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[知否知否应是绿肥红瘦]图文开8枫叶国那些个形形色色的案子，有诡异有唏嘘[第14页] |
| 作者:洛颜生1993 |
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交通安全调查组工作人员在清空了那个废弃体育场之后，在里面做了一个飞机同等大小的框架，把这些个残片一块一块像做拼图一样拼回去，这个工程非常的费时费力，因为这个拼图是在是太庞大了，一共有超过两百万片！！ |
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而骑警组的工作也轻松不到哪去，仅仅知道这些乘客和机组人员的姓名年龄是远远不够的，他们要一个一个调查这些人的背景，家庭情况，工作经历，有没有仇人，而这些仇人有没有可能会弄死他。 而且这个飞机上的乘客很多并不是泛泛之辈，遇难者中包括了ＷＨＯ艾滋病研究机构的领导人Jonathan Mann和他的妻子Mary Lou Clements（她同样是这个领域的领军人物）。Ｂａｎｄａｒ Ａｌ Ｓａｕｄ，沙特王室中的一位王子。另外还有伊朗总统的老丈人一家。 这些人会不会成为某些个人或者组织的暗杀目标呢？随便拎一个出来估计后面都跟了一大串名单。 普通的罪案调查中，背景调查的人数一般是各位数，或者十几位数，而这个案件单是受害人就有229个！加上周边的亲戚朋友同事等等，这个数字想想都要做噩梦。 |
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马航的事故中遇难的也有很多艾滋病专家…马航失事重创了艾滋病学界……… ———————————— 这个··· |
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Jonathan Mann博士和他的妻子Mary Lou Clements博士在这起空难中不幸遇难。 |
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还有大小上千件的行李和货物，这些里面究竟是什么东西？如果是货物的话发货的是谁？收货的又是谁？收货的地址有没有效？发货的公司究竟是不是存在？ 要知道这是在1998年，真正严格的安检和背景调查是在三年后的911发生以后才开始正式执行的，在瑞航空难时的安检漏洞简直就像是筛子一样。 |
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在飞机失事之后的第十天，交通事故组的一个头头找到了Juby警官，他说：看来你的工作很快就要结束了，我们已经找到了黑匣子，里面的信息很完整，这就是一起事故。 的确看上去的确像是一起事故：黑匣子里的录音表明，在飞机坠毁前不到十分钟，驾驶舱的右上方已经出现了明火，火势蔓延得非常快，飞机上的电子元件一个一个的失灵。 大火在坠毁前的第六分钟烧断了黑匣子的电线，所以在飞机的最后六分钟里到底发生了什么不得而知，在黑匣子记录的最后，驾驶舱里只有副驾驶在操纵飞机，机长不知所踪。调查人员怀疑这个时候机长就已经在救火过程中殉职。而坠毁前一分钟，二号引擎被关闭，飞机高速冲入海中解体。 航班坠毁模拟图。 飞机尽管起火燃烧，但是并没有在空中爆炸解体，在残片中没有发现爆炸物，事后也没有任何组织和个人宣布对此事负责。 |
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而在调查进行到第二年的时候，一个新的证据也似乎坐实了这个事故说。调查人员在一个电线上发现了电弧，他们认为是因为电线短路点燃了PET的隔热层，再从遍布机身的隔热层传到了飞机的其他部位，烧毁了其他重要元件。 在进一步的调查中，他们发现这架飞机在不久前进行过一次改装，在头等舱加装了一套新的娱乐系统，但是这套系统的出现却加重了整个系统的负担，增加了电线短路的风险。 更离谱的是，这套娱乐系统并没有一个可以由机长控制的总开关，在短路之后无法断电关闭，所以在起火以后，机长没有办法有效的从根源上控制火势，最终酿成了悲剧。 这些复杂电路的某一部分发生了短路，从而引燃了飞机隔热层。 |
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为了证实这个说法，交通事故调查组的专家们进行了引燃测试，证实电线短路确实可以点燃飞机的隔热材料PET。 根据官方说法，此次事故的元凶是飞机隔热层PET，就是这个官员手里拿着的银色物体。 |
