[历史人文] 海河的水量那么小，天津是如何成为天子渡口的？

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[历史人文]海河的水量那么小，天津是如何成为天子渡口的？

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天津站附近的海河大概就百米宽，和死水差不多。

《战洪图》
1973年长春电影制片厂拍摄的电影故事片，导演苏里、袁乃晨。讲述海河沿岸某村【河北赵家口乡冀家庄】在党的领导下与1963年特大洪水搏斗，最后牺牲了村庄和丰收的庄稼，保住了天津市。故事原型发生在天津市静海县王口镇段堤村（当时属于河北省）。
唯一编剧、一号主角鲁速是河北省话剧院副院长，77年就去世了，享年51岁。

你看到海河水量小，要感谢这个人。

海河在天津市区里那一段本质上就是一个长条景观湖，上游有分流闸怕洪水流进来，下游有防潮闸怕海水灌进来，海河流域的水都从南北郊区走。

您也是看了自学成豺厅官写《1952-1968河北省会变迁始末》。编造【天津历来缺水，工农业用水和人民生活用水均依靠河北。为解决天津用水事，河北和天津曾向中央打过多次报告，采取的举措基本上是舍河北保天津。修建于五十年代的石津运河（后改称石津灌渠）最初是为了开通石家庄至天津的河运水道，由于滹沱河水减少无法航运，石津灌渠就成了河北为天津调运岗南水库水源的专用渠道，岗南水库的水，从石津渠绕石家庄市往东至衡水，再到沧州献县，在此往北达天津。1963年，河北省石津灌渠管理局制定的春灌配水计划中，岗南水库、黄壁庄两水库可用水量为7.45亿立方米，给天津市工业和航运输水列计划1.5 亿立方米，省水利厅批复中强调“到期石津渠即不准引水，一定要保证按计划向天津市输水”。现在，石津灌渠还在使用，只是改变了用途，河北省水利厅，仍保留着石津灌渠管理处这个机构，这渠、这机构，年复一年的见证着当年津冀的那段“鱼水之情”】
这明显，自相矛盾。1984年出版《河北省地名志.石家庄分册》供认，该工程是【在日伪时期未建成的石津运河基础上修建的】。特别是其实际用途和名称，早在1948年就因改成【主要为灌溉农田服务，故更名为石津渠】。方才有此一问吧？

所以，参考1952年，天津水务局数据显示，上游来水量90亿立方、入海水量51亿立方。到了1968年，上游来水量骤降至9亿立方、入海水量也仅为3.4亿立方。
比起老人家，1963年题词【一定要根治海河】实际已经是结果，而非原因。
更加耐人寻味的，还是1954年，河北省会迁移筹备委员会，给中央报告信誓旦旦【省会搬迁，势必要新建房舍,而石家庄系新兴城市，住房缺乏，需要投资进行建设。为了不影响国家预算，资金可从年税收超额留成中解决,并采取逐年建设的方法，到1957年正式建成】。
可时间来到1958年，或许是发现，1928年直系均伐白捡的天津辅港和矿区，撑不起如此巨量社会主义需求吧？晋察冀接收大员们，不仅调头，直接赴津提厂、提校、提人、提款。其从天津冀据结束后的1973年开始，利用靠天津资金修建的拦水大坝，给天津断水，让海河沦为景观河。

天然连接津保两地的内河航运，迄今已废弃，近30年
造成入海水量不足，引发天津一面通过自筹资金修建引滦入津工程，用原本自家的水源，解决海水倒灌污染地下水，致使市民截止1984年，连续喝了十余年咸水、苦水。一面依靠防潮闸，勉强维持还是因为入海水量骤降，导致面临海水顶托、倒灌风险。反倒养出如此敲竹杠，寻衅滋事宵小。

