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[影视娱乐]如何看待韩寒的《飞驰人生 2》居然是正统续作而且是完美结局? |
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最近看完飞驰人生2一直想跟各位讨论讨论,以我们韩寒老哥的特性,从《后会无期》到《乘风破浪》再到5年前的《飞驰人生1》,按理说结局应该是戛然而止,留给观… |
不完美啊,刘显德不是到最后科目二都没过么。 |
不不不。 不是这样的。 故事不是这么看的。 高潮部分音乐一起,张驰从巴音布鲁克的赛道冲出去,看惯了电影的你已经理所当然地认为,故事的结局会是圆满的。到最后,他安全冲线的时候,你长舒一口气,念叨两句“看来我猜的没错”“果然如此”就把之前的一切铺垫都忘了。 厉小海刚来驾校,韩寒展现他的天赋时,用了对比的手法,让你看到张驰的退步。 一个车手,五年间是否会下滑得那么快?这里要打一个问号。 但张驰的畏怯和自我怀疑,却是实打实拍出来的。 撞飞雪糕桶,诚然是喜剧手法的应用,但亦是张驰自我怀疑的体现。 为什么刹车那么早? 对车的控制力真下滑得那么厉害? 因为他怕了。 他在心里怕了。 所以电影以他的黯然退场开场,开驾校、搞钱、被迫搬走,一副任由生活摆布的模样。 所以他一天开八节课,只为了多捞点钱;辛地车厂找他的时候,他已经把职业车手的骄傲扔到九霄云外了。 这故事完美嘛? 他知道他还喜欢开车,但他认为自己已经做不到了。 影片进行到中段,他开着教练车尝试打破五年前失事的恐惧,但翻车后像一只翻不过身的乌龟,倒挂着大哭的时候,他的自我否定已经接近极致。 小海的归来,是师徒俩的相互成全。 但,一个曾经刷新纪录的车手,要以“过两个弯就退赛”作为比赛预期的时候,这其实已经是个天然的悲剧。 英雄迟暮的天然悲剧。 直到小海拿了第二。 他才把预期提高到想拿名次。 宇强说,“我们努力了就一定有机会。” 但张驰心里门儿清,“不是这样的,我努力了无数次,机会只是其中的一两次。” 这是完美嘛? 很少有人对一件事的热爱,可以强烈到忍受“无数次”这种量级的失败。 这不完美。 这是真正到了赛场上气血上涌,“老夫聊发少年狂”式的幸运。 他看到了机会。 他抓住了。 你不能把一个人奋不顾身后的努力一搏,理解为完美结局,那只是幸运。因为你从来都不关心,那些奋不顾身后摔得遍体鳞伤、一蹶不振,乃至烟消云散的。 而这种幸运换来的,只是终于卸下一个担子的眩晕和一瞬间的失神。 那是只有他自己知道的快乐。 《飞驰人生2》拍的是长达五年的精神折磨后,一次艰难的放下。远没有您题目里描述的这么轻巧啊。 |
很简单韩寒的上一部春节档作品《四海》可是扑街了,这次要是再扑街那以后韩寒拍电影想找投资就可难了,所以这次《飞驰人生2》韩寒就放弃一贯的悲喜剧风格,电影全片气氛欢乐向上,没死一个人而且结局大家都全须全影的活到了最后,张弛还获得最后的胜利。 毕竟这个时候是春节档,大家看电影是要开心的。 四海?movie.douban.com/subject/35337517/ |
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大过年的 |
哈哈哈哈, 韩寒这个家伙是真记仇, 而且反击的很漂亮。 我就是想让张驰赢啊, 赛车电影就是男人的梦啊, 梦里就是要怎么爽怎么来啊。 我已经是中年人了,有了老婆孩子, 开车四平八稳,坐车的人都很舒服。 我也觉得很好。 当我一个人开着车,放着光辉岁月的时候, 油门踩到底,没车的时候还能来个小甩尾。 真的能找到少年的快乐。 |
完美结局挺好的 不是每个人都需要从悲剧故事中寻找力量的 |
