[影视娱乐] 电影《飞驰人生2》观看后如何评价？

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[影视娱乐]电影《飞驰人生2》观看后如何评价？

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电影《飞驰人生2》观看后如何评价？
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电影
韩寒
沈腾
飞驰人生（电影）
飞驰人生2电影
电影《飞驰人生2》观看后如何评价？

飞驰人生
79% 知友推荐
· 1.9 万人评价
中国大陆 / 喜剧 / 2019-02-05 中国大陆 / 98 分
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飞驰人生2和1最大的不同是，它的主角和配角们都更加贴近于中年男人的生存状态。
弱化了追逐梦想这个环节，大家都是为了生存，为了孩子呀。
最典型的是辛地机械厂老板，就是疫情之下众多中年老板的写照，他是因为仿造干不下去了，但是疫情之下的老板们或多或少也是因为各种原因干下去，不可抗力因素。
张弛和两兄弟的汽修厂，不可抗力因素。而且几人还都有不同程度的负债。
叶经理失业后当了两年电梯管理员，在电梯里哭，不可抗力因素。
这里面最让人动容的当属辛地老板，看似追求梦想，其实就愿意花光积蓄为儿子求一个下半生。如果输了，一无所有，轻则欠钱当老赖，重则牢里吃饭。

历小海这个年轻配角为什么姓历，潜台词也很明显，他父亲提头赚钱，估摸着年轻为了创业，欠了不少钱，所以和妻子离婚，和妻儿划清界限，故意把债务自己背了。
所以飞驰人生中，我不太看得到所谓的中年追梦，张弛第二次搞巴音布鲁克动机是为了追梦？不，动机是为了弄一笔钱。和辛地老板打算花最少的钱，给自己儿子谋条出路是一个道理。
而叶经理因为失业，也明白了在人生道路上，想要一帆风顺，那就得万无一失。所以他不择手段踩张弛，那是因为他比任何人都相信张弛的能力。
都是为了一碗饭，为了孩子。这部剧的前中段细品起来，就没有那么好笑，起码我注意到了电影院为数不多的中年男人们，都笑的一脸的心疼。因为它在写实，无论做什么事情，前方都是荒诞的阻碍。
最应该成为飞驰2受众的中年男人们已经很少出现在影院。这些不管赚多少钱，不带孩子的时候，一碗烧鸭饭，隆江猪脚饭就能解决自己的男人们，唯恐自己是真的野猪吃不了细糠，影评都不好写了。
到了最后阶段，飞驰2剧中的中年男人们的赛车，更像是怒吼，是发泄，是对压抑到麻木的神经的刺激和反击。而不是梦想，只是愤怒，是对人生诸多追梦的代价的诉诸和宣泄。

这也是我不太喜欢飞驰1，更喜欢飞驰2的原因。因为韩寒也是中年男人了，他的锐利和锋芒少了很多，多的是像沈腾们一样，即便是走在成功路上，也意识到了真不是天赋异禀，天纵奇才就能成事儿。时代红利，地利，人和缺一不可。
飞驰1和2中，除了赛车高速的旋转，还有一部分转场刻画，即中年男人们的等待，等待巴音布鲁克之王和摔下悬崖绝壁是大海的梦？成功与失败？也许都是幻象，为了比赛摔下悬崖？你再看到张弛在赢了比赛后脸上并没有太多喜悦，经历的太多了，麻木了，拼死了最后一把是否值得？其实每个人都有自己的答案，无论对错，人至中年都不需要别人来评价，自己清楚就好。

一言难尽
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5.0
大学、考研优秀回答者
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整个片子的高潮是张驰上赛道，到最后车子冲线，时间定格。
这一段电影的高潮，我个人的评价是纯赛车电影史上的no.1,高于〖极速车王〗，〖极速风流〗，以及我们熟知的〖头文字D〗以及〖飞驰人生1〗。
立意的话就更不用说了，在社会上但凡摸爬滚打过几年，都会知道郑凯的角色和那本“赛会蓝皮书”代表着什么。普通人即使成了车王，也别想战胜“他们”……但普通人，一样可以有成就自己的方式。
更神奇的是，我好像没有在这部片子里看到哪怕一个女性角色。记忆中，角色多于十个人的，这是唯一一部（欢迎评论区指出）
别的不剧透了，这是部值得一看的电影，去欣赏一下吧。

