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[恐怖推理]身边的恐怖故事 |
| 作者:丁禹铭 |
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每个人的身边都会发生一些奇奇怪怪的事情，说不清道不明，甚至跟别人说也没人相信的事。 你有吗？ 反正我有，而且还不算少。事情从哪里说起呢？ 尤其是20年以来，疫情问题导致了大量的问题，但又不得不去面对。 苦不堪言，又只能强撑着活下去。相信有很多和我一样的人。 每个人都有自己的故事和经历。 |
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我是被执行人 房贷逾期！信用卡逾期！网贷逾期！.......所有能借的钱都借了一遍，最终还是成了被执行人，或者叫做老赖。 我是一名高校老师，而且还是在山东最好的学校。只可惜这些都离我远去了。目前的我只是一个不知道该何去何从的被执行人。我是一个奇门遁甲的阵法师，精通各类阵法，熟悉六爻八字、奇门六壬等各类术数。能讲诸子百家。曾经以传播传统文化而自豪。 如今却走到了绝地，不知道该何去何从了。有过无数人喊我大师，甚至对我奉如神明，科外表光鲜的我，却走着走着走的没路了。 很想大哭一场，可哭过依旧要面对一切。只好一个人独自去了一个城中村，花了260元租了一个单间，暂时栖身。却又不知道未来该如何去面对。面对着一个老旧的笔记本，干脆把自己的故事写出来吧。其实很多人都不上天涯了。 尤其是现在的短视频，很多人也都是浮躁的，或许没人看，没干系，就当是写给自己看吧。 |
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人生都有低谷的时候，看看数据全国有7亿多的负债前行的人们。而且是全民负债，只不过看看这些依旧没法填饱肚子。还是要面对生活中的一切。 人生有起伏，岁月有更迭，小的时候哭着哭着就笑了，现在笑着笑着却哭了。祸福相依的而是人生，苦乐相随是生活。这些符合道德范畴。加油所有奋斗在低谷的人们。给大家讲第一个故事吧 |
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禄尽则亡 2008年的秋天，跟栾老师学习奇门遁甲和盲派八字小有所成。按照老师的安排要去实习。不错，是实习。就算是学习奇门八字之类的一样需要实习的。在济南可以选择的地方有两个，一个是济南的千佛山，还有一处就是老东门青龙桥附近。到现在那里也有很多摆摊算命的人。 8月的一天，我终于下定决心去实习了。 天有些闷，济南的八月天真的很让人受不了，下雨就冷，不下雨就热得难受。经过思索我选择了去青龙桥，作为一个修行好的佛门弟子来说，不想去千佛山，一是怕遇到熟人不好意思，再者就是不想在与佛有关的地方，怕丢脸。 青龙桥傍边有很多就摆了一块红布，上面写着什么文王八字、先天八字、一事一测、周易八字、四柱预测......总之有很多。我转了几圈，整了整自己刻意换上的老式中山装。 说实在的那时候的我还不到三十岁，再怎么刻意也装不出那些老先生的样子来。最终和一个70多岁的老太太谈妥了。因为她所在的地方最偏僻，关键是和我比较对路，在红布上写着“奇门六壬、八字预测”几哥大字，小子就是婚姻、风水、测字之类的。 经过一番讨价还价，最终达成协议。在他这里三天，给他500块钱，她的地方和所有的物品都给我使用，三天后还给她。从第二天开始算，于是我开始了第一次算命先生的生涯。。。。。。 |
