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[影视娱乐]如何评价电影《飞驰人生 2》? |
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如何评价电影《飞驰人生 2》? 关注问题?写回答 [img_log] 韩寒 沈腾 范丞丞 飞驰人生2电影 2024新春放映室 如何评价电影《飞驰人生 2》? 圆桌收录 2024 新春放映室 |
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飞驰人生2 87% 知友推荐 · 2695 人评价 中国大陆 / 喜剧 · 剧情 / 2024-02-10 中国大陆 / 2小时1分钟 ? ? |
这是今年春节档,打我脸打得最狠的电影。 观影前,因为电影行业铁打的“续作定律”,我对它满怀鄙夷。 什么是“续作定律”? 即,无论前作质量如何,续作的口碑都会比前作至少低1分。 不管是好莱坞还是国产电影,大部分作品都难逃这一宿命。 |
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然而前天晚上,一部电影打破了我的认知。 表面上,它的卖相平庸,好似是为了圈压岁钱而诞生的肤浅喜剧。 可实际看完,我却不禁陷入长考,仿佛在电影院里度过了一辈子。 |
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直到离场之后,写完这篇影评之前,我的内心都难以平静。 《飞驰人生2》终极影评 |
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仔细看上面这副海报,你发现了什么? 巴音布鲁克的山峰下,呈现出海浪的波纹,但那却并非真正的海洋。 没错。 巴音布鲁克没有海。 《飞驰人生》第一部的结尾,张驰的赛车爆胎,猛然从悬崖跌落。 他眼前的那片海,只是一种诗意的表达,是他临死前的幻觉和幻想。 |
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什么意思? 张驰死了? 是的。 按照现实逻辑,赛车从那么高的悬崖跌落,张驰几乎没有生还的可能。 当初第一部上映时,韩寒也曾用微博暗示,在他看来,张驰已经战死赛场。 |
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那么,《飞驰人生》为何还要拍2呢? 张驰的故事,为什么还能再度上演? 难道,是片方为了消费情怀,所以强行让张驰复活,圈一波票房? 难道,是韩寒已江郎才尽,所以只好用新瓶装旧酒,吸一波流量? 起初,我确实是这样想的。 直到,看完《飞驰人生2》,我泪流满面,激动不已。 直到回家后,我怀着复杂的情绪,又看了一遍前作。 我发现,早在五年前,关于张驰在第二部中的故事,韩寒就已埋下了伏笔。 五年前,张驰飞向天际,以整个人生为代价,成为了巴音布鲁克永远的王。 |
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而下一刻,当片尾曲结束,又出现了一个诗意的彩蛋。 张驰应养子请求,与养子同学的爸爸,展开了终极对决。 用赛车,跟飞机比速度。 结果? 就在快输的时候,养子掏出游戏币,转动扭蛋,把赛车变成了飞机。 |
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再往后,飞机驶入了二次元,又变成了飞船,在太空翱翔。 飞船一路披荆斩棘,躲过了怪兽,来到了天使的身旁。 天使说,“heroes never die”。 什么意思? 英雄不死。 虽然在某种意义上,张驰的身体已经消亡。 可他对理想的坚持,他执着的精神,他所热爱的一切,却永恒影响着熟悉他的人们。 电影里,张驰的养子用一支画笔,让天使复活了爸爸,在二次元世界中完成了梦想。 |