我其实老早之前是韩寒的书迷，对于他的风格还是颇为了解的，在我看来，《飞驰人生2》是一部很韩寒风格的作品。这主要体现在喜剧效果的制造和剧情的设置上。
《飞驰人生2》中很多笑点，都和韩寒写书的段子模式很像，是他独有的幽默，比如开头张弛教孙艺洲饰演的刘显德倒车，倒和“到”的谐音梗，以及刘显德咔一下把车倒进沟里。还有老头乐车厂“旱的旱死”、“涝的涝死”、“奥运”这种车名的谐音梗，其实都是韩寒所擅长的搞笑方式。以及在厉小海训练的时候，张弛、孙宇强准备摆老前辈的谱，秀一把车技，结果厉小孩刹车刹得离障碍物很近，而孙宇强直接把障碍物撞飞，张弛离老远，这也是典型的韩式幽默，制造反差，使得人物陷入尴尬，然后制造出笑点。
而这些笑点，也是韩寒这种真的经常接触车，也参加过赛车的人，才有真切的感受，才能拍出来。
当然，《飞驰人生2》也有一些不太出人意料却依然好笑的梗儿，比如结尾刘显德考驾照，结果坐上了副驾，被判定为没系安全带，然后考试失败。没系安全带考驾照失败这种段子，其实我在某音上刷到过很多次了。只不过韩寒把这个段子演化成了自己的东西，变成刘显德根据惯性坐上了副驾，结果被判定为没系安全带。这个段子不再有新鲜感，但演化过后恰如其分，也依旧好笑。
除了韩式幽默玩得很好，《飞驰人生2》的赛车镜头拍得也很好，尤其结尾的比赛，将巴音布鲁克赛道的九曲十八弯，以及凶险程度淋漓尽致地展现了出来，厉小海的飙车，张弛面对对手故意制造阻碍时的奋力一搏，在冰雹中的冒险，都拍得很紧张、刺激，绝对是一场视觉盛宴。
但《飞驰人生2》的故事却是相对弱的，故事弱的地方是模式化，又是一个处于劣势地位的梦想家们组团冲击赛事，战胜强敌的故事。在故事模式上，和《飞驰人生》貌似大差不差，本质上其实是一个爽文架构。人至中年的张弛没钱、没资源，但是梦想不灭，依然雄心勃勃地要搞车队参加巴音布鲁克的比赛，因为这是最后一届，他要参加比赛一雪前耻，本来没钱实现这个梦想，但是老头乐车厂老板为了打出自己车厂的品牌外加捧自己的儿子，打算投资张弛。本来一切顺利，可是这个老板后来在一场官司里败诉，没办法给尾款，张弛只好放弃，把厉小海转会。结果厉小海得不到好的对待，然后回到了张弛的队里，一群心怀梦想的人凑在一起，组成草台班子，参与了比赛，并且最终战胜了有钱、有资源还喜欢搞关系走后门的车队。正义战胜邪恶，梦想战胜现实，爽文结构，看得人热血沸腾。
但问题就在于太爽文和套路，基本看到厉小海被转会，就会知道，他最终一定会回到团队，而张弛也一定会在巴音布鲁克赛道上证明自己。所以故事到了后半段基本就是明牌了。
不过好在韩寒对于人物的处理很好，尤其是对张弛人至中年的在梦想和现实间的挣扎、徘徊。张弛既想要参加比赛证明自己的清白，但是却不得不面对困窘的现实，为了多挣钱，他要求多安排几节课，还说“趁大家还认得我这张脸，多赚点钱”。这很现实，又很残酷，对于中年人，考虑的问题确实要现实很多，生存面前，梦想、脸面、尊严，有时候是不得不放下的，因为你要考虑的不再是你一个人，你要考虑的还有合作伙伴、兄弟、家人，不再是年轻时意气风发可以意气用事的阶段了。而沈腾把这种中年人的窘迫和无奈演绎得很好，韩寒的人物也写得很好，尤其是张弛把厉小海卖出去的时候，就是权衡了利弊的选择，在叶经理面前，他显得既油滑、又窝囊。这就是中年人的状态，他不想卖，但是他却不得不做出最理智，也毫无尊严的选择。相比于要脸，多赚点钱分给和自己一起奋斗的人比较重要。
而在赛车这件事上，张弛一开始也表现出了有心无力，比如在和厉小海开老头乐车比赛时，他差点就没开过，为了赢不择手段，比如孙宇强扒着厉小海的车减慢速度。把厉小海卖出去后，他自己开车发泄，结果把车给开翻了。
文艺作品是造梦的艺术，所以张弛虽然妥协过、挣扎过、苟且过，最终还是在理想和现实间选择了梦想，组建车队，参加了巴音布鲁克，赢得了比赛。这也是电影比较理想化的部分，人到中年，还有多少人能坚持自己的梦想，不向现实妥协呢？正因为这样的人只是少数，所以电影要刻画这么一个人、一群人，它所传达的是，纵然人到中年谈梦想奢侈，也还是要心怀梦想，不要让自己的人生留有遗憾。这大概是韩寒的理想主义表达吧，也大概是他对自己或心怀梦想的中年人们说的话。
总体而言，张弛这个人物的挣扎，也许正是人到中年的韩寒经历过或正在经历的挣扎吧。
《飞驰人生2》是一部完成度不错、比较成熟的商业电影，实际上，韩寒在拍电影上，也摸索出了自己的风格，尤其是赛车题材上，算是他的擅长领域，所以整体而言质量是不错的，冲着笑点和赛车戏，可以一看。另外，韩寒其实也保持了此前写作时的辛辣，电影中对叶经理搞潜规则的讽刺，以及对巴音布鲁克赛事委员会委员不懂规则的讽刺，都可谓入木三分，极其尖刻。毫无疑问，《飞驰人生2》是韩寒目前为止最好的作品，也很可能成为他目前为止评分最高的作品，目前豆瓣7.8分，知乎86%知友推荐，口碑算很不错了。我自己会给到7.5分，最终的分值可能也在7.5分左右。
哦，对了，韩寒确实也用电影证明了他的书没有代笔这件事，因为书和电影的风格很一致。而且很多梗也确实只有有赛车经验的人才会写出来，据我所知他爸是没赛车经验的。所以韩寒拍电影一方面是赚钱，可能另一方面也是在用另一种形式证明自己。如果以后还有人说韩寒代笔，那就让他看三遍《三重门》、《像少年啦飞驰》、《飞驰人生2》，再不行就看完韩寒所有电影和书，对比着看看就懂有没有代笔了。如果书有人可以代替，电影的笑点和节奏，恐怕无法替代，毕竟就算有剧本也得导演指导演员演出自己想要的东西。

这应该是韩寒所有作品里最成熟、节奏最好的一部电影了吧，值得明年奖励自己一部《五湖》。

看完《飞驰人生2》觉得意犹未尽，完全超越了第一部，无论是沈腾的表演还是赛车竞技场面。
一、老男孩的情怀
张驰（沈腾饰）因5年前巴音布鲁克汽车拉力赛铅封丢失，冠军的成绩，被判为作弊。也因为上一次在比赛中受伤，颈椎和腿有钢钉，无法灵活驾车，只能在驾校当教练，勉强混口饭吃。
眼看着驾校也要拆了，吃饭都没有了着落，这时，一个叫辛地（贾冰饰），生产老头乐汽车的厂长找上了张驰，想拿400万，让他去参加巴音布鲁克汽车拉力赛，为厂子打打名气，好卖汽车。