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天有些闷，对于第一次做术士的我来说真的有些许的紧张，但还是在匆匆的吃饭早饭，早上8点准时出摊了。 天残地缺，在风水界有一个说法叫做天残地缺，天地本残缺。先天有残疾的人可以吃这碗饭，所以以瞎子瘸子之类的残疾人居多。毕竟老天会给这些人留口饭吃。没有残疾的，就只能是后天的缺一门。有人说是不算死门。其实我更认可的事所谓的五弊三缺。 鳏寡孤独残是五弊，而贫困孤独夭折则是三缺，注定是要受一个的。只是当初不懂，后来真的尝试到了，只是为时已晚。所以对于算命的只有两种人，一种是算的准的，就会有五弊三缺，所以多给钱也是正常的。至于算的不准的就是骗子了，没什么好说的。 |
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八月的青龙桥，早上有点风还算凉爽。 打泉水的人三三两两，晨练的人也不少。再就是有少量的游客。毕竟是靠近解放阁和黑虎泉。这里算是不错的地方。我把卷成一卷的算命摊子打开，认真的铺好。找了东西压了一下。后面有树，正好一天都不会被太阳晒到，不得不说那个算命的老太太选的地方不错。 过去的人不少，也不知道是在即太年轻，还是其他原因，一直没开张。沿着街一溜倒是有十几个在这里摆摊算命的。当然男的女的都有。不过像我这样年轻的却是只有我一个。 有手有脚的怎么在这里当神棍？......一个20多岁的美女走过去，顺便跟她的男伴说道...... 这么年轻的算命先生....... 这算命靠谱吗。。。。。 我和其他人一样，闭目养神，丝毫不管路人或大声或小声的议论。毕竟嘴长在别人的身上，说什么自然有他们。无谓的争辩也没用，所有的人都会选择懒得搭理 |
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太阳从东到西，我却只练会了看着人来人往。第一天却没有开张，有些沮丧。也有点庆幸，心里有一种说不出来的感觉。只是在回家的时候才发现，自己居然没带钱。那时候手机支付还没有开始。 这，坐公交车回家需要4元，转两次车。关键是再出门的时候，我按照老师的交代，一点钱都没带。中午也没吃饭。有点犯了难，谁会想到，一天都没开张？其实这也是正常的。只不过自己不知到而已。 太阳落山，天慢慢的黑了，一个胡子拉碴，蓬头垢面的乞丐从我的面前走过。我闻到了烧鸡和猪头肉的味道，而且他的手里居然还有两瓶啤酒....... 真是一个要饭的乞丐。我慢慢地跟着他，其实早上我们见过面。也和他说好了，我的算命工具放到他那里寄存。他的住处就在青龙桥下面的桥洞里。 我跟着他到了桥洞 生活不错吗，猪头肉烧鸡啤酒的 我今天过生日，改善改善生活。你要是不嫌脏来一瓶啤酒？他说着寄了一瓶啤酒给我。我没接，只是踌躇了半天。说，你能不能借我点钱？我明天还你。 怎么了没开张吗？ 是呀，这不是没带钱，没法回家了。祝你生日快乐！ 他摸摸索索的从怀里逃出来一个布兜，从里面输了5元，递到了我面前。 谢谢我接过钱，然后跟他道别。不是嫌他脏，而是他就两瓶啤酒，我又不能喝酒。就这样算是与他开始打交道了，没想到的事他会成为我的第一个客户。 |
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@刘璨睿 2022-08-12 14:18:31 在线催 ----------------------------- 谢谢，打字有点慢 |
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第二天见乞丐的时候，把昨天的钱还给他了，顺便给他带了几个包子。 问了他的称呼，姓毕名成，叫毕成。我顺口说了说名字不错。 就跟他闲聊了几句。他就问我，人命运真的是天注定的吗？我的回答是，命由天定，事在人为。还有那句歌词“三分天注定，七分靠打拼” 其实我们有个划分，人的八字原局加上行运占了30%，风水（阴宅阳宅办公）占30%，名字占10%，剩下的30%就是修行或者学习了。 我每天都看着对面的银座索菲特，那个是五星级酒店吧。最好的房间睡一晚要多少钱？ 我说：大概总统套房是8888元吧。 我要是能在那里睡上一晚也值了，不想在这桥洞子里，蚊子还多，点蚊香还呛得慌。我笑了笑没多说话，他说你算命牙多少钱？ 我说我们的规矩就是三六九看着给。三六九可以是元，十元、百、千、万作为单位的。其他的随缘。没想到的是我算了平生最便宜的一个八字，也是第一个。那就是必成的。 |
