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[小说文学]长篇传记文学《魔窟奇人传》每日更新[第32页]

作者:耿家强1
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    2015.10.09.星期五,耿家强1舞文弄墨更新
    http://bbs.tianya.cn/post-culture-937629-1.shtml
    19。宝应战友

    “我们韩桥船队上的人员组成很复杂,”杨学防向我介绍道,“有全民工,有集体工,有合同工,有临时工,还有外包工。宝应航运公司的老船员们,就是我们的外包工。他们对我们的支持很大,无论是技术上、管理上,都是主力战友。”
    韩桥船队的上级领导,很重视宝应船员的工作,处处关心他们。特别是逢年过节,外包工和本企业职工享受的待遇一个样。聘请来三年,并肩作战三年,结下了深深的友谊。
    韩桥船员说:“宝应的同志千里迢迢,背井离乡来我们徐州,支援我们运输煤炭,工作那么认真负责,的确付息我们学习。”
    宝应船员说:“韩桥的同志以前下井,吃了很多苦,现在上船,环境变化那么大,不容易啊!”
    宝应队长王天顺讲处干脆:“我们船上的人和井下工人一样,心直口快大老粗,‘船上三块板,不是吵就是喊’!跟谁干都得兢兢业业!”
    宝应船员华建乔,妻子患鼻癌已经三年,正是韩桥船队试用期。4204船队常放一轮船头,专程送华的妻子去看病。那次病危,华建乔把妻子送上南京,第二天眼泪尚在眼眶转时就回船值班……
    机仓老司机杨如宏,一位年过半百的方脸膛汉子,见了我们十他亲热,我们同住在一个船舱,一块吃着简单的一饭一菜。隆隆的机声震耳,使我们无法交谈,我们便笑着致意。听说我是报纸文艺编辑,杨如宏很高兴。一天,交了两诗给我:
    “少年时期学技术/ 中年时期为四化/ 老年时期多贡献/ 爱护机器象生命// 开好机器为国家/ 身为老年加把劲/ 还为四化添砖来加瓦。”
    “身在船上船为家/ 一心一意为四化/ 不看人老心还红/ 坚守岗位不放松// 开好机器作贡献/ 为国为民为四化/ 为了四化早实现/ 身为老年须出劲/ 为了后代幸福年。”
    这虽然是不成诗的文字,但我看他那认真的样子,真不忍心“说三道四”,但他还扒在被子上一个劲儿写,写,这一天,还专门写了一份“决心书”给我:
    “我最亲爱的党,亲爱的祖国,关爱的人民:
    我身为一个中华人民共和国的公民,我从青年时代学技术开始,就一心一意为党为国为人民,专心学好技术。我从事开机工作已有30多年,我爱护机器像爱护自己的生命一样。从未出过大小机务责任事故。我今年50多岁了,身患眩晕症疾病,还坚守在生活艰苦、工作复杂、噪音极高的环境中努力工作。我毕生最大的愿望是想做党的儿女,我打了几次报告,要求加入党的组织,到现在还未批准。在未批准之前,我积极工作,迎接党的考验,决不灰心。作为一个老同志,也得为党为国为人民添砖加瓦,为子孙造福,为早日实现四化奋斗终生……”
    我想着满头白发的老机长,眼眶湿润了。

    2015.10.09.星期五,耿家强1舞文弄墨更新
    http://bbs.tianya.cn/post-culture-937629-1.shtml
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    9突然忍不住了,大吼:“我爱你!我爱你!我要你永远在你身边。”
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    2015.10.10.星期六,耿家强1舞文弄墨更新
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    20。X市突围战