张驰本来想赚他点钱，到时候上了赛道就随便跑跑，就带走了辛地工厂车技过硬的车手厉小海（范丞丞饰）。
不料，辛地工厂，涉嫌仿制别的品牌车，被告了，只能给张驰200万。

本来要组装3台车，一辆做撞击测试，两辆上赛道，就算记星（张本煜）再省，也要600万预算，这下差了400万，属实完不成。
宇强（尹正饰）给张驰出主义，让张驰把厉小海卖给别的车队，还能赚一笔转会费。
张驰就想到了老朋友叶经理（魏翔饰），他现在是光刻车队的经理，光刻车队已经连续4年拿到了巴音布鲁克汽车拉力赛冠军。

叶经理一边讽刺张驰，一边答应了。
其实，叶经理只是不希望在赛道上出现威胁他们光刻车队的车手。
后来，小海回到驾校。张驰，记星，宇强三个老男孩，和驾校学员刘显德（孙艺洲饰）跟小海一起凑钱装车，挑战巴音布鲁克。

二、叶经理的大变化
叶经理，当年张驰复出时，明里暗里帮助张驰，不但给了张驰车架，还给了他行车电脑板。叶经理因张驰而被开除，赔了公司好多钱，还唱《光辉岁月》鼓励他好好比赛。
第2部里，叶经理暗示亮哥（郑凯饰）能帮她解决女儿上学的问题，要求亮哥把他的光刻车队和张驰的车队排一块。
对撞测试，叶经理光刻车队装了违规装置和防撞杆，只为了让张驰车队不能参赛。
小海上赛道后，叶经理让自己的二号车手阻止小海，防止他跑进前三。

张驰上赛道后，叶经理又让自己的车手假装修车，拖住张驰40秒，扬尘遮挡张驰视线。又怕做的太明显，被观众看出来，让组委会停止对张驰的直播。
以前的叶经理，对张驰的好，令人感动。
现在的叶经理，对张驰的坏，令人牙根痒痒。
三、人设
如果说《飞驰人生》，感觉沈腾没有很符合电影人设，《飞驰人生2》，感觉人设立住了，沈腾=张驰
张驰，他就像是我们千千万万个自己。
想赚钱，又觉得对不起自己的良心。想放弃，又觉得不拼一把，对不起自己一直以来的努力。为了清白，不要成绩，痛哭流涕的妥协无力。

四、彩蛋
刘显德在驾校关门前夜，给张驰送牌匾，上书：名师出高徒，张驰觉得是在骂他。
巴音布鲁克汽车拉力赛，辛驰车队夺冠，刘显德作为厉小海的领航员，也出了圈。

他去驾校，想再试着考一回驾照，没想到，上车坐在副驾驶位置，没绑安全带，驾照又没考过。
没想到，看完意犹未尽，韩寒很会讲故事，拍赛车戏，还得看韩寒。

不结婚，没孩子，没有女朋友，父母亲戚也没有出现，好像也没提房贷
然后几个修车厂的青中年大男人，就能大几百万往外扔，几十万几十万掏空积蓄
不考虑后果去巴音布鲁克败家，追寻梦想
叶经理只是靠推断觉得可能是要为了家庭，然后就对老朋友下狠手
结果大多数观众反应都说，可以理解他的做法
片子里无论是张弛多年养膘竟能超越自己，还是试车娃娃几周训练就能拿下第二
都不真实
最真实的就属这一层
当代中国男性身上到底承受着多少来自现实的引力
有条件赎回梦想时能那么奋不顾身
被绑架之后又能毫不犹豫的放弃人性
我觉得是此片不小心搞出来的最耐人深思的地方