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他的八字注定是孤独终老，一生无靠，或许是前生没有修好吧。今生在这里受苦。老家是很难南阳的，是年63岁，戊子年生人属鼠。排了八字大运流年，然后算出了他还有11年的阳寿，74岁死于冬季......详细的不再多说了。 他叹了口气，问我，你是阵法师吗？阵法师是做什么的？ 排兵布阵，或者布局。你能不能给我布个局，那拍住上一天的银座索菲特也好啊！ 我一时冲动就弹赢了。没想到他一语成谶，真的住进了索菲特。 这样的吧，我明天准备一些东西，帮你摆个简单的阵法吧。 他付了卦钱，我叹了口气——三元钱 老师教过，贱命付的钱都很少，看来真是。我没多说，收拾东西出摊去了 这一天，或许是因为毕成一早开张吧，8点多的时候，一对山师的学生来算婚姻。他们都是大四的，算完两年后会结婚，男的会考上公务员，女的当老师。只是会两地分居........卦金收入600 或许是真的开挂了，一个上午居然算满了3卦。 师门规矩日不过三，上午不看阴，下午不看阳。三卦算满收入903元。于是在上午10点多的时候就收了摊，准备给毕成准备摆阵法用的物品了。 按照他的约定，不能超过100块钱.......我苦笑了一下，还是照做了 |
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最后一天，先帮毕成布阵，根据他的生辰八字，五行方位，按照护城河的流水走势，布了一个流水生财龙门局，取鲤鱼翻身跃龙门的意思。前后耗时50分钟，最后布下阵眼，他会在三天之内应验，前提是他这三天不能离开这里，直到应验为准。 其实我自己也有点奇怪，按照阵法上的到底准不准我也不是有十分把握的，也想验证一下，自己是不是真的能摆好这个阵法。 一切安排妥当，然后出摊，这次也是奇了怪了，不到一个小时三卦都满了。有两个女的女居士问一个病人的情况，还有一个算老板的身体情况，再就是一个美女问婚姻的。 值得一说的是这个美女，居然后来成了我的学生，长得十分漂亮，可惜没有婚姻。这个故事之后再讲。总之最后一天的收入1200元。三天实习期满2103元的收入，扣掉卦摊的钱500，还剩下1603元，全部捐到五龙潭的关帝庙做香火钱了，请关二爷保佑 |
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美美的睡了一觉，三天的算卦生涯让我想明白了很多道理。最关心的还是毕成的那个流水生财龙门局。他能不能越过龙门呢？我摆的阵法会不会不准呢？ 就在我患得患失的第二天，也就是摆好局的第二天下午，终于有消息传来了。一个温州的手机号码给我打来了电话。 电话接通居然是老毕，他在电话里告诉我。他原先有个姐姐和他失散了将近40年，他也因为种种变故沦落为乞丐。他姐姐一直在找他，直到前几天在济南的收容站查到他去年冬天被收容过的资料。他的外甥找了他几天了，终于找到他了.........自然他在当晚如愿以偿的住进了银座索菲特........ 是我的阵法管用了吗？还是他的命中该如此？我有过怀疑，最终还是认为是自己的阵法起到左右了，要不怎么会这么巧合呢？ |