第一部里无论戏里戏外,韩寒都有很多似乎表明张弛已经死了的暗示,当初关于张弛的生死问题,人们讨论的也相当热烈,而且最后的结论大部分都是他肯定是死了,知道有续集的设定时,我相信也有不少人会以为这个续集里的沈腾就像是流浪地球二里的吴京,虽然主演是他,但不会改变他第一部已死的结局。 没想到在这么多的铺垫之下,这哥们居然真就没死,就普普通通的活着,继续着他的故事。 其实虽然说是正统续作,但二和一的气质截然不同,二是成熟而精彩的,而一则青涩但沉重,我倾向于把他们分别看待和合在一起来看也是两种截然不同的体验,如果只看第一部,那么这个故事就是一个英雄末路的绝唱,是反传统的理想主义的故事,充满了遗憾与悲壮,非常浪漫。 如果一和二连在一起看,那么二的发展则会冲淡一的悲壮,但同时又将一当中的青涩部分巧妙的转化为孕育成熟的伏笔,故事显得更加现实,慈悲而温柔,整个思路表达更加开拓而向外。 简而言之,就是一的时候整个作品还比较像是韩寒拷问内心之后拿出的自传式作品,传递的是他自己对于赛车生涯的思考和理解,属于比较自我的表达,而到了二,他的思维更加开阔,更接地气,扩展到了更多现实的部分,作品也从自己的大脑中解脱出来,开始接触真实的世界,所以他在让他的主角们试着接受现实,即便最终奋斗,也是以一种理解现实之后直面惨淡人生的态度去面对去拼搏,最终取得的成功也是更容易为大众所理解的普遍意义上的成功,而非一里那种比较个人向,孤芳自赏式的圆满。 有趣的是,跟它同台竞技的另一部春节档影片却恰恰使用了他曾经的模式,那种个人向的孤芳自赏式的成功,虽然在票房上获得了认可,但很明显在现实意义上很难为观众所理解,我并不认为它们有高下之分,应该说各有各的价值,发掘内心的勇气战胜自己是一种成功,在现实中打败对手,获得无可争议的胜利,也是一种成功,无论是哪一种都值得人尊敬,所以无论第一部还是第二部的飞驰人生都是不错的电影,可以用多重的角度去看待它们,享受多重的乐趣,从这一点来说,它倒比其他单部的或者前后两部表达内核不变的影片,性价比要高的多了。 |
《飞驰人生》第一部的时候在我心里就是完美结局:为了心中的热爱,赢了,哪怕付出生命的代价 -- 反正死的是个角色,又不是活生生的人,不是很好吗! 《飞驰人生 2》更是完美结局:对于输赢,规则和比赛都不可能完全公平,但重要的是对自己有交代,不仅超越了自己,还有了传承,甚至是最后一届,啊,完美上的完美! |
我更喜欢第一部。 |
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《飞驰人生》的核心是个悲剧。是个被禁赛的老男人最后一舞。是个落魄中年人找回人生价值的奋力一搏。他的死,是悲壮的,也是充满价值的。他用他的死证明,他是不朽的英雄。 第二部很明显就冲淡了悲情 。为了春节档能多卖票,加了很多笑料。最终的结局,也从一定要拿第一,变成了跟自己和解。理解自己,追逐自己,超越自己。 |
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其实第一部人物塑造更加成功一些。第一部孙宇强说,为什么孙宇强对张弛那么好?真的是基情吗?不是,孙宇强第一部说,我这个人啊,没什么故事。初中高中,没人喜欢我,我也不喜欢别人。父母身体都很好,没发生什么意外,什么车祸什么都没有。没考过研,没打过仗,没在KTV里唱哭过小姐。没有逼良为娼,也没有劝妓从良。只有坐在赛车里的时候我才觉得自己活得有意义。 跟张弛一起比赛,才是他生命的唯一意义。对他来说,巴音布鲁克的赛场,就是他的战场。这就能解释了他为啥对张弛不离不弃,第二部里连老婆都不要还跟着张弛。 |