以下内容我个人认为包含最轻度的剧透，没有看过的朋友可以放心食用。如果有人觉得我这么写仍然影响了观影体验。那我劝你在观影前，不要在网上看任何与飞驰人生2相关的东西。包括预告片和任何形式的宣传物料。
-
飞驰人生1是一部充满了关于梦想充满激情的浪漫主义爆笑喜剧。
而
飞驰人生2是一部充满了英雄迟暮，廉颇老矣，反浪漫主义，调整了笑点比例的更复杂更深刻的正剧。
-
飞驰人生1是三人小团队孤胆英雄式的英雄主义电影。
而
飞驰人生2是增加了新生代，讲传承，反个人英雄的现实主义英雄。
-
飞驰人生1只有对手，没有反派。
而
飞驰人生2不仅有对手，车队“光刻时代“。还有“规则”，特别是“规则”被操纵时，你很难不血压升高。还有什么能比不公更反派呢。
-
飞驰人生1是对拉力赛，对巴音布鲁克最高的致敬。
而
飞驰人生2能够直接与时俱进，承认技术进步，承认全油时代已经过去，承认记录永远会被超越会被打破，承认不再有巴音布鲁克。
-
“不是过去了，我只是接受了。”
“我是尊重规则，但它得tmd公平啊”
以上台词你绝对不可能在1里面看到。
-
隐藏二队主动干扰直接硬碰硬装着开，直接拍成了速度与激情的斗车加头文字D式的极限漂移超越。
斗完了人的恶意与不公，紧接着拍出了灾难片的质感，属实是来源于现实而高于现实了。
以上对于主角相比于第一部，欺人更甚的凌虐，是出乎我意料的。
-
第二部通过教出两个徒弟，证明自己。但比赛重头仍然是主角亲自上场超越自我，不仅比上次更恶劣的条件仍然完赛没有冲出赛道，而且还快了一秒，并拿到团队第一。拿到了含金量更高的第一。是远超我预期的。
把外行看似简单的赛车，用这样丰富的具有层次的故事让所有观众，感受赛车，同时感受普世的价值表达，是远超我预期的。
用张雨生充满梦想的声音对巴音布鲁克say goodbye，是远超我预期的。
-
从两部飞驰人生的对比，可以看出，这两部电影前后在进化。韩寒团队和开心麻花团队从头到尾深度参与的这两部电影，并证明了他们的强大，就像驾驶员和领航员。我相信他们都会继续合作下去，他们的组合是有效的，是处于国产电影头部的。他们知道观众爱看喜剧元素，英雄主义，鲜明的人物，简单的设定。他们更知道，如何由浅入深，层次递进的表达复杂深刻的东西，如何让观众接受现实的毒打，在绝望中寻找希望。
这也是为什么开心麻花儿能够做出沈腾，马丽，也能做出艾伦，常远，魏翔。还有越来越长的优秀演员名单。
下一个沈腾又何必是沈腾，他可以是魏翔，也可以是别的什么。
下一步飞驰人生，又何必是飞驰人生。
电影本该如此，文创本该如此。
-
不过话说回来，这部电影必将成为沈腾的又一力作。他的时代，像飞驰人生2一样也许进入了下半场。却又不像飞驰人生2故事的落幕，他的时代还远远没有结束。
我因为看过飞驰人生1，对团队和飞驰人生2是绝对的信任与期待。所以特地选了凌晨1点不被人打扰的在电影院边看边写影评。第二部中不乏金句，但因为是边看边写，实在是记不下许多。带到二刷的时候，我会尽量的补充一些金句。更新在这里。
-
回答最后一个关于韩寒导演是否进步的问题:我认为还是进步了一些。
虽然我认为整个故事的创意，策划，打磨都在韩寒的能力范围之内，而且有开心麻花团队的加持，其实韩寒谈不上突破自我。
但是能上大荧幕的头部电影仍然是资金密集型，劳动密集型且高风险，长周期的系统工程。作为导演的韩寒，在第一部的基础上做加法是不容易的，就结果来看，韩寒的导演能力是有进步的。

大年初一的截图：

大年初五的截图：

中间发生了什么？

谁说男人不能至死是少年？
《飞驰人生2》是韩寒自2019年《飞驰人生》后，时隔五年再战春节档。
影片讲述了主角张弛在那次巴音布鲁克比赛后，冲出围栏，人没死但却摔成重伤，因为张弛是比赛结束后受伤，保险不赔，车辆丢失铅封，张弛落下一身伤病和债务，只能做起了驾校教练。

不过某日做老头乐的辛迪机械厂找到张弛，他们需要转型曝光量，于是打算出资让张弛出山带徒弟，再战巴音布鲁克拉力赛，故事由此展开。
这次春节档电影为了避嫌，我会先聊个人觉得影片可以更好的地方。
首先是张弛角色塑造前后差距对立感有些生硬，前半段为了制造喜剧效果，让张弛出尽洋相，似乎在第一部受伤后，再加上年纪的局限，观察力敏锐度等等张弛都大不如前，从而造成了他只能作为赛车导师的角色存在着。
影片前半段这样接近现实感剧作主角设定，到了影片后半段，张弛却在赛场上小宇宙爆发，画面转成了中二热血沸腾的浪漫主义，影片风格的切割得相当硬着陆。

没记错的话，影片张弛在念着诺兰《蝙蝠侠侠影之谜》slogan，战胜恐惧的办法就是面对恐惧这台词时，然后张弛就在夜晚试驾教练车结果翻车，哭了一鼻子后就开始蜕变了。
他的一些恢复式训练的画面也只是一笔带过，更别说他赛车的魔鬼式训练片段都没有，镜头一转就到了巴音布鲁克的赛场，这很韩式浪漫了。

另外就是影片闪回真的有点太多了，我知道我知道，这肯定是大众最容易接受的语言受众方式，用最多的闪回，去强调张弛想要“赢一次”的心态，不好意思有点串戏《热辣滚烫》了，应该是“我想试一下”。
但意思大差不差。
还有就是全片虽然没有一个明摆着是大反派，但似乎不管是主办方，还是竞争对手，都全员大坏蛋的既视感，明着暗着用规则去让张弛认输，虽然我了解这是剧作上给主角设置成功路上的障碍，但这里设置的“坏蛋”角色还是太多了些。
比如郑恺饰演的主办方，其实就可以做一个绝对中立的角色，不需要偏袒任何一方，这样可以让巴音布鲁克赛事显得相对公平一些，更显得张弛赢下冠军更有含金量。

总之七拐八拐，影片后半段还是回归了裹着糖衣炮弹的励志片，宗旨是只要你始终怀抱希望，就能有所回响，而且是胜利的荣光，张弛那部车，影片不断重复经费不够，缺少配件，还在各种恶劣天气，以及别的车队阻碍情况下，都能拿到第六的名次，我看到这，只能说韩寒真的很清楚观众就喜欢看“人定胜天”的开挂模式了。确实这个结局很适合春节档这个时间段。
如果影片有另一个“虽败犹荣”的结尾落地现实，我自己或许会更喜欢吧。
不过这毕竟是一部商业类型片，所以《飞驰人生2》更注重展现的是飞驰，而非真正带思考的人生。影片为了打反差营造喜剧效果，为了热血和燃，为了制造圆满结局，从而做出了选择和取舍。
好了，如果你很喜欢这部《飞驰人生2》，觉得影片没缺点准备骂我，先收住，我要开始夸了。
显而易见众所周知，就如大家赞美的，《飞驰2》确实比《飞驰1》节奏更快，更能引起和张弛同层年龄观众的共鸣，更让赛车爱好者沸腾，故事的叙事手法张弛有度，影片把《飞驰1》那些为了抖包袱制造笑点偏离主线的小戏份给削减掉，从影片开始那一刻，剧情就紧紧围绕着梦想和遗憾双引擎在前行飞驰。
梦想更多放在范丞丞饰演的小海身上，巴音布鲁克最后一届，他需要为了自己的梦想最后一搏。