欢迎查询《中国水利年鉴》
《海河流域防洪规划概要》
海河流域内多年平均降水量539毫米，且年内分配非常集中，汛期（6~9月）雨量占全年降雨量的75%-85%，往往集中在一两次暴雨。降雨量年际变化大，具有连枯连丰的特点。
流域暴雨形成的洪水，洪峰高、洪量集中，预见期短，突发性强，时空分布极不均匀，给防洪减灾和雨洪利用增加了难度。
流域山区水土流失严重，以永定河、滹沱河和漳河等尤为突出，洪水含沙量大，造成水库淤积严重。
海河流域洪涝灾害频繁，是灾害损失严重的地区。据统计，1469年至 1948年的480年间，流域内发生水灾 194次，其中大水灾14次，给人民生命财产带来十分惨重的损失。
新中国成立后，流域内发生水灾22次，其中大水灾3次。1963年海河南系发生特大洪水，受灾人口4079万，直接经济损失约80亿元。1996年海河南系又发生了 1963年以来的最大洪水，洪水总量虽然相当于1963年的24%，但经济损失约400亿元。
党和国家对海河流域的防洪工作高度重视，经过 50 多年的治理，海河流域防洪工作取得了巨大成就，特别是 1963年发生大洪水以后，进行了大规模的防洪工程建设。流域内已建设大型水库31座，控制山区流域面积85%以上，防洪库容 147亿立方米；规划建设了28处蓄滞洪区，总容积 173.31 亿立方米，已修建骨干堤防 3535 公里。海河水系已形成了“分区防守、分流入海”的防洪格局，初步形成了由水库、河道、蓄滞洪区组成的流域防洪体系。随着流域内经济经济社会的快速发展，加之流域的水情和已有工程状况也发生了较大变化，现有防洪基础设施已不能适应经济社会发展的需要，防洪形势依然严峻。
主要表现在：一是部分区域防洪标准较低。关系到京津地区安全的北运河、潮白河防洪标准只有 20年一遇；城市防洪建设滞后，除京津两市防洪标准较高外，其它大中型城市防洪标准只有 20-50年一遇。二是河道行洪能力严重衰减。由于地下水严重超采，中下游平原大面积地面下沉，多数堤防高度不够；由于多年干旱，河道径流量減少，流域内主要河流入海尾闾和部分骨干行洪河道淤积严重，泄洪能力明显降低。三是蓄滞洪区防洪安全建设速度缓慢，启用难度大。目前还有近400万群众亟待解决防洪安全避险问题。四是山前支流治理标准低。卫河、滏阳河及大清河上游支流防洪标准只有 3-5 年一遇，1996年8月的洪水造成多处堤防决口。五是非工程措施和防洪管理比较薄弱，流域洪水预警、预报和防洪决策支持系统尚未形成，防洪的社会管理水平较低。

植树造林，兴修水库，分流入海，人口增长等等都会造成河流水量的减少。
植树造林有保持水土涵养水源的的作用，但植物的蒸腾作用就是在抽水。
水库可以起到调节洪峰的作用，另外很多时候为了储水，下游只能断流。
当然工农业与生活用水的数量也是很庞大的。

以前不小，但是有水灾，60年初淹过一次大的，整个市区连着郊区都有影响。之后干脆就修成景点了。

天津真的和水有不解之缘
网上之前就有当天津下雨时天津的地名就成了：珠江到、长江到、黄河到、迎水到、西湖到、洪湖里、白堤露……之说
总而言之，到处都是水、水、水...
从【天津】这个称呼开始就已经进入水的世界了：意为“天子渡口”，是明成祖朱棣出兵南下时在此处渡过海河，赐名“天津”，天津名称由此得来。
天津早期的名称是直沽寨、海津镇和天津卫。
不管地名怎样演变，“沽”、“海”、“津”三字都是“水”偏旁。
天津全市16个行政区，有7个区县名字中有带“水”偏旁的字。
有的不带“水”，但由来含“水”。
这些水气弥漫的地名反映了天津地势低洼、潮湿多水的特点。
天津全市共有包括月牙河、西减河、东减河、洪泥河、卫津河等人工河渠在内的大小河流300余条，坑、塘、洼、淀星罗棋布。
这种独特的地形地貌特点在天津地名中有典型的反映。
顺便提一下，津：渡口，英文ford，就是牛津的津（oxford）。