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而现实中,韩寒则一直在用电影,用艺术的方式,把他和他的朋友们,幻化成精神的缩影,出现在另一个平行时空里。 比如,韩寒有一位挚友,叫徐浪。 徐浪,是韩寒赛车职业生涯上的引路人,也是中国“永远的飞车王”。 2008年,徐浪代表郑州的车队,参加了“穿越东方”马拉松越野拉力赛。 在俄罗斯的赛道上,一辆赛车突然陷入淤泥,无法自拔。 为了帮助对方,徐浪走出自己的战车,参与了救援工作。 结果,滑脱的拖车钩,意外击中了徐浪,令其不治身亡。 |
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徐浪与韩寒 徐浪离世时,年仅32岁。 32岁,也是张驰被吊销驾照,人生走向衰落的分界。 还记得张驰是因为什么,被吊销驾照的吗? 因为他莫名捡到了一个婴儿。 因为有人对他说,只要你跑赢一场违法的地下比赛,就能给婴儿上户口。 换句话讲,张驰跟徐浪一样,都是乐于助人的。 |
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命运不该如此不公,不该让善良、纯粹且有才华的人,承担那样的代价。 所以,2019年,韩寒造了一个梦,让张驰复出比赛,成为了巴音布鲁克之王。 而2024年,他又造了一个梦,让张驰从巴音布鲁克复活,续写传奇和梦想。 |
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与前作相比,《飞驰人生2》都有哪些提升? 首先,是视听效果。 观影之前,我就在短视频平台,得知了这部电影的造价非常夸张。 为了拍好“对撞测试”的戏,创作者专门造了两台价值几百万的,真正的赛车。 撞毁过程中,透过最新的高速摄影机,我甚至连每个细微的零部件都能看清。 |
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而那些竞速戏、翻车戏,据说也都是用世锦赛级别的赛车,实拍完成的。 电影后半段,那种难以言喻的视听体验,让我燃到鸡皮疙瘩都竖起来了。 上次我在电影院产生类似的感觉,还是看马达和贝尔演的《极速车王》。 在我看来,就视听效果部分,《飞驰人生2》比前作强的不是一丁半点。 用记星(张本煜 饰)的话讲,“虽然才过了五年,但人家已经按分钟超咱们了”。 |
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除此之外—— 《飞驰人生2》还圆了前作的一些BUG,令故事形成了细思极恐的深度闭环。 方才说过,张驰之所以被吊销驾照,是因为参加了违法的地下比赛。 是因为有一个人对他说,只要你能赢,我就帮你给孩子上户口。 这个人是谁? 冯绍峰。 |
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五年前,我以为冯绍峰演的无名角色,只是单纯的地下飙车党。 五年后,看完续集我才明白—— 原来,他演的是命运,是牛魔王。 原来抓捕张驰时,警方之所以能出动直升机,并不是因为导演要追求大场面,追求夸张的笑料。 而是因为比赛前,警方就已经接到通知,提前布好了天罗地网。 没错。 张驰,是被陷害的(张驰被禁赛后,新秀车王林臻东横空出世,连续称霸五年赛场,所以冯绍峰这个角色,应该是林臻东的公司或者父母派来的)。 |
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在第二部中,冯绍峰演的角色,渗透进了赛事主办方。 他再度施展阴谋诡计,企图让张驰永世不得翻身。 |
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而这一次,指使冯绍峰的人,是叶经理。 叶经理是谁? 在张驰早年的巅峰时期,叶经理曾是张驰所属车队公司的主理人。 五年前,为了帮战友重回比赛,叶经理私下把旧车架的信息透露给了张驰。 结果,张驰取走了车架,可叶经理却因此被开除了。 和张驰一样,叶经理也因为善良,走向了悲剧的命运。 |