而张弛则更多代表的是遗憾，遗憾当年的作废比赛成绩，遗憾自己的人生，难道就要和热爱的赛车划上这样的句号，而非惊叹号吗？
原本已经认命的张弛，把自己曾经对梦想的遗憾埋藏在内心深处，结果却在一位年轻人身上认清自己，内心的委屈和不服被苏醒。
从某种程度来说，不管第一部还是第二部，张弛的人物转变都是一致的，被不公的人和事阻挡了自己实现梦想的道路，靠着自己的实力勇往直前。
虽然影片中张弛的赛车实力转折过于硬邦邦，但前半段喜剧包袱的设置，明显要比前作更顺畅和融入丝滑，而不是为了段子造作的堆砌。

做个简单的对比就知道了，前作为了制造幽默反差，在张弛重考驾照的时候，觉得自己展示开快车一定是最牛X的，结果油门一踩刹车一松，驾校的车盖直接被喷开。
这一段显然单纯为了制造笑点。
但同样模式在《飞驰2》里，小海展现完美临界刹车时间，之后张弛也想着露一手，结果不是刹车太早，就是刹车不及时，总之都是刹车片的错就对了。

不过这个幽默的包袱设置，却在后面真正比赛的时候有了前后呼应，张弛之所以刹车过早，是对此前的赛车比赛已心生恐惧，战胜恐惧，才能获得完美刹车临界点，从而在比赛的弯道中，炫酷的甩开对手。
然后影片的第一场老头乐的业余赛事，也不仅仅是单纯的娱乐观众，在剧情线引出了小海。
还有很多小细节就不一一举例了，《飞驰2》剧作的丰富程度确实比前作有了更高的品控。
在特效上，第二部也有了全面的升级，解锁了车辆碰撞，还有拉力赛在恶劣天气上的表现，都让人看得心潮澎湃，巴不得看完电影开着自家的破车也赛个两圈。

但这些并不是让我觉得《飞驰2》获得最大共情的所在，影片用赛车的视角，再次放大了现实层面努力之人不得志的心酸，但在影片得到了发泄和满足。
张弛的人生状态，像极了现状的我们，好吧，起码像极了我——为了生活，不得不低头，对着自己曾经的辉煌和过往，甚至我都没有辉煌过往，然后对现状遗憾和不满，做出自嘲和一声叹息。
用堆满笑容的脸，去面对现实带来的磨炼和禁锢，不然呢？又能怎样？
很多人觉得影片中段用了大量的戏份，去描写张弛筹钱组车队，有些无聊，有那么缺钱吗？

但我觉得这才是《飞驰2》这个故事最刻画现实，对现实讽刺，以及获得我最认可的地方。
有钱有势，确实就能凌驾在规则之上，比如光刻时代，从试探规则边缘到践踏规则，无所不能。
导演韩寒也用了新能源车这一议题，去暗示了传统燃油车现在的困境和尴尬，那些燃油车称霸的时代，被光刻时代刻进了历史的时代。

而没钱的张弛车队，连小海都说咱们的特色就是穷，说完三人大笑。
在现如今的时代，没有钱没有背景，就算你有努力，再有天赋，再给你机会，在残酷的现实中，没有足够的资金去构建你的梦想，你也很难成功。
所以当影片中后段，张弛开着教练车过弯翻车后，韩寒开始也对影片进行了急转弯，抛开真实现实层面，全面进入到浪漫热血的圆梦开挂模式，其实我们用脚趾头想也知道，真实情况下，张弛的车，在没钱严重缺乏改装配件，没做过任何测试，再加上恶劣天气和对手阻拦，张弛的车别说第六名，跑完全程都是做梦了，这不是张弛的技术问题，而是车的硬件就摆在那。
我当然没有韩寒懂车，但小时候也还是玩过电动四驱车的，那时那些有钱的小少爷氪金出来的电动四驱车，就是比我们这种路边摊买的四驱车跑得要快，韩寒不会不懂，赛车的另一面，就是烧钱拼装备。

但我还是很吃韩寒在影片巴音布鲁克赛车的那套浪漫主义，电影媒介的一个大的贡献，就是为我们这些普通人造梦不是吗，造一场冠军的梦，我们每个普通观众的生活面向，或许多多少少都有着张弛的影子。
热爱执着过某件事，受过伤，之后选择妥协，放弃，为了生活和现实低头，为了钱奔波，最后把那份热爱藏在心底里不愿开启，也不奢求开启。
而《飞驰人生2》，帮我们短暂的释怀和圆梦，这样的多巴胺，还是让人看得惆怅又热血。
其实影片的拉丁文PEGASUS(帕加索斯)就已经说明了一切，帕加索斯是古希腊的“希望之神”，他以飞马形象示人，也被称为天马座。

帕加索斯象征着好运、希望和美丽的清泉涌出，能解除各种困顿、烦恼和负面情绪。从这个角度去理解，《飞驰人生》这个系列，就是到后面需要脱离现实语境的神话，让大家在影片中找到慰藉。
不管是《飞驰1》张弛开着车冲向大海，还是《飞驰2》赢得比赛，都是对希望和梦想的努力向往。

我不喜欢韩寒的小说，也不喜欢他拍的四海。但飞驰人生，从1到2，我都很喜欢。可能是经历过的东西，韩寒才能拍的好。
飞驰我猜能引起很多追竞体的人的共鸣。竞技体育，就是这样，残酷无情，到处充满遗憾。而且竞体里最不缺各种肮脏的东西，但体育精神是干净的、是清白的。
感谢韩寒还愿意给一个圆满的结局。
“我努力了无数次，但我知道机会只会出现一两次”。
而张弛，你抓住了！你就是巴音布鲁克永远的王！！！