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看样子飞机坠毁的元凶已经找到，那么大家就到此结束，洗洗睡了吧。事实上，在官方的调查中，结论的确是这样。在此次事故之后，国际上禁止在飞行器中使用PET隔热层。 三年之后，麦道公司关闭了所有MD-11飞机的生产线，在市面上的MD-11飞机在2004年之前全部退役。 从某种意义上来说，这次空难不仅使得瑞士航空提前破产，也使得麦道遭到重创，从此在客机市场上由三足鼎立，成为了波音和空客两家争雄。 |
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但是有着多年经验的Juby警官却对这个结论并不买账，作为受邀观摩引燃实验的一份子，他认为这个实验结果本身就非常的草率。在前后三天的实验过程中，一共做了14次实验，但是只有一次成功引燃了PET,剩下的通通都失败了。 在引燃之后不管是从火势的发展或者是火焰的高度，仅仅能够证明PET隔热层是“可燃”，而离“易燃”的标准差得实在是太远。 在Juby警官看来非常牵强的引燃实验，好不容易终于点燃了一次，就只有一点点小火苗，而且蔓延的速度很慢。 |
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在这之后，Ｊｕｂｙ警官无数次回到那个还在继续重建的巨型飞机拼图，他抬头看着那烧的一片漆黑的驾驶舱，想象当时发生的种种惨烈情形，他心中的疑团越来越大。 在黑匣子的记录中，飞机上的火势蔓延非常的快而且无法控制，在坠毁前１０分钟飞机尚且在一个飞行员可以控制的范畴内，但是在短短四分钟之内，飞机就完全失控，而且根据推断，很可能猛烈到把机长活活烧死，这样高的温度，这样快的燃烧速度，是这种勉强算的上是“可燃”的物质能够做到的么？而最后那黑匣子断电后的六分钟里，到底发生了什么？ 飞机的驾驶舱在起火到坠毁的十分钟之内烧得一片漆黑，基本上没有什么大的残留。 |
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而在这时，骑警的工作也慢慢的进入收网阶段，他们的主要目标是一个人，还有一件物。 |
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先来说这个人。 在调查了所有的乘客及其周边关系之后，骑警组把目光放到了另一份名单上：那些已经定好了瑞士航空１１１号航班的机票，但是因为种种原因没能够顺利登机，最终逃过一劫的乘客。 而在这个名单上，出现了一个重磅人物：Ｒｉｃｈａｒｄ Ｔｏｍｌｉｎｓｏｎ。 Ｒｉｃｈａｒｄ Ｔｏｍｌｉｎｓｏｎ，空难发生时３８岁，出生在新西兰，成长在英国，他的简历中最引人注目的是他的前东家：Ｂｉｒｔｉｓｈ Ｓｅｃｒｅｔ Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｃｅ Ｓｅｒｖｉｃｅ，看着不眼熟？不怕，我说另一个名字你肯定听过：英国军情六处！此人是００７的同事００Ｎ。（这个是我瞎琢磨的，Ｎ指代任何一个数字－．－） |
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根据官方说法，００Ｎ同学是个１９９１到１９９7年在军情六处工作的合同工，之后因为他的长期女友去世而得了抑郁症，在多次治疗均不见起色之后，上司们不得不提前终止了００Ｎ的工作合同。 但是之后的种种迹象表明，事情远远没有这么简单，００Ｎ同学跟军情六处渊源颇深，他很有可能是其中的一个小高层，而且是专门干给上面干“脏活”用的。 而且在他因为某种特殊的原因而被成为一个弃子之后，此人叛变了！ |
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这里也是有两个版本，官方的说法是，００Ｎ同学退役以后改行当了作家，他写了一本有关自己间谍生涯的回忆录，在澳大利亚的一个出版商那里寻求出版。这个出版商觉得内容太过敏感，直接发了一个Ｃｏｐｙ给军情六处，就这样东窗事发，００Ｎ被迅速逮捕，并且被判入狱１２个月，罪名是泄露国家机密。 另一个版本就比较恶劣了：00N是个大叛徒！把一个军情六处安插在德国的间谍网出卖给了德国的情报机关，造成了一名代号为Ｏｒｃａｄａ的间谍失踪，而此人是埋伏在德国中央银行Ｂｕｄｅｓｂａｎｋ里面的重要内线。他的暴露，直接影响到了英国在之后欧盟货币谈判中的腹背受敌。 如果这个版本是真实的，那么判他一年实在是太便宜他了！ |
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而关于００Ｎ童鞋的事情还没完，１９９８年他在坐了六个月大牢之后被提前保释了出来。出狱后的他离开了英国去到法国巴黎，刚下飞机，他就被荷枪实弹的法国警察指着头带上了手铐。 他这次的麻烦更大：法国警方认为他和１９９７年戴安娜王妃的车祸有关！ |