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术士有术士的规矩 每个行业都有自己的规矩，而作为术士自然有术士的规矩。除了天残地缺缺一门之外还有诸多要求和规矩。 作为术类从业者，首先就是要受天残地缺。当然也有人自作聪明的自残也是有的，有一定的作用，至于能否从根本上决绝问题就不得而知了。比如说很多人为了吃术士这碗饭，刻意把小脚趾切掉一块的。不过最为究竟的还是要靠修行来弥补会更好，无论选择佛法、道法还是儒家的浩然之气都是可以的。 主要规矩有几条 1、上午不算阴，下午不看阳。上午不看阴事，下午不看阳事。无疑不起卦，晚上不起卦。因为卦动惊鬼神。当然这一条对于江湖骗子来说就无所谓了，因为那些人是以骗钱为目的，满嘴跑火车，或许会有一些蹦对的。却只是以敛财为目的。 2、过酉时不起卦，日落不起卦。因为那时候阴气加重。中医在酉时也不会给人号脉也是一脉相承的。酉时收，俗话说“朝气生、晚气归、暮气收” 3、一日不过三，算卦不能超过三次，因为多了往往会不灵，或者触动一些不该触动的东西。当然目前这些规矩往往少有人去在意了。 4、不妄断生死，生死事大，人生死的缘分太多。不能草菅人命，因生死之断种下业果非常大，一般人是承受不起的。 5、不算国运或领导人的运势，这点属于国家机密。关乎一国运势，岂是一般舒适所能臆断？当然现在很多所谓的大师，自认为自己艺高一筹，则另当别论了，至于后果也是自作自受，善恶有报了。 6、大奸大恶之人不可算，大善之人不轻算。这样的人往往因为自己的善恶之力而改变一定的命运轨迹。 7、不可随便送卦，一般这一类的人都是没救的。中医中的有一类施药就是给药不收钱，针对的就是患有绝症临死难救之人，中医会送药不收钱。同样不收钱的卦是给哪一类人的？算命的没有送命之说。所以算卦，哪怕是给一分钱，也不可不给钱。 8、不可随便给人改运，更别说改命了。一是改不了，再者就是逆天行事本身就是违背天道的事，也不可能从根本上解决。很多所谓的改命和改运只不过是朝三暮四而已，透支或者改变一下顺序而已...... 当然很多人不以为然，但这些至少是末学所能了知的规矩，具体细致的还有更多就不一一累述了，更多的在以后的文字中再说。 |
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秋风萧瑟，济南的秋天似乎在一夜过后就到来了。 结束了那三天的实习之后就没有再继续给别人算过命或者摆过阵。自认是行者，又害怕会真的面临五弊三缺。再说你自己原本也没打算吃这碗饭的。只不过因为那个流水龙门阵除了好长时间的牛，尤其是和那些师兄弟们更是把自己吹得神乎其神...... 我习惯每天早上去英雄山跑一圈，这里是济南灵气最旺的地方，所以省委省府军区都在这个附近。济南的风水更是奇特，之后再说。刚刚跑了一圈，满头大汗的，我的手机响了。 接起来，传来一个中年男子的南方口音 “您好，请问是丁先生吗？我是毕成的外甥，他今天走了，让我跟您说一声，向您表示感谢......." 等等，走了？去哪里了？ 他今天早上刚刚去世，他说这几个月他知足了 |
| 今天中元节，先去上坟了，等回来再更，估计要到明天了。谢谢关注和鼓励，丁禹铭在这里祝大家吉祥安康。 |
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老毕怎么会死了呢？我仿佛被重锤了一记，一时没有反映过来。 他的八字和命理我推算过的不可能不准的，而且还有十一年的阳寿也没错呀。我即时用时空八字起了一个转盘奇门，发现他真的已临九天，坤二宫，逢死门，却是已经魂归九幽了。 让我百思不得其解，而请教栾老师，他也没有给出确定的答案。 |
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带着这个问题，一连数年困惑不已。 直到后来去崂山访道，陈鹤庭道长处，看到全真派历代祖师的笔记的时候，一句禄尽则亡，让我恍然大悟。 人死有多种形式，有福尽、禄尽、寿尽还有横死、枉死种种，而老毕则属于禄尽。如果一直乞讨，风餐露宿是可以寿尽而归正寝，叫做寿终正寝。而他因为我的介入，导致了暴饮暴食，住别墅五星酒店等等。原本福薄禄少的他，是可以再活11年的。因为我的介入，导致了他....... 或许冥冥中自有注定吧。一个人一生能吃多少粒米，呼吸多少口气，吃多少块肉、喝多少滴酒都是有定数的，所谓的定数难逃。 |