【河东区】以位于海河之东命名，天津市河东区东风地道，有东风，就有雨啊...
【河西区】以位于海河以西命名，河西区浯水道，浯水啊浯水。
【河北区】因位于海河北侧命名，河北区金钟河大街小树林地道，现在是金钟河小水塘了。
【南开区】原意为“南门外的开洼地”。天津地势很低，老城以南地区洼淀星罗棋布，水坑遍地，这一带就被称为“南开”。也是南开区名称的由来。南开区广开四马路，有当年大开洼的神韵啊。（天津有一种“方位词”+“开”字的地名，如“南开”、“北开”、“老西开”、“老广开”等，这在国内城镇地名中也是极为少见的。）
【红桥区】原意为“大红桥”，指子牙河上的一座铁桥。是当时天津老城通往京师的陆路的必经之地。1887年，为方便水路和陆路，在子牙河上修建了拱桥，桥下通船，桥上走车。因为是天津修建的第一座铁桥，被称为“大红桥”。是今天红桥区名称的由来。红桥区丁字沽，沽字很有风采（下面在详细介绍）。
【塘沽区】东濒渤海湾，因区政府所在地"塘沽”而得名。
【汉沽区】原为河北省唐山专署所辖市，1962年撤市置区，归天津市。"汉沽”原为蓟运河东岸小盐河畔一村庄，自古为产盐之地，东汉末年凿河以运官盐，当地称水为沽，因朝代（汉）与河（沽）而得名。汉沽区蓟运河边，这里，真的是运河。
【大港区】地处天津市最南部、渤海湾西岸，1979年成立，因境内有北大港而得名。
【宁河区】因蓟运河纵贯全境，经常闹水灾，人们生活不得安宁，故县以"宁河”为名，表达民众一种美好的企盼。宁河芦台，不太宁静的河。
【静海区】在天津市西南部，县政府驻静海镇。东汉时属渤海郡，北宋时为清州乾宁县地，大观元年（1107年）置靖海县。明洪武元年（1368年）更名为"静海县”，以求安定太平之意。"宁河”"静海”两县名形成对仗，两县名的语义是"使渤海、海河地区永远太平宁静”。
【宝坻区】在天津市北部。"坻”，意为"水中的小块陆地”。
【武清区】已有2000多年历史。关于县名来由，有三种说法。其一是“武清，汉雍奴、泉州县地，唐天宝初改今名，……清河自渤海章武来，东北至泉州北入滹沱，武清盖因清泉河、清河为名”。
【北仓】原意为“北运河边的靠北的粮仓”。北运河作为漕运的重要河道，有很多粮船通行，于是在北运河边天津以北的地区修建了百万粮仓，这片地区后来就成为“北仓”。
【三岔河口】指北运河、南运河、海河交汇之处，因三条河呈丁字形布局，故名“三岔河口”。天津建卫时的选址就在三岔河口西南方向。大批漕粮船只由南运河北上，到达天津城外不远处的这个丁字河道，或卸货或倒运小船，沿北运河运往京师。这里码头船只林立，大批富商居住在附近，城隍庙和天后宫也设立在离此不远处，三岔河口也因此成为租界开辟前天津最重要的地方之一。
【六里台，七里台，八里台】最早只有六里台和八里台，指位于距离老城南门以外六里地和八里地一小一大两处台地。因为这一带洼淀遍地，地势很低，所以台地才显得尤其特别，恰好这两块台地与老城南门几乎在一条经线上，就以距离命名。后来位于六里台和八里台中间的这个地方，久而久之也就被成为“七里台”，虽然历史上并不存在这么一块台地。
【海光寺】原为天津城郊的一处佛寺。位于南门外大街和墙子河（今南京路）的交汇处，寺庙内外皆有水环绕，香火旺极一时。但是第二次鸦片战争和八国联军侵华战争，毁坏了庙宇。后日本看中此地水陆交通便利，将其作为日本驻军兵营，并划入日租界，寺庙破坏殆尽，但这片地区仍沿用老地名，称为“海光寺”，并发展为天津今天重要的商业中心之一。
天津有七十二沽之说，凡带“沽”字的村镇地名，几乎都坐落在海河水系地区，如塘沽、大沽、汉沽、葛沽、西沽、后沽、大直沽、小直沽、咸水沽、丁字沽、东泥沽、三叉沽等另外，天津别称——津沽、沽上；海河又称沽水，是天津市的风景轴线。沽水流霞已成为令人陶醉的都市景观了。

除了“沽”之外，以港、泊（浅水湖泊）、洼（地势低洼、潮湿的地方）、淀（浅水湖泊）、沟（沟渠）、塘（水池）、湾（河湾）、滩（水边比岸低的地方）等为通名的地名亦为多见，如：
港：大港、双港、官港、小港、汊沽港等；
泊：杨家泊、团泊洼等；
洼：青泊洼；贾口洼、唐家洼、卫南洼、牛角洼、东浦洼等；
淀：小淀、南淀、东淀、鸭淀、茶淀、北淮淀、三角淀等；
沟：陈家沟、九道沟、东八沟、南清沟等；
塘：北塘、中塘、西双塘、白塘口等；
湾：赵家湾、唐家湾、西大湾子、李家湾子等；
滩：柳滩、大滩等。
如此之多的带“水”偏旁字的地名，不正是天津低洼多水的地理特点的生动写照吗？