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第一部的计星,他曾经也是最好的赛车维修员。结果一次受伤,被调到后勤部。他嘴上说是自己主动提的,但电影里他谈这事儿的时候,语气特别虚。一看就是自己编的理由。真实理由是,车队看他手受伤,觉得他无法胜任赛车维修员工作。把他扔到后勤部。他跟张弛的报废车架子一样,都是被遗弃的废品。张弛为了自己的人生价值,想重返巅峰,计星又何尝不是? 第一部的叶经理,给张弛弄车架子,用自己朋友的关系,给张弛搞了个仓库。被车队辞退的时候,还帮韩寒搞到赛车的电路板。临走还给张弛唱《光辉岁月》打气。还安慰张弛,不用担心他,他还要去马尔代夫旅游。 |
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结尾镜头一转,叶经理带着落寞的表情在一个旧电梯间里。很明显,旅游只不过是一个满足叶经理自尊心的借口,他其实已经是个失业找不到换工作的中年人了。 《飞驰人生2》是个好电影,但对比第一部这些角色塑造,厉小海和刘显德的深度明显不够。 |
不得不说韩寒作为一个作家,在这方面的故事上处理还是十分聪明的,关于前作的结局,如果直接说张驰经过什么抢救最终活了下来还是其他的原因,你会发现导演越解释,这个解释越牵强,所以导演直接选择聪明的做法,不解释。 这样的好处是第一完美回避第一部结局,反正张驰最后是活下来的,而怎么活下来的?是不是原先悬崖的那边就没有海,只是张驰的幻想?这些都留给观众去猜测,同时也延续了第一部结局的开放性意味,不至于破坏第一部原先的结局设定。 第二个好处是避免观众去纠结原作的结局,纠结张驰怎么活下来的,简要的带过后立马开始进入正题——飞驰人生2一个全新的故事,让观众迅速进入故事。 所以说到底还是归功于韩寒的手法聪明,这样的一种“避轻就重”让你在观影时忘掉了第一部,完全沉浸在第二部中——韩寒经过打磨后各方面超过第一部的全新故事,直到你看完后才会想起前作,并且没有任何违和感。 |
和闺蜜相约观看《飞驰人生2》,逛逛街,吃了麻六记,三杯热红酒 下肚,说说笑笑,这一晚睡的香甜。 |
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《飞驰人生2》,一部搞笑又热血的电影。 观众最在乎“含腾量”,本意是想知道自己能被逗笑多少,100%的含腾量搞笑已然很搞笑了,可是感动又超过了搞笑。沈腾把人物刻画的比较生活气,看起来滑稽但是心里也有自己的不甘,他这次哭戏很出彩。 两段戏很牛????这里含剧透?? 一是张弛倒挂车里嗷嗷大哭的一幕,翻车了,人栽了,困在方寸之间不得动弹,手机播报着体育新闻,有名的球员光荣退役,回想自己的曾经,听着听着嚎出猪叫,不管不顾地哭了起来。 二是张弛拿着铅封说:“成绩我可以不要,但我不能不要我的清白”。“这事过不去,我是接受了”。流下的眼泪是自己对自己这些年的怀疑,原来自己真的那么厉害过。 我们普通人总是愿意遵守规则的。但规则有时候并不公平,甚至可以随意更改规则。张弛遇到的,可能也是我们很多人会遇到的。 他在车里说的那句“我努力过无数次,但这里面真正的机会可能只有一两次”真是一拳重击啊…… 中年人真诚起来真是要了命了,这股力量一直延续到后面的笑点,都变得回味无穷。 客串阵容强大:冯绍峰 黄景瑜 于适 刘昊然 胡先煦 刘昊然出场小帅哈哈哈哈。 笑点、泪点、节奏都太好了。HE的结局也很治愈,很完美的贺岁片。 还有点赞?关注,谢谢 |