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信念的力量 1999年11月24日，山东烟大轮船轮渡有限公司大舜号滚装船，载客304人，汽车61辆，由烟台地方港出发赴大连，途中遇风浪于15时30分返航。调整航向时船舶横风横浪行驶，船体大角度横摇。由于船载车辆系固不良，产生移位、碰撞，致使甲板起火，船机失灵，经多方施救无效，于23时38分翻沉，造成285人死亡，5人失踪，直接经济损失约9000万元人民币。船上共有旅客船员312人，最后生还者仅为22人。 这个故事发生在大舜号出事之后的三年，也即是2002年，知道的人很少，而我却是亲历者之一。 |
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2004年冬天，人生有很多的得意失意，经历了一些事情之后，我刚刚决定离开生我养我的山东。从烟台到大连。因为大连到烟台途径渤海，也只有坐船是最近的，也最方便。顾不上码头上或隐或现的雾气，来来往往的行人。远处是轮船悠长的汽笛声，我要赶最后一班轮渡去大连。 随时初冬，还不时会有水鸟飞过，散座的价格50元，而除此之外还有三等二等一等甚至是商务舱，也会有汽车直接从最下面的甲板开进来。这是最后的一班轮渡，从去年大舜号出事后，所有的船员都谨慎了很多。 张玉良是长春号客滚号的大副，到年底很有可能成为船长，而老船长的退休报告也已经提交了，用不了几个月了。而对于张大副来说。这时也是他上千次航行中的一次，甚至对大海里的每一个标志都很了解，哪里满舵，哪里该偏几度，甚至闭着眼都能丝毫不差。当然分工是明确的，一边是他的师父也就是现任的船长。 自从大舜号事件之后，老船长每次上船都会给一边的小佛龛恭恭敬敬的上香。保佑出行的平安。对张玉良这样受过高等教育的人来说，勉强可以接受但在骨子里还是不太相信的。甚至他还怀疑之前的那些葬身海底的渔民，是运气不好，而不是命运的安排。 |
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乘客232人，车辆36辆......负责统计的船员跟船长和大副汇报着船上的情况。 5分钟之后出发，但愿是一个好的天气。老船长依旧像之前一样在驾驶舱里，当然具体实施的还是张大副。看着自己的徒弟一步步从一个大学生毕业将近15年一步步成为这个客混船的船长，内心还是有些自豪的，老船长若有所思。 98年台风，在烟台青岛沿海有数十艘船永远的葬身大海了。在那里就有着自己熟悉的数位老伙计。想想人生真的很奇怪，我们汉民族图里刨食，春种秋收，吃的都是土里的，所以去世的时候都讲究入土为安。而草原的游牧民族则一生都吃肉，去世的时候天葬，把自己的肉身喂了秃鹫或者狼群都能往生腾格里，藏民族的则可以往生极乐世界.......而大海里大鱼的渔民们则是。。。。。大多葬身大海。98年那场台风的渔村几乎每个村都有出殡的，而下葬的确只是他们生前的衣服，所谓的衣冠冢...... 所以在所有的船长心中，大海都是要敬畏的，每一次出还都是一次生死的考验。 |
| 继续讲长春号的故事，长春号为化名，但故事是根据真实的经历改编。可以对号入座，只不过对相关人员做了一些处理。 |