不仅如此，以与河流有关的“口”（河口）、“嘴”（河湾）、“圈”（周边被水围起的地方）、“堤”（堤岸）、“桥”（桥梁）、“闸”（水闸）、“码头”、“渡口”、“水库”等命名的地名也不少见，如：
口：双口、三岔口、唐家口、北塘口、江洼口、老河口、崔黄口、新开口等；
嘴：东嘴、陈嘴、敖嘴、芦嘴、梁家嘴、霍家嘴、吴家嘴等；
圈：上河圈、下河圈、西湖圈、陈家圈、黄家圈、平沽圈等；
堤：王顶堤、西横堤、千里堤、桃花堤、段堤等；
桥：双桥、于桥、菜桥子、引河桥、千米桥、聂公桥、北洋桥等；
闸：耳闸、双闸、北闸口、二道闸、新港船闸等；
码头：万家码头、崔家码头、南洋码头等；
渡口：大光明渡口、炮台渡口、教场渡口、柳滩渡口、杨庄子渡口等；
水库：双港水库、于桥水库、鸭淀水库、永金水库等。

所以直到1980年代，天津的河道里，还可以看到河北的渔船来捕鱼抓虾，不愧是“九河下稍天津卫”。
另外，天津以“台”（高地）、“坨”（土堆）、“头”（河岸的末梢）等为地名的更为多见，例如：
台：芦台、侯台、冯台、白台、兰台、八里台、六里台、李家台、姚家台、沈家台等；
坨：王庆坨、西塘坨、洛里坨、白公坨、田庄坨、青坨子等；
头：梁头、东河头、西堤头、上河头、东滩头等。
“台”、“坨”、“头”等字的字形虽不直接从水，但作为地名用字的词义却与“水”密切关联。如此众多的与水结缘的“台”“坨”“头”等地名，从一个侧面说明了天津地势低洼，人们只能择高台而居的历史状况。

除以上叙述之外，还有很多隐藏的“水”，比如小海地区域的道路多用以水命名：基本取全国各地带水的江河，从北到南的数字0-7（暂无1）等排序，结合谐音直接使用，比如：陵水道、珠江道、双水道、三水道、泗水道、浯水道、渌水道，随着城市的进一步向南扩充，最近又增加了淇水道。这样的例子举不胜举。
据说天津话独有的“吃字儿”现象也和水相关，当时河道很多，很多交易都发生在小船交错之间，所以需要快，节省，所以，有些字就被“吃”掉了，如：如：“派出所”就说“派所”；“百货公司”就说“百公司”，“劝业场”就说“劝场”；“驴肉火烧”就说“驴肉”；“麻辣烫”就说“麻辣”；“冰淇淋”就说“冰淋”；“豆腐脑儿”就说“豆脑儿”...这种“吃”字自带“逗乐儿”效果，成了天津文化的一部分，正如马三立老先生说的那句“逗你玩儿”！！！

素材源于网络，侵删。
我是
@瀟瀟雨未歇
，一个热爱历史、文学的00后军事迷小伙子啦！谢谢您的阅读！关注不迷路~

海河水过去也不是这么少的。
抗洪凯歌
（李润杰快板书整理）
黑云滚滚遮太阳，
飞沙走石大风狂，
喀喇一声霹雷响，
哧溜一线闪电光。
倾盆大雨从天降，
恰似倒海翻了江。
山洪暴发河水涨，
条条河水发了狂，
声如牛吼“哞儿哞儿”叫，
白花花的水头高过房，
几十里外就能听到水声响，
真好像成群野马脱了缰。
这洪水直奔天津市，
眼看着全市人民的生命财产就要遭殃。
省市委发出紧急令，
全党全民齐抗洪。
保铁路、保交通，
坚决保住大天津，
不战胜洪水不收兵。
全市人民齐响应，
立刻武装就行动。
红旗滚滚映日明，
抗洪大军出了征，
党政领导挂帅做先锋，
这战鼓咚咚号角鸣，
向洪水进攻打冲锋。
独流减河子牙河，
堤埝层层往上升。
抗洪战士抖威风，
恰似活虎与生龙。
他们下水取土逞英雄，
大抬筐，肩上横，
赤背光脚跳水中，
水底下，看不清，
密匝匝，一层层，
苇茬子棵棵像钢锋，
快似刀，利似箭，
藏在水底把路横，
为取土，往上登，
不怕扎，不怕疼，
不怕鲜血水染红，
不怕腿上尽是伤口，
不怕脚上穿窟窿；
不怕神上这个千斤重，
不怕这危险和牺牲，
天大的困难全不怕，
为抗洪把万座刀山都踩平！