作为半路出家的非专业导演,韩寒早年几部电影都算是马马虎虎、偏科严重,两年前那部企图突破自己舒适圈、真心想讲点东西的《四海》又成了稀碎的烂片。 所以这次的《飞驰人生2》韩寒学聪明了,他来了一场有些搏命的豪赌:大规模给电影内容做减法,把不是很必要的故事支线和人物关系全部删除,只留下了赛车和追梦。 |
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比如第一部里张驰的儿子张飞,用一句“找到亲生父母”就揭过去了,孙宇强、记星等人的家庭也被隐藏,连叶经理怎么去光刻车队都省略了,所有人物、所有剧情,最终都是围绕最后一届巴音布鲁克拉力赛展开的。 毫无疑问,韩寒赌赢了,他充分诠释了什么是扬长避短——复杂的关系和主题本就不好把握,他自己来讲又难免被说爹味重,现在把这部分吃力不讨好的精力节约出来,在前面不咸不淡偶有惊喜的铺垫下,全面切入他最擅长的赛车部分,画面拍得帅气好看,辅以阿鲲“球里球气”的配乐,以酣畅淋漓的视听体验去讲述跌宕起伏又纯粹美好的梦想成真,怎么能不爽呢? 管他写不写实,追梦成功的happy ending真的太香甜了…… 今年春节档的一大特点,就是话题型电影和感官刺激型电影卖得更好了,想多卖钱就必须突出合家欢、接地气的属性,要么燃、要么爽、要么又哭又笑、要么粉丝多,《飞驰人生2》至少占了两到三条——大过年的,对于更多普通观众来说,看得痛快才是第一位的。 |
跟年龄和心态有关吧。 年轻时能量爆棚、斗志满满,对这个世界有很多意见和想法,迫不及待要改变世界,创造新奇迹。哪怕像第一部张弛那样,赛车出了故障,还是要极速冲线,创造新的记录。 但随着年龄增长,韩寒也到了所谓四十不惑的年纪,有了自己相对清晰的见解与经验,知道自己要做什么了,人生不再充满不确定性。 另一方面也难免感觉到了时间的压力,新人辈出,技术升级,曾经看来无比辉煌的成绩与记录,瞬间被取代与超越。就会想着,自己年轻时的那些热血与中二,它们有自己的价值,但也仅仅只是在某个时段里闪耀着,人会老去,这是条不可避免的滑轮曲线,你大可以挣扎对抗,但也只能暂缓这种趋势,而并不能逆转人生。 所以《飞驰人生2》的结尾圆满吗?也算吧,这种圆满源自于张弛或者韩寒的心态,他不再执着于个人第一,而是更多地追逐自己内心的满足,以及成全别人。 否则,按过去类似运动题材的拍法,应该是天才新人半道出状况,张弛被迫披挂上阵,但最后依然拿到冠军的剧本。 《飞驰人生2》不是的,团队夺冠是电影最后为了档期助兴的催化剂,跟第一部的超越林臻东一样,是剧情所需要。但我看到的,是曾经的巴音布鲁克之王体面地卸下了王冠,与自己与赛车也与生活和解,他不再是最快的那个,但并不妨碍他从所钟爱的运动里,寻找到快乐。 这不是二十岁或三十岁,而是四十岁会的有心态,以冷静的心态对待热爱,悲喜有度,节制而恒久。就像苏轼《定风波》所写的: 莫听穿林打叶声,何妨吟啸且徐行。 竹杖芒鞋轻胜马,谁怕? 一蓑烟雨任平生。 料峭春风吹酒醒,微冷,山头斜照却相迎。 回首向来萧瑟处,归去,也无风雨也无晴。 |
挺好的。 之前《飞驰人生》的结局看得心塞塞,一直骂韩寒学谁不好要学郭小四,甚至保不准他俩就是半斤八两、“上海绝恋”天生一对…… 但因祸得福,完美避开了《四海》~ 原以为《飞驰人生2》是前传,加之有某个讨厌的人客串,不打算去看的,结果发现是续作,那就意味着怨念至今的“张弛坠崖”他没死! 活着多好。 用一张电影票,平一个意难平,值。 |