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伴随着深渊而悠扬的汽笛声长春号开始了新的征程，夜色朦胧在海面上似乎有着雾气氤氲的感觉，风吹过甲板有些清冷。三三两两的人，大多都坐在甲板的船舱里，外面的风有些影，海风吹在脸上生冷。当然二等一等舱里面的情况又不一样，无论什么时候一分价钱一份享受。 如同这个社会一样，同样是坐动车坐飞机商务舱永远都不会拥挤，甚至有些空旷，而三等或散坐上却是人山人海，当然每个人的镜旷不一样，选择的方式也不一样。和人生很像，有些人天生富贵，有些人却只能疲于奔命。人分三六九等也是正常。在出行的时候分得更加明显。 |
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自从大舜号出事之后时间改了，航道也偏了16海里。海上的人是迷信的，无论现代科技如何发达，人定胜天是一个美好的说辞，有的时候是不行的。就在人们各自忙着自己的，看书看手机、通电话、拍照、打瞌睡、喝水、喝酒甚至在最底层轿车里面睡觉的人们...... 张玉良刚冲了一杯咖啡，一股现磨的浓香氤氲开来，整个驾驶舱都有一种咖啡的香味——极品蓝山，是自己的女友送的，为此还刻意买了煮咖啡的壶。当然对老船长来说还是喜欢和茶叶，而且是一泡一大杯的茉莉花茶，各有所好，但师徒二人早就形成了默契。 咖啡刚送到嘴边，就听到助手喊了一声“有情况！” 快步上前，在前方的雷达显示屏上，发现船似乎没有动！按正常速度现在应该是一直前行的，怎么会不动呢？ 再看其他数据，正常！发动机正常！转速正常！海浪气象.......都正常，而船似乎越来越慢........ 几个在甲板上吹冷风的学生似乎也发现了异常，风依旧很大，只是传好像看不出来行驶了呢？ 商务舱里看向外面的一个老太太也觉察到了不一样的地方，远处的灯火似乎一动不动，有些感觉不到船的行驶了 |
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老付回忆说乘坐了一艘客轮。那天的天气有些轻雾，原本有意取消这个航班的，可是最终不知是什么原因还是起航了。船上的人很多，有三百多人吧。在上船的时候甚至还有人开玩笑，说不会再出一次大舜号的事吧，结果被旁边的一个人说了一句乌鸦嘴之后，就连忙的呸了几声。 似乎所有的人都会认为危险是不会出现在自己的身上的。事实上也的确是这样的，其实所有的危险出现的几率狠小，但一旦遇到就是百分之百的了。 |
| 船很大，是三层的那种，最上面是甲板。老付就一个人跑到了甲板上，吹着海风，看着远处不断飞翔的海鸥，呼吸者咸湿的空气，心里还是有一种舒适的感觉。对于大海，几乎所有的人都会喜欢，或者是是他的博大，或者是她的丰富，或者是她的神秘等等不一。其实我也喜欢一个人在海边走走，吹吹海风，当然现在对我来说也是一中奢侈了 |
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而此时的驾驶舱里却出了情况，原本的航线偏离可能性是非常小的，可是这次不但偏离，而且到了那条早已在一年前废除的航道，在此之前一直是没有任何偏差的按照新航道行驶的。 船长和大副都在，没有出现任何的异常，却在不断地驶向大舜号出事的海域，而且足足偏离了有三十多海里。 这种情况在船长近乎20多年的航海生涯中似乎也没见过，不过此时的大副却有些慌乱了，不断地询问该怎么办，船长说我来掌舵。其实现在的航海技术早已实现智能化操作了，现在却是换了船长亲自上阵。 在雷达的显示屏上出现了一些光点，而且现在不断地向着船在靠近，萤火虫一般的越来越近，他就安排大副和轮机长出去看一下。 可是当大副出去的时候，除了看到周围黑洞洞的夜色，什么都没有，只有轮机的马达声还有波浪的声音，再就是船舱里的那些吵杂声。 船长想尽了一切可以想的办法，却始终无法改变床的航向，而且离着去年大舜号出事的海域越来越近 |