    G闸到了,这是此航程的最后一道闸,我们长出了一口气,谁知还是被人家找出了“漏洞”,有4位新上船的船员未办“船民证”,按规定“少一份罚50元”,要罚200元。结果因为是杨队长的老乡,罚了80元,另加“进贡”两包“石林烟”。谁知,恰巧又碰上“交接班”,新接班的关卡不承认,刚才的“80元和两包烟”是白给了。又扣压了一夜。第二天,前面那人又来接班,才放船走。
    终于到了此航次的终点H镇,船员们高兴极了,上岸的上岸,庆贺的庆贺。
    小张的任务是“先卸20吨煤化验煤质”。一化验,达5100大卡,用户某公司钱某和某供销社孙某,都争着要。质量真是企业的命根子啊——记得船队刚建时,效益还可以,半年盈利35万元。可后来,煤炭跟着大气候一起疲软,用户的挑剔就厉害了。1990年,折旧未提还亏48万,有一次转悠了几天,一船炭都卖不出去……现在,信誉好了,生意也做活了,两航次净赚一万。
    是的,归根结底要讲经济效益。孙某说:“款不足,能不能叫银行担保先把炭卸下来?”船队用电传向运销科联系请求——富有经营经验的赵科长眉头一皱,他明白“这是孙某玩的花样,货好卸,将来这账可为好讨”,当今“欠债的是大爷,讨债的是孙子”呢。于是下令,款不给清,就调船上苏州。
    4204调船回到G闸。谁知,G闸的各种关卡们带长警棍把他们围起来了:“有人告你们诈骗!”——原来,这1000吨煤款18万元,订合同时,买方曾付了一万元定钱,现在,孙某不给另外的17万,还强买,反诬告4204诈骗。
    矿工出身的运销科副科长单立水,闻讯前去解围。他9点离开韩桥矿,11点半走赶到X市,再坐拖拉机到G闸。,此时已是半夜了。第二天,他和已在X市的丁副科长一道前去交涉,找县长,找局长,打官司:“为什么扣韩桥船队的船?”
    终于,煤款如数交给港监。处理问题的G闸赵所长说:“我们相信你们韩桥矿不会诈骗,一切都是误会,误会……”
    释“误会”后,4204又返回H镇。中午,卸煤。
    什么误会?是利益!钱某孙某近日曾以240元一吨的价格从某处购煤回来,一化验,煤质不好,不着火,炉子还烧灭了——韩桥矿的煤质高,价格才182元一吨,真是“价廉物美”,当然要抢购了。
    晚,工作晚餐,各方重叙友谊,相约再次合作。H镇方面负担船队转港、停靠等损失,还给每位船员几斤肉,以示慰劳。
    4204打了个大胜仗。
    单立水和我谈及此次“突围战”时非常得意:“我这里还带回了一个珍贵的副产品呢,”——原来,单立水坐汽车到了靖江,见了某化工公司刘经理,刘经理当即掏出10万元转账支票:“买你1000吨炭,这是预付款,货到再给你82000元!”
    我看着赫然写着10万元的支票,为韩桥船队能取得如此高的社会信誉而高兴。


    2015.10.10.星期六,耿家强1舞文弄墨,已更新
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    20。X市突围战
    http://bbs.tianya.cn/post-culture-937629-1.shtml
    不哭了,像个洋娃娃听话地蜷缩在我的怀里,雨水将她的裙子浸透,玲珑毕现的身材朦胧地和夜色缠绕在一起。
    继续支持!
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    2015.10.11.星期日,耿家强1舞文弄墨更新
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    21。回师小记

    4204胜利回师,船员们喜笑颜开(该航次不是五六天,而是15天才返回韩矿)。小张却在盘算着这个航次的100元“活动经费”所剩无几,如何是好。下面是他回师过关的活动记录——
    M闸。晨7时,到值班室见一位30多岁左右的关卡,连忙上前敬烟,关卡一挥手:“别来这一套,你这船先停两小时,9点以后再说。”
    “怎么回事?”我大吃一惊。
    “你自己想想!”
    “哎呀,我实在想不起来,请你直说吧。”
    “所长打电话来,我不知怎么回事,只听他说,你们那个业务员,上次在我们闸,太鬼!”
    “唉,他没来,他的罪过不能推在我的身上呀……”我一个劲敬烟,磨了半天,他又去打电话,这才放我走。
    到宝应,遇4208船队,见同行业务员小刘。
    H站。中午12时,查运输管理费用单据,少了一张。大约是在A站丢失的。我要补一份,不给补,给关卡两包烟,才给补上。
    N闸,此闸小,只能进两条船队,已有一支船队在前,我和小刘争着谁先进闸,我是2号,在他前面,该我先进,可是关卡却叫我买“双闸票”。结果,给了10元小费,才让我们进闸。
    Z站。远调站。小刘跑上前,先到值班室,关卡说:“别忙,先去买5把蜡烛来。”
    好家伙!5把,一把6根,五六三十,他一个小小的值班室,要30根蜡烛干什么?明明是敲竹杠。结果,买了两把捧上,总算对付过去了。
    Z闸,闸前无船队,我与小刘大喜。
    小刘走向前,却听一关卡喊道:“去,去买两盒烟去!”
    小刘乖乖地买烟去了。
    另一关卡却把我拽到一边,小声说:“我这里有闸票,你要吧?便宜一点也可以,回去报销,你还能赚两个。”
    我望着他贪婪的脸色,认真地说:“对不起,这种事我不好办。如果干了就要犯错误的……”
    “你去吧你,”他马上脸色大变,气呼呼地说,“你等着吧,这一闸不放你们了,你好好歇着!”
    小刘害怕了,真不让我们过怎么办?关卡说不让过就没法过。有一次在H站,一卡就卡了9天!
    “是不是咱两个凑钱买一张?”小刘问。
    “我不配,”我也生气了,“不用怕,咱们是两支船队,都不让过,上面追下来,他们也吃不消——这次跟H站不一样,那次是修闸,他有理由卡你。这一次一切正常,他拿什么卡我们!”
    结果,还是我们胜利,他们只好放行了。
    S站。中午14时。远调站。登记时无其他船队,关卡在值班室睡午觉。
    “师傅,请帮忙登个记。”我说。
    “喊什么,”他厌烦地说,“S闸白天不放船队,你们回船去吧,16点以后来。”
    我知道,他也是想要好处,正在发愁,忽见他屋里放着两只柴油桶,一桶满满的,另一桶空的。计上心来,“师傅,我送你一点柴油要吗?”
    “要,要!”他忙不迭地身着裤头起来开门,送出空油桶,还叮嘱道:“给提满,提满!”
    给他灌了30斤柴油,价值25元,这才让登记开闸了。
    我记得这个站还卖苹果,5元一袋,不论多少,凡来登记的都得买……真是生财有道!
    教训:我要加强锻炼,对付各种人物,争取少花钱多办事,要老实,还要会耍滑头……