我是很喜欢这两部电影的,但第一部的结尾让我非常纠结。一方面我很欣赏韩寒“巴音布鲁克没有海”的表态,另一方面,仔细一想,这个结局又有些“意难平”。 张弛在第一部以不顾生命为代价的“赢”是有缺陷的。 从电影的角度,张弛“该死”,能让这部作品的结局更加悲壮而震撼,但从体育精神上讲,体育不能简化为强行追求更高更快更强,而是在保证运动员健康的前提下追求更高更快更强。 韩寒不愧车手出身,对巴音布鲁克的赛道设计确是一绝,冲线后还有一个弯道,过线不算赢,过线后把车稳稳地停在收车点上才算赢,正是突出上述理念。片中也强调,比的不是谁快,而是谁能在追求速度和保证安全中寻找最佳平衡。如果运动员为了追求速度可以不要命,那和牺牲健康用兴奋剂有什么区别? 依照片中对这条赛道的描述,我想,许多车手(包括领航员在内)可能都会有一闪念,为了荣誉莽一把,而拦住他们不这么做的,恐怕不是他们更加惜命(看体育的都知道,运动员为了成绩干什么都有可能),而是这么赢了也不能证明什么,不能赢得其他人的尊敬,因为这不能体现你更牛,恰恰体现了你对赛车的控制还不够。 在巴音布鲁克,对“最晚刹车点”的追求,是必须要把安全计算在内的。 在片中,林臻东在领航员提示下遗憾开始了减速,虽然破了自己的纪录,但对最终成绩仍有不满,显然和其他人一样,没有追求到“最晚刹车点”,这也是为啥五年后他对张弛说“只有我知道你当年开得有多好”。 当然,韩寒也知道不能让沈腾当“莽汉”,那不算赢,所以给飞驰1的他加了一颗“小石子”,暗示如果没有这一撞导致刹车制动出问题,张弛能够稳稳破纪录夺冠,但因为这点意外,他最终对车子失去控制,为梦想壮烈成仁。 但这个解释也有瑕疵,片中张弛在冲线前,是知道制动可能失灵的,依然选择了加速(依我看不如把这段情节删掉)。这事儿看你怎么想,一方面能体现张弛的勇敢坚毅、对梦想的执著,另一方面,明知有自己不能把控的危险,依然硬冲,多少有些“胜之不武”,因为你不顾安全,对其他人来说就是一种“不公”,同时,这让比赛成为了敢不敢玩命的死亡游戏,那虽然热血,但也亵渎了体育。 何况,这时张弛的“有孩子”设定就更加尴尬,你要单身汉献身梦想也罢了,孩子还那么小,又没有其他亲属,你玩命,万一有个闪失,孩子怎么办? 当然,这属于不能多想的部分,我是觉得这一重概念对全片无伤大雅,这个执著追求梦想的故事依然讲得很成功。 更何况,在1中确实给了巴音布鲁克一个有湖的镜头…… 万万没想到,韩寒整出了2,更没想到的是,在情节推进和人物塑造上,比第一部更成熟更精彩更热血,相信这些天的分析已经够多,没必要赘述。对我而言,这部戏更重要的是,给了张弛一个美好的结局,也把上一部的“意难平”给圆上了。 首先,让张弛失去了那一次比赛的成绩,虽然为营造前半部张弛的落魄进行的必要安排,但失去成绩,也就不存在上述“胜之不武”的问题,而最后的最后,张弛驾驶着一辆破车赢得了车队冠军,完美证明了自己。 当然,春节档在今年后一定题材更加集中化,喜剧结局成为永远的王,《四海》之类的悲剧结局曾经被骂惨了,今年《红毯先生》《摇太阳》等非喜剧作品(本人没看,道听途说)也在这一档期无疾而终,而贾玲系列、《飞驰》系列的大获成功,让今后的春节档恐怕不再有人敢整忧伤故事。 这也算不上遗憾,只要不影响其他类型电影的生产和在其他档期上映就行。毕竟,过年大家图一乐的心情可以理解。 |
第一部是巴音布鲁克没有海,第二部沈腾的徒弟就叫厉小海,找到自己的海了。确实算完美结局。 |
上一部:落魄车王重生 这一部:驾校教练夺冠 下一部:? |
因为四海票房口碑双崩盘了呗。 韩寒作为导演。 特别作为作者转的导演。 明显能看得出来韩寒极强的表达欲。 以前看韩寒小说到现在的电影你就能看到他人生的影子。 比如,海边的小镇,一堆混混主角没读过几年书,不是赛车就是摩托车。 莫名其妙意外的死亡。 四海就是韩寒xp的集大成者。 只能说前几部不错的票房和口碑让韩寒膨胀了。 而一部四海直接让韩寒龟缩了他旺盛的表达欲。 除了一些经典的韩寒式幽默段子。 主线剧情和后半部分结尾,几乎很难看到韩寒的xp。 不然以韩寒的xp,尹正,本煜高低得死一个。 |