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这事可是非同小可，连军情六处都全力出动斡旋希望能够把这个弃子＋叛徒尽快给弄出来。 结果这头的营救行动还没有展开呢，三姓家奴转世的００Ｎ同学又没有悬念的叛变了！ |
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１９９８年７月，就在空难发生之前不到２月，００Ｎ童鞋在巴黎向大法官Ｈｅｒｖｅ Ｓｔｅｐｈａｎ作证说，戴妃之死的确是军情六处一手策划的，戴妃的司机Ｈｅｎｒｉ Ｐａｕｌ尽管是法国情报部门人员，但是同样也是被军情六处收买的双面间谍。在事发当天，曾经有英国特工在案发地安装了秘密射线装置，在汽车行驶的过程中射向司机的眼睛，造成了短暂视盲，从而引发车祸。 |
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在之后的00N同学开始破罐子破摔，他开始持续的向媒体爆料戴妃之死的内情，并且从欧洲一直爆到了北美。 ００Ｎ在2008年九月接到了美国ＣＮＮ电视台的邀请，专门去到纽约参加专访。这份电视访谈后来经过英国政府的强烈抗议才最终没有在电视上播放，但是谁又知道这个大嘴叛徒还能干出点啥作死的事情出来。 |
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１９９８年９月， ＣＮＮ电视台为他预定了去瑞士日内瓦的机票，航班就是瑞航１１１，但是在当天已经到达了肯尼迪国际机场而且通过了安检的００Ｎ，在最后一分钟突然决定放弃登机，并把机票临时改签到了下一班。 这次神秘的改签一直都是个谜，大难不死的００Ｎ拒绝在任何访谈或者著作中提这个事。 说完了这个人，再来说另一个引起骑警方面高度重视的一箱货，这个不大的箱子和其他物品有所不同，交给骑警方面的报告中称，这个箱子里头装的是“某物”（Ａ ｂｏｘ ｏｆ ｗｈａｔｅｖｅｒ）。 骑警没有想到的是，这箱子“某物 ”把这个空难调查的画风从谍中谍又转换到了纽约大劫案~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ |
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如果是为了除掉这个00N，手法是不是太夸张了点…… -------------------------------------------------------------- 我个人也是觉得军情六处应该不会这么丧心病狂~~~~~~~~~~~~~~~但是关于00N同学疯狂爆料和突然改机票也的确是确有其事，所以有必要八出来。 此人后来还有个后续，我在这个案子结束以后会提到。 |
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空中烈焰的另一个版本-----------------------瑞士航空111号航班空难 （下） 说完了这个人，再来说另一个引起骑警方面高度重视的一箱货，这个不大的箱子和其他物品有所不同，交给骑警方面的报告中称，这个箱子里头装的是“某物”（Ａ ｂｏｘ ｏｆ ｗｈａｔｅｖｅｒ）。 之前也说过，在1998年的时候，安检的力度跟现在不可同日而语，但是这个奇怪的箱子在那个时候的标准下都显得非常的不合常理。 不仅没有说明里面的“某物”到底是什么东西，而且这个箱子是从一个很大的代理公司里面寄出来的，面对骑警也好，后来介入的FBI也罢，公司的豪华律师团一律都是一个态度：我们的客户不愿意提供更多的信息，但是我们有足够的证据来表明里面的东西不是危险品。 接受的同样是一个日内瓦的代理公司，里头的律师说的话跟美国方面是一模一样，警方什么都问不出来。 好在这个箱子在一间名为Insurer Lloyd's Of London的公司投了保，几经周折之后，骑警方面终于拿到了这个箱子的投保单。 来看看这个土豪公司的办公楼~~~~~~~~~~~ |