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当广播再一次的响起的时候，里面传出了大副有些沮丧地声音，因为电子故障，导致航道偏离，请大家谅解！等故障排除后，方能确定到岸时间！ 当船长听到大副的广播的时候，心里暗叫糟了，这话会引起恐慌，就在他意识到的时候，船舱里的人开始了惊恐。很多人想起了在一年钱出的事故。 那天也是一个有无得夜晚，时间也差不多，人数也差不多，富有联想的人们，自然的就想到了那个出事的大舜号。更令大家惊恐的是，此时的多有的移动电话都出现故障了，没法打出，再一次让恐慌加重了。 就在大家慌乱的时候，船长已经把大副喊到驾驶舱，他亲自出现在了众人的面前，拿着喇叭，大声的喊，大家好！我是船长，我们的渡轮只是出现一次很小的事故，很快就可以处理好，请大家不要慌张，因为天气变化，请大家尽量不要道夹板上去......船长的话让大家稍稍有的安慰，原本慌乱的情绪得到了一时的控制。 这时候水手长匆匆地跑了过来，在船长的耳边说了几句什么，船长就说，请大家保持安静，我现在就去排除故障！然后匆匆的返回了驾驶舱。 在雷达上显示一些光点已经接近船舷，而且越来越多，密密麻麻的就像蚂蚁一样，或者说像蝗虫也不为过，总之很多的广电还在涌了过来，船上的也越来越多。船长是富有丰富的航海经验的。他想到了一种生物，叫做海虱子。 |
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这种海虱，严格来说不能叫做生物，他正式的名字应该叫做海里的怨灵，在海边的传说，是还大海里出事的人的怨气所化。他们葬身于大海，渴望能回到大陆。就是这口怨气是他们形成一定的形体甚至是一股意识或者气息。如果有渔船或者其他船只经过的时候，他们就会附在船上，跟着回到陆地或者他们的家乡。 可是他们又因为横死的怨气，而产生一股强大的力量，甚至是类似于在水里找替身的那种，也往往会把船拖进水里。导致海难的再次发生，不过这种情况是很少出现的，毕竟大海是宽广无比的，而遇到那么多的时候也是少数。 船长的心里有些忐忑，蛋挞还是强作镇静。好在就在他不知所措的时候，有人进了驾驶舱。 来的人是是几个僧人，而且僧服也是有些破烂。他们自称是大悲寺出来行脚的僧人，给船长出个主意。船长未可知否，但还是请他们三位坐了下来。 请问三位大师有何指教，为首的那位僧人说，现在的船被怨灵牵引，如果处理不好恐怕会有灾难发生。船长吃了一惊，还是强作镇静的说，大师怎么知道的。 那位僧人只是弹了弹衣袖，说船长你看，这空气里的阴气异常的浓郁，要不然也不会是这样，我们现在需要做两个工作。 正说着，老付和一个道士也到了门口，大师则住了嘴，没有继续说。那个道士一进门，就说找船长有重要的事，而老付纯粹是扯淡，想去驾驶舱看看。原本不准游客进入的驾驶舱，一下子多出了六个人，显得有些挤吧。 |
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总之倒是也好和尚也罢，都说有鬼或者有阴人，或者叫做怨灵吧。就在他们在一起说话的时候，船猛地顿了一下，停住了 此时的马达已是全力运转，按说不该停住的，可是现在却停了。甚至连发出去的求助信号也没有任何的回音。 此时的客舱里已经乱作了一团，甚至有苦的有叫的，总之已经达到了不可收拾的局面，唯一还算镇静的，只有驾驶舱的几个人，而这几个人就只船长、三位和尚、一位道士，再有就是老付了。 后来老夫忍不住就插嘴，到底有什么办法可以解决？他们都发表了一下自己的意见，最后决定三件事。第一件船长在驾驶舱里指挥，信号员发出求救信号，不断地呼救。2、由三位僧人和道士、水手长带着服务员，去客舱里里安抚乘客，3、有大副和老付带十名海员去底仓把汽车推出船舱，可以减轻船的重量。 安排完，谁知那道长说他还是在第三组吧，那样子可以延缓那些怨灵的速度，甚至可以适当的制服一些 |