之前四海的剧情给老子过年添堵,今年在作死一次怎么行。 |
看完《飞驰人生2》,你记忆最深的一句台词是什么? 这一句特别有共鸣:“我努力过无数次了,机会只会出现在这其中的一两次。” |
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这是影片主角张驰最落魄时说出的一句话,道出了很多人的心声。 看过张驰的人生后,你会感叹:生活中遭遇不如意、不公平的时候很多,但世间磨难,皆是砥砺,唯有接纳自我,或奋力一搏,才能将无奈转化为对自我的和解。 也才知道:人这一生最重要的,从来不是获取世俗一样的成功,而是为了梦想,热血沸腾地活过一回。 |
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看电影我从来不是去看热闹,我是在导演和编剧的故事里寻找他们的用心和思想性,使得自己有所收获,或是开悟,又是自我劝解,就像看路遥的《平凡的世界》一样,我们是要在文字里感受到一种能量和活下去的动力,重新信心满满的再继续前行,而不是去消遣,浪费时间就是浪费生命。 《飞驰人生2》中,张弛想到过去称霸巴音布鲁克的自己,一时上头在公路上复现自己往日的风驰电掣,却把车子开了个底朝天。他倒栽在车里,下不来,出不去。他像个孩子一样放声痛哭,哭的好痛快,细细想想我们谁没有过无助,难过呢?只是为了那一点点儿该死的自尊,偷偷地哭,躲起来嚎叫,然后又重新勇敢启程。 |
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本片中可称金句的台词不少。张弛在面对不公时强忍泪水无奈说出“不是过去了,是接受了”,在争辩无果后愤怒陈词“我们尊重规则,但是得公平”,让人为之一震,一个普通人在命运洪流中的飘摇无助体现得淋漓尽致。以一夫之力,如何对抗众恶徒的难为?好在他这次并不是孤身一人。 他有同样热爱梦想的伙伴、曾经的战友宇强和记星,还有和他们一样坚定不移的后辈历小海。历小海说:“我想要的从来就不是一辆车,而是一个能上巴音布鲁克的机会。”这句话正表明着他如同过去的张弛一样,渴望着初次踏上那梦想的征途。毫无疑问,他们是会走向成功的。 电影的最后,刘显德还是没能通过科目二。但是我们在欢笑声中意识到的是:历经了这样一场伟大的赛事,目睹凡人不可思议地战胜了命运之后,他是不会因这点小挫折而气馁的。也正如银幕前受到感染的诸位一般,我们都会踏着失败的脊梁,不屈地走向前方接受成功女神的亲吻。 |
韩寒是为数不多把完美结局拍的不让人恶心的导演 完美或者不完美 他都能拍好 |
因为前年四海由着性子来给骂惨也亏惨了,这回就妥协了呗,整点大多数人能接受的大团圆结局,又不是啥有难度的事。 还真别说,以现在大陆的大众审美水平,大过年的,包饺子它就是香。 赚钱嘛,不磕碜。 |
以下内容我个人认为包含最轻度的剧透,没有看过的朋友可以放心食用。如果有人觉得我这么写仍然影响了观影体验。那我劝你在观影前,不要在网上看任何与飞驰人生2相关的东西。包括预告片和任何形式的宣传物料。 - 飞驰人生1是一部充满了关于梦想充满激情的浪漫主义爆笑喜剧。 而 飞驰人生2是一部充满了英雄迟暮,廉颇老矣,反浪漫主义,调整了笑点比例的更复杂更深刻的正剧。 - 飞驰人生1是三人小团队孤胆英雄式的英雄主义电影。 而 飞驰人生2是增加了新生代,讲传承,反个人英雄的现实主义电影。 - 飞驰人生1只有对手,没有反派。 而 飞驰人生2不仅有对手,车队“光刻时代“。还有“规则”,特别是“规则”被操纵时,你很难不血压升高。还有什么能比不公更反派呢。 - 飞驰人生1是对拉力赛,对巴音布鲁克最高的致敬。 