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在第二部中,经过五年的风吹雨打 ,叶经理的价值观动摇了。 为了重返事业巅峰,他从屠龙少年的兄弟,变成了恶龙的义子。 他加入了新的车队,并给车队定下了一个目标:不择手段,永拿冠军。 挖走张驰旗下的车手,在对撞测试中搞鬼,掐断比赛直播…… 五年后,当张驰再对他唱起《光辉岁月》,他只是微微讥笑,头也不回。 |
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叶经理,为何要如此针对张驰? 两个原因。 一:他了解张驰的车技几乎无敌,所以要想打败张驰,只能在赛道外动心思。 二:一旦张驰真的夺冠,那他输掉的就不只比赛,还有自己这五年来的改变。 因为,在重返事业巅峰的道路上,他牺牲了人生中太多真正重要的东西。 所以,当张驰用正规手段打败他时,他一定会狠狠破防,万念俱灰。 |
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电影后半段,张驰带着厉小海(范丞丞 饰),就像当年徐浪带着韩寒一样,回到了巴音布鲁克赛场。 你问,结果如何? 我只能说,合家欢乐,热血爆表。 整体观看下来,非常适合春节档。 |
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在我看来,《飞驰人生2》可能是韩寒拍过最好的电影。 因为这一次,韩寒对观众情绪和情感的把控,比以往要更精细。 片中的每个笑点,都不单纯只是为了逗你开心,而是夹杂着悲伤与唏嘘。 比如,贾冰饰演的厂长,是张驰的铁杆车迷。 为了迎接张驰的到来,厂长专门腾出一个房间,并贴上一句豪迈的标语: “巴音布鲁克永远的王”。 然而,当张驰看到标语,“王”字却掉了一横,变成了“土”。 |
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看到此处,我会心一笑。 可紧接着,随着后续情节发展,我意识到,这似乎并不是一个简单的文字梗。 当张驰坐进赛车,想给历小海秀技术,却又频频出糗的时候,我终于明白了—— 原来,“土”就是张驰的生活现状。 某种意义上,张驰已经过时了。 |
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但,你以为这只是一部先笑后哭的卖惨式喜剧吗? 几经周折,张驰虽已年老体衰,却依然把厉小海教成了顶尖车手。 上场前,厂长试图修复标语,补足“王”字缺失的那一横。 然而,刚钉上一横,又掉了一横。 这回,变成了“干”。 |
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什么意思? 字面意思。 干! 电影进入尾声,张驰穷尽毕生所能,狠狠大干了一场。 我猜,巴音布鲁克的那场终极决战,一定会震撼99%的观众。 或许多年以后,中国会再出现一个或是一批世界顶尖的,赛车界的王者。 而那位王者,或许就是在看这部电影时,内心第一次对赛车竞速蠢蠢欲动。 |
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总的来说,《飞驰人生2》的质量,出乎了我的意料。 也许从专业层面,韩寒的镜头调度和导演功力称不上多高。 但这部电影好就好在—— 它够纯粹,够动人,有创作者自己对人生的思考。 它真正的诠释了,什么是热爱与奋斗,现实与梦想。 - 关注罗罔极,不定期推送有独立思考的高质量影评 |
很多笑点都是魏翔和贾冰身上,不得不说,这种老绿叶是真牛逼…… 尤其是魏翔,这个戏里没有搞笑,冷血无情,标准的精英,不耍宝,但仍旧笑点密集…… 贾冰就不说了,倒车回来那一番台词,是真见功底…… |
这届春节档它快人一步。 预售总票房第一。 想看人数第一。 口碑抢跑,提前飘红。 油门踩到底,它来了—— 飞驰人生2 |
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还继续飙车吗? 当然。 |
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不好意思,放错图了,看这张: |
