话员汤姆?纽瑟姆听到司令官对参谋长说：“看，他们就要来揍我们了。”
    11时10分，日军拉开了攻击的序幕。首先遭遇攻击的是“约克城”号。11时15分，由佐藤善一大尉率领的4架鱼雷机在1200米的高度开始向“约克城”号左舷逼近，在800米高度上投下鱼雷。巴克马斯特舰长立即下令“右满舵”，迅速将航母调整到与鱼雷的攻击方向平行，4条鱼雷惊险地擦着船舷一掠而过。日军的俯冲轰炸随即展开，11时24分，江间保大尉的14架轰炸机从4000米高空俯冲到450米高度投弹。尽管葛原丘大尉和上冈功一飞行军曹的轰炸机尚未投弹就被猛烈的高射炮火击落，但其余12架飞机还是冒死冲破弹幕毅然投下了炸弹。
    日军每一颗炸弹似乎都瞄准了舰岛，技艺高超的巴克马斯特上校等到日军飞行员进入俯冲后马上操舰朝攻击者猛转，以缩小航母的迎弹面。几乎每架日机都是到450米甚至更低的高度投弹，舰上水兵抬头清晰可见凌空落下的炸弹越变越大，所有人员都会在炸弹落下的最后一秒迅速卧倒。等到敌机在贴近水面的地方拉起时，巴克马斯特已经开始操舰对付下一架敌机了。此起彼伏的爆炸声中，巴克马斯特舰长更改航行的吼叫声在下面一层司令舰桥都能清晰地听到。
    “约克城”号周围马上水柱林立，多达两位数的近失弹溅起的巨浪笼罩了全舰，有6颗炸弹只差几米就能击中航母，它们贴着右舷在舰首和舰桥之间炸起了冲天水柱，溅起的弹片撒满了舰岛。参谋长刘易斯打趣地说，“杰克（弗莱彻）和我几乎伸手就可以抓到它们。”几颗近失弹使庞大的航母剧烈摇晃，舰尾甚至被抬出水面。一颗炸弹擦过前右舷炮台走道的舷外舱口栏板在舰首爆炸，炸瘪了航母装甲带下沿，使横架和舱壁起皱内陷，有几处舱壁与舰体分离，引发燃油舱泄露，曲线航行的航母身后留下了一道弯弯曲曲的油迹。另一颗炸弹落在与第二十号框架并排的右舷舰首约15米的水面爆炸，弹片在舰体上穿了四、五个洞，并划破了第二十号框架处的油管。
    11时27分，“约克城”号的好运戛然而止。一颗250公斤半穿甲弹于“第108号构架稍前部、距中心平分线右舷6英尺6英寸处”直接命中飞行甲板，仅仅37毫米的甲板瞬间被撕开一个大洞，炸弹继续下坠连续穿透了飞行甲板、舰尾部下甲板、主甲板、第二甲板、第三甲板，在第107号框架附近、第四甲板上方数米处的C-402-A号航空用品仓库内爆炸，弹片和其它碎片四处乱飞，将一支修理队一扫而空，当场阵亡37人重伤26人，仓库被完全摧毁并引发大火，对空搜索雷达也因剧烈震动而暂时失灵。炸弹下落过程中给航母结构造成了极大破坏，使数层舱壁和好几个弹簧门破裂，在舱体内撕开了几个大口子。浓密的黑烟从飞行甲板的大洞中喷涌而出。飞起的弹片击穿了锅炉进气口，轮机人员无奈关闭了三个锅炉舱，航母速度迅速下降到25节。
    危难关头，“约克城”号的损管人员挺身而出奋力开展救援，大火很快就被扑灭，紧急抢修后的“约克城”号依旧具备航行和航空作战的能力。史密斯少将后来写道，“总而言之，我们似乎非常漂亮地挺过了这场厮杀。”

“瑞鹤”号上的零式战斗机

“翔鹤”号被击中的前甲板处

“翔鹤”号舰桥后方中弹情况

“翔鹤”号在躲避攻击

美军密集的防空炮火

美军航母上的机枪手

“约克城”号20毫米炮炮手

“约克城”号损管队员在行动

检查“约克城”号受损情况