    各位文友,本人的《魔窟奇人传@我认识你》即将连载完毕。从2015年10月13日起,将连载耿家强文集《笔墨缘》(上)(华夏文化艺术出版社2015年12月出版),从2015年10月13日连载到2017年05月31日,耿家强1《文化随笔》舞文弄墨更新,一日一更,特告。望大家鼎力支持阅读,谢谢。




    2015.10.11.星期日,耿家强1舞文弄墨,已更新
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    各位文友,本人的《魔窟奇人传@我认识你》即将连载完毕。从2015年10月13日起,将连载耿家强文集《笔墨缘》(上)(华夏文化艺术出版社2015年12月出版),从2015年10月13日连载到2017年05月31日,耿家强1《文化随笔》舞文弄墨更新,一日一更,特告。望大家鼎力支持阅读,谢谢
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    2015.10.12.星期一,耿家强1舞文弄墨更新
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    22.未来不是梦

    韩桥船队在航行着,这是徐州矿务局的第一批船队,韩桥船员们在乘风破浪向前进,这是徐海乌金山上下来的第一只水军。
    已经下了乌金山,已经驶出煤海,来到大河——领教了大河的风浪,自然的风浪和社会的风浪,回避不了的,进入社会,踏入市场经济,便必然会遇到这些风浪,这是现实。
    他们已进入大江。这些乌金山上下来的纯朴的矿工子弟们,对大江是多么地钟情啊!这是一位船员日记中的一段:
    “每次过长江我都不愿意休息,总想心情观赏这宏伟的壮观,这磅礴的气势,它使人激奋,它使人振作。它浪滔滚滚,好像把人们的疲倦都给掀番翻了。此刻,我们的心中,总会升起一股激情,总会升腾一种辽阔之感,好似要与长江共同前进!
    好好地看,多多地看吧!这美丽,这宏伟,这不能平静的浪潮,这带给我们许多遐想的大江啊!
    远方,随处可见一些缥渺的点缀,那是我们的同行,一艘艘轮船,也同我们一样,整日奔心于各地市场,为祖国的经济繁荣而努力拼搏,而不惧风险。这也许只是闪闪的光点,但它不仅为社会作出巨大贡献,而且也使我们的祖国河山被点缀得更加绚丽多彩……”
    当然,他们在钟情大江的同时,更向往大海——韩桥船队现在只是在江河中航行,未进入大海。船队的许多船员至今还未见过大海呢。大海的浩瀚,大海的伟大,大海的恢弘,大海的海潮、海讯、海啸,他们还未见识过呢!既然是“海员”,怎么能不进入大海呢,这个未来不是梦。
    韩桥船队的上级领导们,定会组织他们去大海看看的。也许是去连云港口,这欧亚大陆桥的东端。如果坐海轮向东,便是日本、美国,如果乘铁骑向西,便是中亚、西欧,韩桥船员们应当拥有全世界。这个未来也决不是梦。
    是的,韩桥船队至今仍是下河、下江,没有下海,也还未深入市场经济的大海呢。比如说,捕捉市场信息;比如说,回程的“空船”的充分利用……
    是的,徐州矿务局和韩桥煤矿的领导正在高瞻远瞩,在发展第三产业的宏大规划中,船队运输将是重要的一环。韩桥船队已有基础,他们在市场经济大海卷起的滚滚浪潮中,在接触社会各色人等的交道中,有辛劳,有喜悦,有经验,有借鉴。韩桥船队的弄潮儿已经走在我们前面,谱写了煤矿走向市场的创业史——当然,徐州煤矿的船队还要发展,我们要有自己的港口,要在港口建自己的船舶修造厂,建自己的船舶加油站,建小商场,建船员休息公寓,船员们的生活水平,定会大幅度提高——这个“未来”不会很远了!


    1993年2月21日~4月--《徐州矿工报》连载报告文学《航道惊涛》。后被1993年第一期《中国煤炭文艺》杂志以“社会写真”栏目,改名《过关越卡备忘录》刊载,并于1995年获中国首届中国煤炭文学奖。

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    22.未来不是梦


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    12,梅开二度了,还要梅花三弄?

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加:2022-08-06 11:47:50  更:2022-08-06 12:06:09 
 
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