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你肯定也很心急,到底好不好看? 已经看过片的笔者可以用一句话回答—— 韩寒进步了。 作为续集,《飞驰人生2》比上一部笑点更高级,视觉也更震撼。 如果你喜欢上一部,那无疑这一部必看。 含腾量100%。 范丞丞、尹正、张本煜、孙艺洲、魏翔、贾冰,都是一出场就自带喜感的新老喜剧人。 依旧是喜剧,赛车,巴音布鲁克。 不同在于。 也是笔者更喜欢这一部的原因—— 它让原本的飞扬不羁,长出了现实的根基。 01当一艘船沉入海底 看第一部时。 笔者感觉的是——叛逆。 韩寒在喜气洋洋的春节档,拍了一部并没有happy ending的片子。 张驰(沈腾 饰)在比赛最后冲刺,不顾一切地冲出赛道,冲上云霄。 虽然没有明说。 但给观众感觉……他嘎了。 那静谧美好的夕阳,仿佛是脱离人世的天堂。 男人至死是少年。 生命终结在梦想的云端。 |
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现在有了第二部,自然也就揭晓答案—— 张驰没噶。 但那重重一摔,也让他的人生陷入谷底。 身体的。 多处骨折,在ICU住了几天,落下一身伤病。 生涯的。 严重损毁的车子,没找到铅封,被判定违规,取消成绩。 他为胜利付出全部,赌上性命,换来的是——没有名次,没有奖金,医药费都交不起,职业生涯被迫终结,重新开驾校谋生。 |
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只不过是从头再来? 谈何简单啊。 身体,拼不过。 打了好几块钢板,拉档位和手刹的手臂,不听使唤。 |
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年纪,拼不过。 反应速度不复当年。 |
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拼资本,你更拼不过。 当年张驰比赛时还是纯内燃机时代,可他在巴音布鲁克创下破纪录的成绩(由于未找到铅封,这个成绩能不能被认证,处于薛定谔的状态)的第二年,就被油电混动的赛车碾压。 光刻车队已经连续好几年包揽第一第二名,每年都以十几秒、十几秒的幅度破纪录。 氪金装备,烧的都是钱。 你有多少钱跟人家烧? |
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是的。 不要热血故事看多了,觉得人生到处都可以逆天改命。 还记得韩寒的《后会无期》吧,歌词早就唱过:平凡之路,才是唯一的答案。 《飞驰人生2》的好就在于,它不忽悠。 它没有告诉你奋斗是一定有回报的。 没有告诉你燃是理所应当的。 更没有说,放弃理想选择养家糊口,就是窝囊。 但凡经历过,失去过,懂的都懂。 |
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尤其是在这个年关,一年的奔波坎坷,拥有和失去,事业的困顿和环顾四周的无力感……《飞驰人生2》都会让人有特别的感触。 如果说上一部说的是梦想。 说人活着必须要帅,要不顾一切地热爱一回。 那么《飞驰人生2》是要问—— 我们可以接受平凡。 但我们不该接受的是什么? 02拿出真本事来谈热爱 这一部笔者难忘的一个镜头: 张驰拖着依旧并未完全恢复健康的身体,驾驶着性能不够强劲的赛车,重返巴音布鲁克赛场。 开着开着。 他恍惚间看见了当年自己那辆车。 于是,我们看到,大银幕上,他一点点追上自己当年的轨迹,新旧两台车合体。 宛如动漫中的进化变形,完成涅槃。 别以为这是超现实。 笔者立刻想到的是,现在的奥运比赛中,直播画面可以加入赛事记录的标记。 让观众直观感受到此时此刻的运动员,与昔日传奇之间的角逐。 |
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对于张驰来说。 巴音布鲁克的赛道这么多年来让他魂牵梦绕。 还有那辆没有被正名的赛车,相信不止一次出现在他的梦中。 所以不奇怪,一回到赛场,他就和当年的自己“会和”了。 韩寒把赛车运动的魅力形象化地展现出来。 并且把赛车和人物的情感紧密相连。 这就是笔者说的进步—— 韩寒更会拍,更会用画面讲故事了。 如果说第一部让观众从赛车的投入、商业化、比赛过程、行业术语等方面初步领略了赛车文化。 这一次,电影则更全面地展现了赛车的风采。 《飞驰人生2》的片长比第一部多了23分钟,赛车部分占比加大,视觉效果和刺激程度更是全方位升级。 没有什么比真实更有力量。 摄影机用真实的赛车,在高山、弯道、陡坡,拍真实的翻滚、碰撞。 |