《飞驰人生2》:它不太合理，但足够好看
两年前，《四海》狠狠地辜负了我的期待，让我一度怀疑，是不是“韩郎才尽”。但是两年后，韩寒用《飞驰人生2》翻身成功，再次赢得我的信任(当然，我的信任无关紧要)。如果单论赛车题材的电影，我认为韩寒可以称得上国内最佳导演。

《飞驰人生2》请到了阿鲲做电影的配乐，这位曾经给《舌尖上的中国》以及两部《流浪地球》配乐的配乐师在这部电影里也有很好的发挥，不管是抒情的还是热血的配乐都很抓耳。
在成为作家和赛车手之后，拍电影长片之前，韩寒还做过MV导演，所以他的电影的配乐都是相当不错的，和剧情有很高的贴合度，《飞驰人生2》亦是如此。开场一段跳切镜头，搭配皇后乐队的歌，非常惊艳，简单明了地交代了第一部张弛开出悬崖后的剧情，不拖沓。同样的还有后半部分赛车过弯时，突然把配乐转换为舒缓的钢琴曲，和之前赛车的轰鸣，轮胎噪音以及快节奏的配乐形成极强的对比，效果非常棒。
说回到电影剧情。《飞驰人生2》的前半部分的剧情稍显平淡，没有什么波澜起伏，也没有什么比较突出的矛盾碰撞点，翻来覆去的讲，其实就为了一个字，钱。

演员们的表现都是很不错的，包括范丞丞，其实当时看到他是二番我是有些抗拒的，但是看下来觉得挑不出什么大毛病。主要的问题是几个人物的形象比较扁平化，张弛，宇强和记星这个铁三角的形象是比较立体的，但他们的角色都是从第一部铺垫过来的。而剩下的主要角色里，历小海，刘显德是工具人，贾冰饰演的厂长是推剧情的，魏翔和郑恺的角色又是单纯的反面人物(而且魏翔饰演的叶经的理跟第一部的反差有些大了)。
特别是历小海，我本来期待看到他的成长线的，但是发现他其实并没有经历什么挫折和困难，无非是换了个队发现开不上车就又换了个队，唯一的执念也就是跑一次巴音布鲁克。所以哪怕他最后一段赛车戏拍的很燃，但我在情感上仍然觉得很平淡。
此外，在电影前半段其实讲了很多条故事线，比如厂长的最后一搏，叶经理的暗箱操作，以及小海自己的坚持和梦想，但是到了比赛开始的一刻，一切叙事线都戛然而止，虎头蛇尾。

不过，到了电影的后半段，进入了比赛的部分后，电影就变得非常精彩了。
在第一部《飞驰人生》里，受限于90分钟的片长，以及比较长的铺垫部分，赛车的戏份其实给的很少，但在《飞驰人生2》里，韩寒给足了镜头。关于比赛的戏份，我觉得不用多说，很刺激很好看，我相信国内没有人能比韩寒拍的更专业。我觉得这也是两部飞驰人生最大的不同，《飞驰人生》更欢乐，而《飞驰人生2》更热血。
但是后半段还是有一个问题的，就是太过依赖主观能动性。厉小海一个新人车手，第一次比赛，就能克服能源上的不足，超过对面二号车手，同时大幅度领先张弛和林臻东的最好成绩，尽管有张弛给一比一还原赛道的优势，但其他车队不还可以夏训进入巴音布鲁克偷偷训练吗？有些牵强了。还有刘显德，一个科目二都没过的人，却是一个天才领航员？并且片子前边也并没有给出过暗示说他哪里有过人的天赋。不过联想一下张弛和林臻东都曾经在科目二上挂过，难道说挂掉科目二的人都是开车的天才？

当然，最扯的还是张弛。本来巨大的资金问题不知道怎么就解决了，只能装翻滚架的车最后也什么都装上了，甚至撞坏了散热器也能跑完全程不爆缸。
为张弛设计了下冰雹以及前车故意拖延时间，是两个非常不错的冲突点，也很能调动观众的情绪，但是在遭遇了一系列变故，被耽误了12秒后，张弛还能跑出生涯纪录，跑进前6名，是不是有点不合理？要知道，5年前张弛能跑赢林臻东，是靠着大脑不停的模拟巴音布鲁克赛道，以及更不要命的跑法。而现在，身体状态更差的张弛，开着更破的车，遭遇了更多的意外状况，却跑出了更短的时间，是不是太依赖主观能动性了？
另外多说一句，我不太喜欢张弛在出发前第二次记忆闪回的桥段，一次记忆闪回尚且可以理解，但两次就太多余了，而且还重复使用了一些镜头，这难道是call “call back”？

不过话又说回来，关于赛车部分的这些小问题都是我在看完电影以后又想出来的，在看电影的时候，我完全没功夫想这些，这段戏有很出色的镜头调度，加上紧凑的节奏，让我整个情绪都陷入其中，特别是张弛看见5年前自己，两辆车合而为一的那段戏，又感动又激动。
这个大团圆的结局，我相信是韩寒为了迎合观众，迎合市场而做出的妥协。不过说实话，我也更希望看到这样的结局，尽管它有那么一些不合理。