而 飞驰人生2能够直接与时俱进,承认技术进步,承认全油时代已经过去,承认记录永远会被超越会被打破,承认不再有巴音布鲁克。 - “不是过去了,我只是接受了。” “我是尊重规则,但它得tmd公平啊” 以上台词你绝对不可能在1里面看到。 - 隐藏二队主动干扰直接硬碰硬撞着开,直接拍成了速度与激情的斗车加头文字D式的极限漂移超越。 斗完了人的恶意与不公,紧接着拍出了灾难片的质感,属实是来源于现实而高于现实了。 以上对于主角相比于第一部,欺人更甚的凌虐,是出乎我意料的。 - 第二部通过教出两个徒弟,证明自己。但比赛重头仍然是主角亲自上场超越自我,不仅比上次更恶劣的条件仍然完赛没有冲出赛道,而且还快了一秒,并拿到团队第一。拿到了含金量更高的第一。是远超我预期的。 把外行看似简单的赛车,用这样丰富的具有层次的故事让所有观众,感受赛车,同时感受普世的价值表达,是远超我预期的。 用张雨生充满梦想的声音对巴音布鲁克say goodbye,是远超我预期的。 - 从两部飞驰人生的对比,可以看出,这两部电影前后在进化。韩寒团队和开心麻花团队从头到尾深度参与的这两部电影,并证明了他们的强大,就像驾驶员和领航员。我相信他们都会继续合作下去,他们的组合是有效的,是处于国产电影头部的。他们知道观众爱看喜剧元素,英雄主义,鲜明的人物,简单的设定。他们更知道,如何由浅入深,层次递进的表达复杂深刻的东西,如何让观众接受现实的毒打,在绝望中寻找希望。 这也是为什么开心麻花儿能够做出沈腾,马丽,也能做出艾伦,常远,魏翔。还有越来越长的优秀演员名单。 下一个沈腾又何必是沈腾,他可以是魏翔,也可以是别的什么。 下一步飞驰人生,又何必是飞驰人生。 电影本该如此,文创本该如此。 - 不过话说回来,这部电影必将成为沈腾的又一力作。他的时代,像飞驰人生2一样也许进入了下半场。却又不像飞驰人生2故事的落幕,他的时代还远远没有结束。 我因为看过飞驰人生1,对团队和飞驰人生2是绝对的信任与期待。所以特地选了凌晨1点不被人打扰的在电影院边看边写影评。第二部中不乏金句,但因为是边看边写,实在是记不下许多。待到二刷的时候,我会尽量的补充一些金句。更新在这里。 - 关于韩寒导演我认为还是进步了一些。 虽然我认为整个故事的创意,策划,打磨都在韩寒的能力范围之内,而且有开心麻花团队的加持,其实韩寒谈不上突破自我。 但是能上大荧幕的头部电影仍然是资金密集型,劳动密集型且高风险,长周期的系统工程。作为导演的韩寒,在第一部的基础上做加法是不容易的,就结果来看,韩寒的导演能力是有进步的。 |
先不说作为导演的韩寒,就说你一个普通观众,五年前和五年后,坐在同一个电影院的你,还是同样的心境吗? 变化是常态,不变才是异常。 时代的列车滚滚向前,你一个普通人除非跳车,将生命定格在那一瞬间,否则你怎么可能不变。 这五年来,韩寒也和你我一样,经历了世间冷暖,这些经历如冰冷坚硬的刺,一根一根地钉在他心里,也狠狠地钉在张弛身上。 怎么可能不变呢。 五年前,张弛在赛场上的奋力一搏,在比赛中取得了59分58秒的成绩,却因为赛后铅封丢失,被判为作弊取消成绩,被质疑被嘲笑被谩骂,慢慢的张弛自己也怀疑这个成绩不是自己的真实水平。 回到现实,他得生存,得让跟着他的兄弟有口饭吃。 他成了驾校教练,昔日的冠军是他当噱头用来招揽学员的工具,就这样还是被人举报,张弛亲手把墙上贴的“冠军车手,驾校教练”,用铲子一点一点地刮得只剩“教练”两字,曾经的巴音布鲁克之王,认命了,躺平了,岁月一点一点地清除掉他曾经的辉煌痕迹。 曾经的五冠王,早就被生活抹去了棱角。什么梦想,生存才是第一要义,冠军的名号用来作为招学员的噱头,只要能多挣钱,甚至可以放弃比赛,可以把厉小海卖了。 