民国的海河是能通航的……现在这样是建国后修水库修的结果……

天津之所以能够成为天子渡口，主要归功于以下几个因素：
地理位置：天津位于北京的门户位置，具有特殊的海陆地理位置，自古以来就是军事要地，被称为“兵家必争之地”。从辽代开始，各朝各代的封建君王都在天津设有重兵把守，大量军人的居住促进了天津的发展。运河运输：京杭大运河的开凿和运营对天津的发展起到了重要作用。隋朝时期，隋炀帝为了到江南游玩，征调了大量劳工开挖了从杭州到达北京的运河。这条航线后来成为中国重要的运输线。唐朝时期，南北方贸易往来频繁，通过海路运到北方的大米丝绸等商品在天津上岸，再经大运河送到北京，港口的条件对天津的发展起到了很大的促进作用。食盐资源：天津的渤海沿岸有着悠久的食盐生产历史。从汉武帝开始，各朝代都在天津设置管理食盐生产和销售的机构。食盐不仅是生活中不可缺少的调味品，更是重要的化工原料，丰富的食盐资源带动了天津的发展。石油资源：天津还拥有丰富的石油资源，著名的大港油田就坐落在天津的盐碱滩上，是中国最重要的油田之一。石油资源的开发也促进了天津的发展。天子渡口命名：明建文二年（1400年），燕王朱棣在直沽渡大运河南下，称帝后为了纪念由此起兵的“靖难之役”，于1404年12月23日将直沽改名为天津，即天子渡口之意。从此，天津正式拥有了一直沿用至今的名字。
综上所述，天津之所以能够成为天子渡口，是由于其独特的地理位置、便利的运河运输、丰富的食盐和石油资源，以及朱棣皇帝的命名等因素共同作用的结果

海河水以前不小，因为闹水灾，后来在主支流的上游挖了几条人工河道，直排入海。比如独流减河丶永定新河等。

天津河西有个陈塘关，
传说是哪吒闹海的地方…
天津河西还有个挂甲寺，
传说是朱棣过完河晾晒铠甲的地方…
天津火车站的穹顶画，
是我国经典的神话传说“精卫填海”。
天津一些地名也很有讲究，东淀（猜猜西淀是哪）小淀各种淀，海地静海七里海，北塘大沽北大港…
至于为啥水少？
如果当年不是因为国家建设需要和条件所限，那今天的千年大计非天津莫属！！……

天津之所以成为天子渡口，主要是因为其地理位置优越、交通便利以及历史上的政治因素。
首先，天津位于华北平原的东北部，地处连接东北、华北和西北的重要通道，自古以来就是兵家必争之地。同时，天津紧邻渤海湾，面向黄海，具有天然的海上门户优势。这使得天津在战争时期可以作为北方防线的重要组成部分，为历代政权提供战略要地。
其次，天津地理位置独特，自古以来就是一个交通枢纽。在古代，随着运河的开通，天津逐渐崛起为北方重要的商贸中心。明清时期，京杭大运河的漕运使得北京与南方地区的物资交流更加便捷，天津因此也成为了北方的经济中心之一。这使得天津在政治、经济和文化等方面都取得了长足的发展。
最后，从历史角度来看，天津在中国封建社会的不同朝代都有过重要的地位。例如，在元朝时期，天津被设立为直隶省的一部分；明朝时期，天津成为了北平(今北京)附近的重要城市；清朝时期，天津更是发展迅速，一度成为中国北方的第一大城市。这些历史背景使得天津在天子眼中具有特殊的地位。
综上所述，虽然海河水量较小，但天津凭借其地理位置、交通便利以及历史背景等多方面因素，最终成为了天子渡口。

很久很久以前
黄河从天津海河入海
很久以前
黄河有两入海口
北流还是从海河入海

独流减河比海河宽多了

古代船吨位很小很小。千吨就是大船了。海河通航千吨没问题的。航运主要看水深而不是水量，海河干流有一个优点，就是海拔非常低，古代没有防潮节制闸，海水是可以倒灌进海河的，所以海河在古代航运一点问题都没有。

这不是人工给海河减负了吗？放以前就剩下发水了！

当谈到天津成为天子渡口时，还有一些与之相关的重要信息可以提供。
1. 历史起源：天津的渡口历史可以追溯到公元7世纪唐朝时期。当时，天津地区已经有了一个小渔村，供过海河的船只停靠和渡运。随着时间的推移，这个渡口逐渐发展壮大。