春节档火热，始于2013年。标志性作品是《西游降魔篇》。此后十年，春节档电影平均质量、票房成绩起起伏伏，除了两部因“科幻电影”标签而被网友尊奉的流浪地球，让我觉得真正好看的，就只有《飞驰人生2》。（当然，我听说《热辣滚烫》也很不错，但到现在都还未来得及看）
经历过上次进军春节档的《四海》的票房失败，这一次的韩寒不再在他的电影里贯彻“绝望”。主角和他的伙伴们最后的结果是梦想实现。是赢。
电影有一部分功能是用来造梦。观众在春节更需要看到主角们取得胜利。但《飞驰人生2》中的“赢”，韩寒恐怕不信。不然他不会拍出同样选在春节档上映的《飞驰人生1》和《四海》——他的春节档电影里，结局稍好一些的《乘风破浪》，结局的部分仍然有疼和死亡。
信与不信，跟作品是否真诚并不相关。韩寒不信，所以更有意愿和理由为《飞驰人生2》的一场梦，填充真实可信的步骤和逻辑。其中值得称道的部分是厉小海的经历和技术。还有高潮部分那场冰雹。冰雹下、悬崖边，主角张驰的勇气和应对，也同样是可信的——在经过了那么多的铺垫，甚至《飞驰人生1》一整部的铺垫之后；在张驰头朝下的痛哭之后；在观众见识品尝了一些年的压抑之后。从这个角度讲，《飞驰人生2》的剧情高潮和主角胜利，和《长安三万里》里的“轻舟已过万重山”有异曲同工的趣味。春节档的观众需要看到这种高潮、胜利，这两部电影的观众尤其需要看到。
沈腾在《飞驰人生2》中贡献出最好的哭戏。他演的张驰，在这部电影里负责为观众造梦圆梦，但日常言行所表现出来的，却是一个极端务实的形象。他认栽，所以并不觉得自己是在“拼”；他会想起自己的“失败”，他不甘心这种失败；他有愤怒，但隐忍更多。
《飞驰人生2》是一部喜剧电影。却更是一部重工业喜剧大片。这一点倒是能和开头提到的那部《西游降魔篇》遥相呼应。韩寒之前经常表现出爱赛车胜过爱其他的形象。他关于赛车的专业生涯，为这部电影重工业部分的硬核部分保驾护航，让张驰、厉小海的赢更加值得相信。但对应于“不信”，片中的巨大绝望同样无时无刻不在笼罩其间。郑恺演的那位反面角色，为了方便孩子上学、为了其他电影里常见的最正当理由——家庭——而选择与光刻车队勾兑。这种“无奈”，其实反而是大多数普通人现实焦虑的普遍写照。令人愤怒，也值得同情。
单看《飞驰人生2》，你可以把它看成是一部又燃又爽，鼓励人去相信一些东西的春节档作品。但结合韩寒前几部或成或败的电影来看，《飞驰人生2》那种“相信”中的“不信”，却更值寻味。

《飞驰人生2》作为一部赛车电影，节奏、情绪、燃点拿捏地相当到位，全程观影十分舒适，适合和朋友家人一起看，一起笑哈哈。
最怕喜剧演员走心，腾哥隐忍爆哭这谁还受得了！《飞驰人生2》沈腾表演封神，在喜剧表演上更加丰富也更有深度。
前半段腾哥把中年沧桑挫败妥协和隐忍不甘演绎得特别好。

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什么时候自己的中二热血活成了笑话？韩寒+沈腾在中年人伤口上撒了一把盐。
前半段对张弛落魄的中年窘态深有共鸣，曾经叱咤一时的赛车手张弛，在巴音布鲁克拉力赛逆袭开挂。
然而五年后还是认输了，妥协了，搭起了自己的草台班子当起了驾校教练。
看完这部电影，我的脑海一直浮现着一句话“巴音布鲁克没有海，但有张弛无限的热爱”。

《飞驰人生》第一步张弛是无畏的冠军，但却因为铅封事故，跌落悬崖，本该属于他的荣耀就此尘封。
《飞驰人生2》这个男人回来了，他只是一个籍籍无名的驾校教练，巴音布鲁克的荣光对他来说只是过去式，现在的他一身伤病，无力再战。
我们曾经都是少年，有雄心壮志，有远大抱负，有对美好生活的向往，但随着时间的洗涤，好像往事都随风而逝。

所以，当张弛找到赛车铅封的那一幕，观众热泪盈眶了，因为我们看到了什么事热爱。
张弛留下的眼泪不是伤心，更不是难过，而是这五年来他无数次质疑自己的成绩是否真实。
可是他在乎的不是成绩，而是找到曾经的自我，一个迷失的自我。

在他的身上，我们看到了普通人的不甘和无能为力。曾经的张弛风光无限，意气风发。
现在他只是一个驾校教练，好像他已经认命了，对生活妥协了，但在夜深人静的时候，他还是会想起曾经，想起自己热爱的赛车。
不得不说，喜剧的内核都是悲剧。《飞驰人生2》欢笑里夹杂着眼泪，让人五味成杂。

电影中最让大家有感触的，大概是沈腾在翻了的车里卸下伪装，痛哭流涕的场景。
有人说，始终觉得韩寒的电影永远带着少年感的理想主义，所以每一次的克服无数困难，最终取得胜利的结局。
都会让人想起小时候看过的动画片《圣斗士星矢》，星矢总是在被虐到濒临绝境时，才会小宇宙大爆发，最终扭转战局打败魔王。
在影片中，沈腾狂吼：成绩和名次我可以不要，但我不能不要我的清白。这件事不是过去了，我只是“接受了”。
那份接受，是怒吼后的自我洗脑，是在时间的磨砺下，面对现实不得不低头的无奈。
成年人的世界，谁不是边崩溃，边自愈。时常把自己活成了阿Q。

所以，从第二部每个人物角色的剧情设定，张弛成长了，韩寒成长了！
从低微尘埃的土到不顾一切的干再到名副其实的王，让观众明白原来喜剧也不再只为博得一笑了。

沈腾也不再是我们所认识的喜剧演员，成年人的无奈、辛酸，从赛前到幕后心态的转变，却让人湿润了眼眶。
电影最后五年前的张弛与如今的张弛合二为一冲过终点，那一刻印证了片头那句“若有人将我从深渊拉起，我必敢再次凝视深渊”！