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作为职业赛车手的导演韩寒,对动作场面的要求简单粗暴: 要能跟最精彩的世界级赛车比赛抗衡。 拍摄拉力赛时,他要求尽量往最真实的极限推,有些部分甚至超越了实际比赛的难度和强度。 |
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电影里改装后的赛车,有着不亚于世锦赛车汽车的强大马力。 这么说吧,从0加速到100,只用2秒多。 正是这样,观众才能清楚看到,漂移过弯时,车身的剧烈压缩,轮胎和石子、尘土路面的极致摩擦,和车尾拉起的浓烈烟尘。 |
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更直观明了的,还有实拍的赛车对撞安全测试部分。 这是国内大银幕首次呈现这一环节,代表两支车队出战的两台车,都进行了赛级改装,用上了赛用的发动机和避震,每台造价都是7位数。 倒计时结束后,两辆搭载着假人的赛车面对面以120马的相对速度冲撞。 穿越机搭载高速摄影机记录全程,而这种拍摄技术早半年前还无法实现。 引擎声、撞击声、碎裂声、刹车声之外,慢镜头下车身清晰的扭曲、解体、破碎,带来比无论多逼真的特效都更强烈的视觉冲击。 |
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如何在对手刻意制造的视觉盲区里突围,如何应对冰雹暴雪的极端天气,如何在汽车趋于失控时安全驾驶…… 速度与激情的感官盛宴之下,是极致专业、理性、科学的魅力。 也许没有其他任何一种戏份,能像赛车戏这样,充满着感性与理性极限拉扯之美。 在今年喜剧混战的春节档,这部唯一带有真人大场面动作戏的重工业电影独树一帜。 而未来,也许我们还能看得到在科幻、赛车之外的,更多国产大片的可能。 |
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03人生的路没有撤退可言 电影叫“飞驰人生”,但故事从来都不轻松潇洒。 更像是一曲中年失意者之歌。 四年前被张驰拉来组队的领航员孙宇强(尹正 饰)、维修手记星(张本煜 饰),因为张驰的失败,同样梦碎。 本想慷慨解囊的金主爸爸(贾冰 饰),这几年遭遇环境不景气,生意亏损,倾家荡产也付不起尾款。 就连张驰的学员刘显德(孙艺洲 饰),都是个科目二怎么考都考不过的倒霉蛋。 |
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年轻的厉小海,有才华,但只能给山寨车当试车员。 想要进专业车队,还得交上百万的“坑位费”。 |
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你会发现。 这不是一个你想比,就有赛道的年代了。 电影最心酸的有两处设计。 孙宇强不忍心张驰就此放弃,鼓励他说网上直到现在还有不少粉丝在等待他的回归。 此时,表面上装作没事人的张驰,已有期待的神色流露。 可孙宇强翻出来粉丝的视频和评论,连刷几条都是骂人的。 不堪比荣誉,更容易被人记住。 但张驰好像没有难过,他只是又给观众贡献了一处笑点: 这就是因为你平常上网的时候看见我的负面,你就点进去了大数据就看这个就抓取你喜欢的东西之后再推送给你 |
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喜感和悲伤对撞,得到一句苦笑。 让我们充满无力与疲惫的是什么,《飞驰人生2》真正要冲破的是什么? 是比赛? 是失败的恐惧? 都不是。 在笔者看来,是安排。 这也可能是时代最显著的一个标签。 就连我们看的内容,是非对错,都是被安排、计算和筛选过的。 那么还有什么是可以真正自己做主的呢? 表面看,《飞驰人生2》讲的是要赢。 实际上它在讲,要不要服从。 服从金主? 光刻车队,上场选手都是赞助商的公子。 就这样人家都连年霸占冠军宝座,为啥?叶经理(对了,他已经择良木而栖,到光刻当车队经理了)用迪士尼动画的案例解释了“保护性收购”:把优秀的种子都买过来,市面上就没有竞争对手了。 张驰不是缺钱么。 现在不用比赛争奖金了,只要退出比赛,不妨碍人家夺冠,就能拿钱。 是你,你会选择这样“躺赢”吗? |