2. 渡口的重要性：作为天子渡口，天津在历史上承担了重要的交通和贸易功能。从北方通往南方的船只必须经过天津，进入渤海或大运河，继续南下。这使得天津成为了北方地区与华南、江南等地通商贸易的重要枢纽。
3. 渡口的发展：随着时间的推移，天津渡口逐渐发展成为一个繁忙的贸易港口和交通枢纽。在清朝时期，天津的地位更是得到了提升。1860年代，天津成为了通商口岸，并设立了外国领事馆。这进一步促进了天津的经济和文化交流。
4. 城市规划：为了适应渡口的功能，天津进行了相应的城市规划和建设。渡口附近修建了码头设施和船坞，方便船只的停靠和货物的装卸。同时，渡口周边也逐渐形成了繁华的商业区和市场，吸引了大量的商人和居民。

5. 对现代天津的影响：天津作为天子渡口的历史地位对现代天津的发展产生了深远的影响。它奠定了天津作为一个重要港口城市和经济中心的基础。如今，天津是中国北方地区的现代化大都市，拥有繁忙的国际港口、现代化的交通网络和发达的经济产业。

这些是关于天津成为天子渡口的一些补充信息。它的地理位置、历史背景和渡口的功能都共同塑造了天津作为重要交通节点和贸易枢纽的地位。

1976年6月，紫竹林以下河段修建光华桥导致海河内河航运断航，天津港的港区完全移至海河下游的塘沽新港。这标志着具有100多年历史的天津紫竹林码头正式废弃，码头先后被改建为海河带状公园和海河景观堤岸。

下次看天气预报，赶上雨后来天津看看，真的，天津人一般家家都有橡皮艇的！
要不雨后没法出门！

49之前水量又不小啊，后来小了要问问上游那么多水库拦的水给谁用了

在一般情况下，由于海河流域人口稠密，城镇居民生活用水和工农业生产用水需求较大，下游水量确实不大。但在海河流域发生大范围、长时间强降水时，天津地处“九河下梢”，上游来水多汇聚于此入海。兼之天津海拔较低，地处洼下之处，极易导致来水潴留，产生洪水。因此，下游加筑河堤、海堤，设置天津静海等蓄滞洪区，同时多修有“减河”“新河”，以便在洪水来临时下泄洪水，保护人民群众生命财产安全。
顺带一提，不知道能不能劳烦哪位大大提供一些讲述海河流域内河航运历史的书籍资料信息呢？

天津成为“天子渡口”的历史可以追溯到明朝时期。
在明朝时期，天津被称为直沽。公元1400年，当时的燕王朱棣为了争夺皇位，从直沽出发南下金陵，击败了他的侄儿建文皇帝。朱棣成功登基后，为了纪念他当时的南下壮举，将直沽改名为天津，意为“天子经过的渡口”。朱棣皇帝当时登船的渡口就是现在天津旧城的北门一带。从此，“天津”这个名字就被沿用至今。
明朝时期，天津作为直沽的名字逐渐淡去，取而代之的是更为响亮的名字——天津。公元1400年，朱棣皇帝从直沽出发，踏上了南下的征途，最终成功夺得了皇位。这场战役不仅是朱棣个人命运的转折点，也深刻地影响了整个明朝的历史进程。
为了纪念这场具有历史意义的南下壮举，朱棣皇帝将直沽改名为天津，意为“天子经过的渡口”。这个名字不仅彰显了朱棣皇帝当时的权威和地位，也反映了他对直沽这个地方的深厚情感。
朱棣皇帝登船的渡口，如今已经成为了天津旧城的北门一带。这里承载着丰富的历史文化和人们的记忆，成为了天津这座城市的重要地标。每当人们来到这里，都会感受到那份深厚的历史底蕴和朱棣皇帝当年的英勇壮举。
随着时间的推移，天津这个名字也逐渐被人们所接受和沿用。如今，天津已经成为了一个充满活力和魅力的城市，拥有着独特的文化和历史遗产。无论是在经济、科技还是文化方面，天津都展现出了强大的实力和潜力。
总之，天津这个名字的由来充满了历史的沧桑和文化的积淀。它见证了明朝时期的政治变革和朱棣皇帝的英勇壮举，也承载着人们对这座城市的热爱和期待。无论是过去还是现在，天津都是一个值得人们关注和探索的城市。

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