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不请自来，刚好今晚去看了《飞驰人生2》，我觉得这部片拍得非常好，比第一部好看。

之前我吐槽过《四海》，一度以为韩寒江郎才尽了，直到我今天看到了他最新上映的作品———《飞驰人生2》，人生确实有很多不确定性，也许成功，也许失败，但并不是每个人都有再来一次的勇气，韩寒和剧中主角张驰一样，战胜了自己，这真的很棒。
以下轻剧透，请谨慎下翻。
《飞驰人生2》的主角依然是沈腾扮演的赛车手张驰，曾经的巴音布鲁克之王，但他如今身负重伤，右手使不上力，腿也落下了毛病。由于“铅封”丢失，遭遇污名，张驰沦为驾校教练，梦碎赛场。沈腾演绎这种角色时，有喜感，有不得不向现实低头的怂，也有依然坚持原则坚持梦想的执着，有些拧巴，但又让人心疼，觉得很辛酸。

《飞驰人生2》新增了角色小海（张弛徒弟），扮演者范丞丞，总体完成度很好，厂长扮演者贾冰演技也在线。
里面很多台词都让我记忆深刻。比如找到了“铅封”后，张弛向组委会负责人说道：你们找到后为什么不告诉我呢？成绩和名次我可以不要，但我不能不要我的清白！曾经的事情不是“过去了”，只是我“接受了”。
是啊，你在乎的清白没人在乎，没人在乎五十八秒对你意味着什么，因为这个记录早已被他人打破，也没人在乎网友如何评价你，骂你也好，嘲笑你也罢，不过饭后谈资无聊八卦，至于真相如何，重要吗？
所以张弛怒吼：我不是不看重规则，但TMD它得公平！（他背得出整本蓝皮书，规则是刻在他骨子里的记忆，可那又怎样？）
现实生活中不也一样吗？我们是不懂规则吗？是不遵守规则吗？我们只是不希望规则是为我们量身定做的，因为总有人轻轻松松就能打破规则。他们有钱，所以他们可以暗箱操作，他们有权，所以他们可以决定谁才是赛车手，你车技好又如何？你有强大的背景吗？你不守规则你就不能参赛，我而不守规则，却依然可以被人宽容以待……因为我有强大的关系网。而你，没有。
张驰经历的心路历程，又何尝不是我们人生必经之路？我们也会犯错，我们也会经历挫败，我们活得规规矩矩小心翼翼，但如果再有一次机会，我们是不是也可以勇敢一点？张驰做到了，他再次站在群山之巅，重新拿回了清白与荣耀。
哪怕我们明知道人生如同赛场，哪里都有阴恶与摆布。在金钱、权力与暗算之下，即使顶着生活的压力，我们也想抓住机会，不留一丝遗憾。张弛在赛场上说道，“我一直都很努力，努力了很多次，但我知道机会只有那一两次。”
张弛，需要一个机会：小海，需要一个机会；你我，可能都需要一个机会……用来证明自己的努力没有白费，即使跌落到谷底，也可以爬起来战胜恐惧，再来一次。有些路，注定得我们自己一个人走，有些苦难，注定得我们自己一个人扛。可是奔驰在人生这条赛道，哪怕再孤独，也不想就这么算了，过着饿不死差不多的人生，浑浑噩噩须臾数年。
最后，张弛看到了自己曾经赛车的影子，两台车重叠到了一起，他战胜了自己，战胜了恐惧，这一刻，无论输赢，他都是无冕之王，他说，“不留一丝遗憾。”张雨生的歌声缓缓响起，银幕前的我泪眼婆娑。

我没有看过其他贺岁片，尽管《飞驰人生2》并没有怎么宣传，但真的走心了。也许比起铺天盖地的宣发，我更喜欢不动声色的共情吧。

《飞驰人生2》是一部充满激情与幽默的作品，其故事情节与角色塑造，再次展示了赛车世界的激情与挑战。
影片以昔日冠军车手张驰在落魄生活中接到车厂厂长的赞助提议为开端，将观众带入了一场惊险刺激的赛车竞争与人生考验中。
张驰这个角色，坚韧不拔、对赛车梦想充满执着，他的每一次出现都能让观众感受到赛车的热情与坚定。

组建车队的过程中，他召集了老朋友孙宇强和记星，以及天才车手厉小海和菜鸟驾校学员刘显德，他们共同组成了一个充满欢乐与挑战的团队。
这样的团队构成不仅展现了各种不同性格和技能的碰撞，更是在挑战中彼此成长，共同追求梦想的过程。
影片中的角色形象鲜明，每个角色都有着独特的性格和魅力。张驰的坚韧不拔和对赛车梦想的执着，厉小海的超强天赋和内心的矛盾，孙宇强和记星的搞笑搭档，以及刘显德作为菜鸟驾校学员的成长历程，每个角色都让人印象深刻。

他们之间形成的友情和团队默契，让人在紧张刺激的赛车场景中感受到了人性的温暖。
影片的赛车场景和特技效果也给观众带来了极大的视觉震撼。每一场赛车竞争都让人血脉喷张，仿佛置身其中，感受到速度与激情的魅力。
这些场景不仅仅是为了展现赛车的激烈与刺激，更是为了表达每个角色对于赛车的热爱与执着。

最令人感动的是影片中传递出的正能量和乐观精神。即使在面对重重困难和挑战时，张驰和他的团队依然保持着乐观的态度，不断努力向前，坚信只要不放弃，就一定能够战胜一切。
这种积极向上的精神面貌不仅激励了观众，更是在人生的道路上给予了我们无尽的启示。
总的来说，《飞驰人生2》是一部充满正能量和感动的影片。它不仅带给观众欢乐和刺激，更是在赛车的背后传递出了关于友情、团队合作和梦想的深刻思考。

这部影片让人感受到了生活的无限可能性，让我们相信只要坚持不懈，梦想终将会实现。

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