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即使见多识广如Juby警官，第一次见到这张保单的时候也惊掉了下巴：这个箱子里面的东西价值3亿美元！ 在这个箱子里装了十多块古董手表，一张名为Le Peintre的毕加索真迹，但是更重要的是里面的两个小箱子：一个里面装了重量在一公斤左右的钻石，而另一个里面装着4.8公斤重的各色天然宝石。 颤抖吧，土豪们！这些个珠宝钻石是以公斤为计量单位的！！！！ 这些宝石都是私人收藏，此前在纽约自然博物馆参加了一个名为The Nature Of Diamonds的展览，该展览在空难前三天结束。博物馆的工作人员把钻石和宝石分开放置在特制的两个小型不锈钢箱子中寄回它们的瑞士主人，这种箱子经过专门的测试，防火防震防小偷。 在空难之后的八个月里，专业人员从海里捞出了98%的飞机残片和货物，其中也包括了这个神秘宝箱的一部分，外部的大箱在剧烈的撞击下造成了损坏，所有的古董手表和毕加索画作在这个箱子的内部和周围不远处找到，但是那两个装着宝石的小箱却看不到踪影。 |
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这幅毕加索的真迹是他画作中比较小的一幅，尺寸尽管只有20CM x 20CM,但是当时的估价已经是两千万美元，后来被完好的打捞出来。 |
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楼楼，话说人和飞机都解体了为啥画可以完好无损，这不科学 —————————————— 应该是外那一层箱子一样防火防震吧，毕竟这么老贵老贵的东西，而且20x20很小的，你比划下就知道了 |
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2000年的初春，那个土豪保险公司Insurer Lloyd's Of London向外界证实这批宝石依然处在一个“失踪”状态。他们向加拿大政府申请了许可，派出了大量的专业潜水员和包括了一艘小型的潜水艇在内的数十艘船只，对出事海域进行了严格的搜索。 他们甚至在海底深挖了两米，用一种特制的巨型机器抽出沙砾石块进行过滤分离，前后忙活了好几个月，但是连一块钻石或者彩宝的影子都没有见到。 尽管打捞出了98%的残骸和货物，但是单单少了最值钱的那两个小箱。 |
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不要说想Juby警官这样一向以警察思维来想问题的人了，就连像楼主这样的业余菜鸟都会想：古董手表有编号，和毕加索的话一样基本上不可能顺利脱手，所以这两样找到很正常。 但是相对来说比较好变现的珠宝钻石就不好说了，这两个小箱有没有可能根本就没有登机呢？对于想要瞒天过海的大盗来说，有什么比飞机失事更能够彻底的毁灭一切证据呢？ |
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钻石也不过是C，温度太高达到燃点烧掉很正常。宝石类的不知道具体是什么，但一般常见的宝石燃点都比钻石高一两倍，烧掉连小颗都不剩也说不过去 —————————————————— 问题是外面有箱子啊，连画都能保存的完好无损，那应该钻石也无恙的 |
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面对这些越来越多的疑点，Juby警官要求对这起事故做更多的取样，更多的检测，更多的调查。 但是他的申请很快就被他的上司驳回。调查进行到了这个时候，已经花费了近2000万加币的公款，预算已经严重超标，相对骑警方面而言，交通安全调查组才是出钱的大头。他们那组人现在已经有了一个“意外事故”的结论，当然就不愿意再往里头投钱了。 Juby的上司要求他配合交通安全部门尽快的给出最终的调查报告，不要再节外生枝了。 在飞机残骸的内部，Juby警官发现有少量的银色物质分布，看上去像是融化的金属，主要发现点在飞机的驾驶舱起火点附近。 交通安全人员认为是PET隔热层的残留，并没有做进一步的检测。 但是为了保险起见Juby警司取了一些这样的金属样本，自费送到了渥太华附近的一间实验室，找到之前有过工作往来的鉴证专家Jim Brown博士经行检验。 |
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三天之后，Brown博士拨通了他的电话，劈头第一句就是：你到底给我送的是个啥？ Juby听了这话心中一凛:你先跟我说你发现了什么吧！ 在Brown博士的检验报告中，这一小块金属中有常见的铁，铝，还有其他的一些合金，但是里面含有大量的镁！没错，就是在飞机内部绝对不应该出现的易燃物镁！ 镁，magnesium，银白色金属，属于绝对的易燃金属，燃烧时会放出大量的热，在很多化学反应中会用到镁来做引燃剂和助燃剂。 在Juby警官送交的这个样本中发现的铁，镁，铝这三种金属，通常就是很多纵火装置(Incendiary Device）的基本标配！ |
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