他试图骗过自己,你老了,体力不行了反应不行了,现在的新晋车手的成绩以以分钟来超你。你得养家糊口,你得给同样逐渐老去的朋友们多挣点钱。 实际上他也真的做到了,直到在仓库找到铅封。 那一刻,张弛彻底迸发了,这么多年,我以为铅封在颠簸中掉了,我的车马力大了,才开得那么快。别人质疑,我自己也怀疑,最后逼自己死心确信,我认输任命。 沈腾这一段演得很好,他没有大吵大闹,也没有青筋暴起的咆哮,他还是压抑着愤慨,如大多经历过世事的中年人那样,隐忍而克制地一字一字地咬牙迸出“我不要求改判结果,可我在乎自己的清白”。 讽刺的是,这个纠缠了张弛很多年,改变了他命运的铅封,在组委会的人员眼里根本不是事,没有道歉没有动容,只冷冰冰地表示比赛结果不可能更改,也不可能为他出个声明。 是啊,除了你,谁在乎? 赛车技术不断革新,新人层出不穷,你曾经打破的记录,被人以分钟超越。 组委会关心的只是维持现有的运转体系,他们关心的是能继续创造奇迹的年轻人,谁会在乎一个颓废中年人的感受,就算你曾经是冠军,但是廉颇老矣英雄迟暮,就如满脸皱纹的美人,无人愿意多看你一眼。 这就是中年人的悲哀,时代抛弃一个人,从来不打招呼。 听说韩寒本人也因为赛车和组织方有过冲突,详细内幕外人无法知道细节。 只说当年的韩寒被方舟子诬赖的“代笔”风波吧,除了韩寒,又有几个人真的在乎他的清白?看客们只想围观看个热闹 ,谁会真正在乎你到底吃了几碗粉? 可是,又能怎么样呢?造谣者喷完粪后嘴也不擦潇洒离去,谁会在乎那个被诬赖愤慨的你。 好在韩寒还有赛车还有电影,还可以执拗地表达。 他借着张弛的嘴哽咽地说出“我在乎我的清白〞,那是韩寒隐藏在心中压抑很久的情绪了吧,终于可以表达出来。 找到铅封的那一刻,如唐僧揭下五指山上的符咒,一直封印在张弛内心的梦想也开始解封了。 他带着团队,再次踏上巴音布鲁克之路。 厉小海曾经想和其他赛手一样,违反规则偷偷去巴音布鲁克练车,被张弛拒绝了,那本写满规则的蓝皮书是他的信仰,哪怕组委会可以随意更改,组委会成员都不当回事,但是他在乎,一如在乎他的清白。 小海踏上赛道,才惊喜地发现,每个惊险的路口,教练张弛都为他在驾校用香蕉桶摆过。 他不知道,巴音布鲁克的一草一木一块石头早就深深地刻在张弛的骨子里。 重回巴音布鲁克的冠军车手张弛,回来了。 他早忘了赛前的计划,上去跑两个弯就下来,一个战士上了战场,一个卒子过了河,怎么可能回头? 他选择了拼一把,他说,我努力过无数次,但机会只有一两次。 他说,我不是想赢,我只是不想输。 他说,五年,三万六千多遍,跟我一起,回到战场上,回到我们的光荣岁月。 五年里,巴音布鲁克一直在张弛的梦里,只是他一直故意以往而已。 五年前,《飞驰人生》里,张弛和林臻东的赛车作践靠近,最终张弛超越了对手。 五年后,《飞驰人生2》里,张弛超越的是曾经的自己,不是超越,是融合,那个热血的、恐惧的、失败的张弛,都是自己。 正如五年后《飞驰人生2》的韩寒,作为导演,对电影语言的应用,和五年前比,高级了很多。 但在骨子里。这部电影其实依旧很韩寒。 借用电影里的台词,我不是变了,有些事不是过去了,我只是接受了。 电影里其实隐藏着一条暗线,有中年人的辛酸,中年人的妥协,中年人的不甘和中年人的代价,你觉得结局完美,那你很幸运,你要么年轻,要么没被生活毒打过。 |
居然是正统,难道不是正统? 完美结局,这个不完美应该怎么拍?继续不完美意义在哪? 我不认为是完美结局,happyending只是他拿了积分,实际上他只是第六,洗刷了自己的疑点而已。 热血的表达是讲述了背后的痛苦,那才是我们要知道的力量。 |
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