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服从规则? 赛事章程说赛前任何车队不得进入巴音布鲁克训练,可是有人就是能找到后门进去。 说是公平公开公正。 可比赛还没开始,人家车队经理已经和组委会主席在一条船上,商量着怎么分配胜利果实了…… |
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看到后面笔者明白了—— 这分明是一出《西游记》啊。 你以为《西游记》讲的是不畏艰险,取得真经? 仔细品才发现,原来上头有人的妖精(车手)就是可以为所欲为。 你有再大的本领,也只能去当一个弼马温(驾校教练)。 天庭(组委会)有的是规矩,可每一条规矩,都是为了巩固他们的地位永垂不朽…… 电影中一直说巴音布鲁克之王。 笔者想到的就是美猴王。 巴音布鲁克,就是属于张驰的花果山。 争不过“天规”,我们常常觉得“算了”。 但人真的可以撤退吗? 张驰可以不要名次,不要成功,可以继续开一个驾校,走上“平凡之路”。 可是你要如何心甘情愿,接受虚伪来安排一切。 如何把洒下过热血的巴音布鲁克。 让给一群毫无热爱的人? |
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这或许才是中年人的热血。 不是再创奇迹,逆风翻盘。 中年人有了软肋,上了年纪,开始更真实地感受到顾忌和力不从心,他们争的不再是顶峰,而是脚下的寸土—— 只要我不让出这一步,世界就不会被他们彻底占领。 所以。 冲啊张驰。 燃烧自己。 笔者在银幕前也由衷地想喊出声。 为了热爱,全力以赴,放手一搏。 哪怕只有一回,只剩一瞬。 昂首阔步,不留遗憾。 心潮澎湃,不再是为了什么冠军,不再是为了赢给谁看。 只是不想忘记—— 这,才是我们当初想要的活法。 这,才是我们想要的人生。 本文图片来自网络 |
刚看了首映,主打一个真实反馈。 说实话,比飞驰1好。 韩寒这次像脑袋被开光了。 总算把男主角张弛这个人物做扎实了。飞驰1看的我很急躁,这个人物不接地气,太悬浮了。莫名收养孩子,跟儿子也没有实质互动。找钱的过程也堪比小儿科。整个电影就像韩寒的散文,想到哪儿是哪儿,再加点刻意的幽默做佐料。飞驰2就把张弛的中年危机刻画地很好。他的落魄啊,他的执念啊,至少我信了。 剧本也不刻意搞笑了。笑点就集中在前半小时,后面没有,并且笑点很德芙很丝滑,不刻意。感觉编剧团队里有人擅长喜剧。把这点改掉,很不容易。飞驰1的尬,就尬在整篇电影就像小品合集,每个片段都硬要咯吱你。这让飞驰1更像某音电影。飞驰2半小时以后,风格走现实主义风格了,台词也在讲人话,主打一个,让观众理解张弛的难,而不是让观众看到张弛在苦中硬乐。 反正整体终于像个电影,不像mv 了。 以上这些顿悟,我是佩服的,感觉韩寒在飞驰1后,研究了所有关于电影的负评,痛定思痛,从哪里跌倒,从哪里爬起。 这部电影,只有韩寒可以做到,能看出他对赛车,是一个真的痴迷啊,结合他本人也人到中年,我觉得他终于搞明白了,创作啊,无病呻吟没什么用(四海那些),从初心和实况出发的东西,更容易转化为一部在线的爽片。最后半小时全是肾上腺素。各种极限情况都出现了,比1也有升级。 非要挑刺的话,那就是师徒创作逻辑,太像电影热烈了,黄渤缺钱找钱,师徒相遇。师徒分道扬镳。王一博又来找黄渤,开干,高燃。飞驰2也是如此。 总而言之。 这部电影,如若要我下个定义,那就是中年男人的春药。中年男人不死的梦,中年男人要挣的脸,飞驰2替你发泄。 男人的爽片。可看。 |
全片没有女演员,零感情线,一气呵成太爽了。 |
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