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三位大师和水手长带着服务员，分头去做思想工作了，大师的工作就是让大家安静会下来，念阿弥陀佛，活着就是祈祷、发愿。甚至一位大师就在那里做演讲，大致上的意思就是大家一定要有信心，现在的船出现了一点问题，如果大家不想死，还想回家团员吗，见家里的人就和他一起念佛，或者祈祷。 或许此时就是两种一时的较量吧，一边是海里的那些飘荡的幽魂和强烈的回家愿望，一边是人们无限的恐惧和悲观的情绪，如果这两者加在一起那结果一定是最担心出现的。如同一位心理学家所说的，你最担心的事情往往会发生一样。而强烈的生存愿望和祈祷神佛的加持，怎是一种反作用力，这种反作用力足以克服任何不良的情绪。 水手长则是叫大家划着十字，或者求神灵的保佑，什么也不相信的就像自己的家人，渴望回家的念头。在他们不断的劝说和努力下，终于初步见效了。 一部分人开始念佛，一部分人开始祈祷上帝的保佑，还有人在祈祷八仙的.......大多数的人进入到那种状态，就是一股求生的愿望！ 与此同时第三组人，总共12个，中间有两位军人也自愿加入了进来。他们一起打开底舱的门，就在这时。老夫分明看到，有几个像人一样的透明体已经爬上了底仓。 就在他们愣神的时候，冲在最前面的水手，却被抓住，连喊声都没出一声，就被拖到了水里，此时的风浪似乎也大了起来，整个的底仓更是有一种湿漉漉的感觉。道士已经嘴里年年有词，不得不承认他还是有些道行的。几个离他最近的透明人体，被他一掌挥去就化作了一阵青烟，消失了。 我们开始把铁链子放下，闸门缓缓的打开的时候，从舱门口冲出了了一个人。大副喊了一声于总，你怎么来了？ 你们要干什么？那个人有些胖，戴着眼镜，有些惊恐的样子。没人搭理他，他却一下子冲到了老夫身边，把他得手抓住了，别放闸门。这些车都是我的。如果沉了，我就赔大发了！ 老夫又有些哭笑不得，现在连命都成问题了，还在乎这些车？那个男的跪了下来，苦苦的哀求着，就在大家愣神的时候，又是十几个透明的海虱爬了上来。这时候道士说，我快撑不住了，你们还不快点！ 就在闸门打开的一刹那，大家推着第一辆车缓缓的到了沧口，可是就在车要沉下去的一闪那间，拿于总也爬到了车上，那名军人连忙的去拉，却没拉住，他被无数的海虱给围住了，然后落进了水里。 所有的人一愣，然后就是第二辆车，第三辆车......眼看着车越来越多的被推下水的时候，爬上来的海虱也越来越多，那道士真的支撑不住了。 就在这时候，那大副大喊了一声，我可不干了，就向着舱门跑去 |
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老付被抓住了，他却觉得力量好大，只不过他没有慌张，使劲的摆了一下没有摆脱，刚好被道长给救了，还有一位军人，和最后一辆车快到闸口的时候，被缠住了，然后落入了水中......而在不断攀爬的海虱中，有几个已经快要爬上二层的舱门，大副一心想要逃命，却没有想到一下子闯进了三个海虱的怀抱，然后翻滚着滚向了大海...... 虽然惊现明确没再次出现人员的伤亡，很快他们就把最后的几辆推向了大海。或许是重量的减轻，或许是众人的意志力量起到了作用，那些海虱开始减少，或者根本就无法近前了。 第三组人员累的瘫倒在地的时候，雷达的显示屏上似乎出现了一些异样的光彩，然后就看到一个个光点在不断的消失，就在这时候船终于动了一下，接着就传出了破浪的声音....... 然后就是激动的呐喊声和拥抱在一起的人们！ 据船长说，大副就是大舜号的生还者，按说这次航行完后就可以升任船长的，可惜却被自己害死了。 这个故事是真实的，不过没人会承认，而且那一天船上的人们都选择了沉默，但是船却足足晚了5个多小时才靠岸！ 就这件事情以后，老付经常地跟人说，人的意志力量和祈祷是很强大的！ |
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